Volvo XC90 Híbrido diésel · 173 kW (235 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 25.295 coches · datos de 2024
El consumo real es 21% por encima del homologado. 93 de los otros 156 híbridos diésel de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 7,8 y 8,9 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 7,4; el décimo más gastador consume más de 9,5.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.89 €/L | 1949 € | 2360 € | +411 € |
| Media ponderada de la UE 2.14 €/L | 2204 € | 2669 € | +465 € |
| Austria 2.16 €/L | 2231 € | 2701 € | +470 € |
| Bélgica 2.33 €/L | 2410 € | 2918 € | +508 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1934 € | 2342 € | +408 € |
| Croacia 1.95 €/L | 2017 € | 2442 € | +425 € |
| Chipre 2.02 €/L | 2086 € | 2525 € | +440 € |
| Chequia 1.92 €/L | 1982 € | 2400 € | +418 € |
| Dinamarca 2.50 €/L | 2582 € | 3126 € | +544 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2077 € | 2515 € | +438 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2617 € | 3169 € | +552 € |
| Francia 2.33 €/L | 2402 € | 2909 € | +506 € |
| Alemania 2.27 €/L | 2343 € | 2836 € | +494 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2186 € | 2646 € | +461 € |
| Hungría 1.94 €/L | 2004 € | 2427 € | +422 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2233 € | 2704 € | +471 € |
| Italia 2.24 €/L | 2313 € | 2800 € | +487 € |
| Letonia 2.07 €/L | 2138 € | 2589 € | +451 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2276 € | 2755 € | +480 € |
| Luxemburgo 2.04 €/L | 2110 € | 2555 € | +445 € |
| Malta 1.21 €/L | 1249 € | 1512 € | +263 € |
| Países Bajos 2.48 €/L | 2561 € | 3101 € | +540 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1852 € | 2243 € | +390 € |
| Portugal 2.15 €/L | 2217 € | 2684 € | +467 € |
| Rumanía 2.04 €/L | 2106 € | 2550 € | +444 € |
| Eslovaquia 1.92 €/L | 1980 € | 2398 € | +417 € |
| Eslovenia 1.92 €/L | 1979 € | 2397 € | +417 € |
| Suecia 2.05 €/L | 2116 € | 2561 € | +446 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Volvo XC90
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 173 kW (235 CV) | 684 | 6,7 | 8,4 | +24% |
| Híbrido · 184 kW (250 CV) | 1760 | 8,7 | 10,4 | +20% |
| Híbrido · 220 kW (299 CV) | 458 | 8,9 | 11,1 | +25% |
| Híbrido diésel · 173 kW (235 CV) | 25.295 | 6,9 | 8,3 | +21% |
| Híbrido diésel · 180 kW (245 CV) | 296 | 7,1 | 8,6 | +21% |
| Híbrido enchufable · 228 kW (310 CV) | 34.363 | 1,4 | 7,5 | +451% |
| Híbrido enchufable · 223 kW (303 CV) | 9871 | 2,9 | 8,6 | +196% |
| Híbrido enchufable · 233 kW (317 CV) | 365 | 2,9 | 8,9 | +202% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 Híbrido diésel · 145 kW (197 CV) | 68.852 | 6,2 | 7,1 | +15% |
| Mercedes-Benz Clase GLC Híbrido diésel · 145 kW (197 CV) | 37.418 | 5,4 | 6,5 | +22% |
| BMW X3 Híbrido diésel · 140 kW (190 CV) | 27.418 | 6,0 | 7,1 | +19% |
| Audi Q5 Híbrido diésel · 150 kW (204 CV) | 22.653 | 6,2 | 7,6 | +21% |
| BMW Serie 5 Híbrido diésel · 140 kW (190 CV) | 15.843 | 5,3 | 6,6 | +25% |
| Mercedes-Benz Clase E Híbrido diésel · 147 kW (200 CV) | 13.943 | 5,3 | 6,4 | +22% |
| Volvo V60 Cross Country Híbrido diésel · 145 kW (197 CV) | 12.420 | 6,0 | 6,5 | +9% |
| BMW Serie 5 Híbrido diésel · 145 kW (197 CV) | 9477 | 5,5 | 6,6 | +20% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 9000 | 8,3 | ±0% |
| Polonia | 3523 | 8,7 | +4% |
| Italia | 2663 | 8,3 | −1% |
| España | 2419 | 8,3 | ±0% |
| Suecia | 1676 | 8,0 | −4% |
| Chequia | 1610 | 8,3 | −1% |
| Hungría | 609 | 8,5 | +3% |
| Austria | 503 | 8,1 | −3% |
| Rumanía | 458 | 9,0 | +8% |
| Bélgica | 394 | 7,9 | −6% |
| Estonia | 349 | 7,8 | −6% |
| Eslovaquia | 332 | 8,4 | +1% |
| Eslovenia | 254 | 8,3 | −1% |
| Letonia | 250 | 7,8 | −7% |
| Grecia | 228 | 9,5 | +14% |
| Francia | 213 | 8,3 | −1% |
| Luxemburgo | 188 | 8,1 | −3% |
| Bulgaria | 170 | 8,7 | +4% |
| Croacia | 169 | 9,1 | +9% |
| Lituania | 164 | 8,4 | ±0% |
| Finlandia | 60 | 7,4 | −11% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 2159 | 7,0 | 8,4 | +21% |
| 2022 | 7558 | 7,0 | 8,3 | +19% |
| 2023 | 13.644 | 6,7 | 8,3 | +24% |
| 2024 | 25.295 | 6,9 | 8,3 | +21% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 25.295 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | XC90 |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1969 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 2168 kg |
| Distancia media en el contador | 47.396 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.