Volvo XC90: consumo real de combustible
Lecturas del medidor de combustible de 73.140 coches Volvo XC90 comunicadas en 2024, divididas por motor.
Sin contar los híbridos enchufables, el consumo medio es de 8,4 L/100 km en carretera frente a 6,9 homologados (21% por encima del homologado).
Menor consumo real: Híbrido diésel · 173 kW (235 CV), con 8,3 L/100 km.
Todos los motores: homologado y real
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 173 kW (235 CV) | 684 | 6,7 | 8,4 | +24% |
| Híbrido · 184 kW (250 CV) | 1760 | 8,7 | 10,4 | +20% |
| Híbrido · 220 kW (299 CV) | 458 | 8,9 | 11,1 | +25% |
| Híbrido diésel · 173 kW (235 CV) | 25.295 | 6,9 | 8,3 | +21% |
| Híbrido diésel · 180 kW (245 CV) | 296 | 7,1 | 8,6 | +21% |
No se muestran los motores con menos de 100 coches en los datos. Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Híbrido enchufable
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Proporción eléctrica | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|
| Híbrido enchufable · 228 kW (310 CV) | 34.363 | 1,4 | 7,5 | 26% | +451% |
| Híbrido enchufable · 223 kW (303 CV) | 9871 | 2,9 | 8,6 | 18% | +196% |
| Híbrido enchufable · 233 kW (317 CV) | 365 | 2,9 | 8,9 | 18% | +202% |
El consumo homologado WLTP de los híbridos enchufables supone una proporción de conducción eléctrica basada en la autonomía. Cuando los coches se cargan con menos frecuencia de la supuesta, el consumo real es mucho mayor.
Por año de comunicación
| coches | Real | |
|---|---|---|
| 2021 | 2402 | 8,4 |
| 2022 | 8181 | 8,3 |
| 2023 | 14.254 | 8,3 |
| 2024 | 28.537 | 8,4 |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Modelos: Volvo
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.