Jaguar E-Pace Diesel · 150 kW (204 ch)
Mesuré par les compteurs de consommation embarqués de 293 voitures · données 2024
La consommation réelle est 14% de plus que la valeur homologuée. 112 des 334 autres voitures diesel des données sont plus proches de leur valeur homologuée.
Ce que les conducteurs consomment réellement
La moitié des voitures consomment entre 7,2 et 8,3 L/100 km. Le dixième le plus sobre reste sous 6,8 ; le dixième le plus gourmand dépasse 8,9.
Chaque barre correspond à une tranche de 0,5 L ; sa hauteur et le chiffre au-dessus indiquent la part des voitures dans cette tranche.
Ma consommation est-elle normale ?
Ce que coûte le carburant
| Pays | Avec la valeur homologuée | Avec la valeur réelle | Différence |
|---|---|---|---|
| France 2.33 €/L | 2 319 € | 2 643 € | +325 € |
| Moyenne pondérée UE 2.14 €/L | 2 127 € | 2 425 € | +298 € |
| Autriche 2.16 €/L | 2 153 € | 2 455 € | +302 € |
| Belgique 2.33 €/L | 2 326 € | 2 651 € | +326 € |
| Bulgarie 1.87 €/L | 1 867 € | 2 128 € | +261 € |
| Croatie 1.95 €/L | 1 946 € | 2 219 € | +273 € |
| Chypre 2.02 €/L | 2 013 € | 2 295 € | +282 € |
| Tchéquie 1.92 €/L | 1 913 € | 2 181 € | +268 € |
| Danemark 2.50 €/L | 2 492 € | 2 841 € | +349 € |
| Estonie 2.01 €/L | 2 005 € | 2 286 € | +281 € |
| Finlande 2.54 €/L | 2 526 € | 2 880 € | +354 € |
| Allemagne 2.27 €/L | 2 261 € | 2 578 € | +317 € |
| Grèce 2.12 €/L | 2 110 € | 2 405 € | +295 € |
| Hongrie 1.94 €/L | 1 934 € | 2 205 € | +271 € |
| Irlande 2.16 €/L | 2 155 € | 2 457 € | +302 € |
| Italie 2.24 €/L | 2 232 € | 2 545 € | +313 € |
| Lettonie 2.07 €/L | 2 064 € | 2 353 € | +289 € |
| Lituanie 2.21 €/L | 2 196 € | 2 504 € | +308 € |
| Luxembourg 2.04 €/L | 2 037 € | 2 322 € | +285 € |
| Malte 1.21 €/L | 1 205 € | 1 374 € | +169 € |
| Pays-Bas 2.48 €/L | 2 472 € | 2 818 € | +346 € |
| Pologne 1.79 €/L | 1 788 € | 2 038 € | +250 € |
| Portugal 2.15 €/L | 2 139 € | 2 439 € | +300 € |
| Roumanie 2.04 €/L | 2 033 € | 2 318 € | +285 € |
| Slovaquie 1.92 €/L | 1 911 € | 2 179 € | +268 € |
| Slovénie 1.92 €/L | 1 910 € | 2 178 € | +268 € |
| Espagne 1.89 €/L | 1 881 € | 2 145 € | +264 € |
| Suède 2.05 €/L | 2 042 € | 2 328 € | +286 € |
Prix des carburants taxes comprises, issus du Bulletin pétrolier hebdomadaire de la Commission européenne du 12 octobre 2026. Coût = consommation × prix × distance. La distance par défaut est un exemple ; remplacez-la par la vôtre.
Autres motorisations de la Jaguar E-Pace
| Motorisation | voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Essence · 118 kW (160 ch) | 284 | 8,1 | 9,7 | +20% |
| Essence · 147 kW (200 ch) | 130 | 9,2 | 10,9 | +19% |
| Diesel · 120 kW (163 ch) | 1 215 | 6,5 | 7,2 | +10% |
| Diesel · 150 kW (204 ch) | 293 | 6,6 | 7,6 | +14% |
| Hybride · 147 kW (200 ch) | 305 | 9,1 | 10,6 | +16% |
| Hybride · 118 kW (160 ch) | 294 | 8,0 | 9,4 | +17% |
| Hybride · 183 kW (249 ch) | 106 | 9,1 | 10,7 | +18% |
| Hybride diesel · 120 kW (163 ch) | 1 300 | 6,6 | 7,3 | +10% |
| Hybride diesel · 150 kW (204 ch) | 429 | 6,6 | 7,4 | +12% |
| Hybride rechargeable · 147 kW (200 ch) | 1 484 | 1,6 | 7,0 | +340% |
Voitures comparables d’autres modèles
Même motorisation, puissance et poids similaires.
| Modèle et motorisation | voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 147 kW (200 ch) | 27 133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Mercedes-Benz Classe GLC Diesel · 143 kW (194 ch) | 17 945 | 6,3 | 7,5 | +18% |
| Mercedes-Benz Classe V Diesel · 174 kW (237 ch) | 16 016 | 8,1 | 9,5 | +17% |
| Mercedes-Benz Classe E Diesel · 143 kW (194 ch) | 14 946 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Volkswagen Arteon Diesel · 147 kW (200 ch) | 11 842 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Mercedes-Benz Classe V Diesel · 140 kW (190 ch) | 10 180 | 7,8 | 8,7 | +11% |
| Mercedes-Benz Classe GLB Diesel · 140 kW (190 ch) | 8 708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Volkswagen Multivan Diesel · 150 kW (204 ch) | 7 840 | 8,4 | 9,5 | +13% |
Par pays
| Pays | voitures | Réelle | |
|---|---|---|---|
| Italie | 136 | 7,8 | +3% |
| Allemagne | 89 | 7,5 | −1% |
Pays comptant au moins 50 voitures de cette motorisation. Les différences tiennent au climat, aux routes et aux habitudes de conduite autant qu’à la voiture.
Par année de déclaration
| voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 591 | 6,6 | 7,8 | +17% |
| 2022 | 626 | 6,6 | 7,6 | +15% |
| 2023 | 499 | 6,6 | 7,6 | +14% |
| 2024 | 293 | 6,6 | 7,6 | +14% |
Les mêmes voitures sont déclarées chaque année avec leurs totaux cumulés ; les années ne s’additionnent donc pas.
À propos de ces données
| Voitures dans les données | 293 (2024) |
|---|---|
| Noms dans les données d’immatriculation | E-PACE, E-PACE D200 S AWD AUT, E-PACE D165 R-DYNAMIC S, E-PACE D200 R-DYNAMIC S, E-PACE D165 R-DYNAMIC H |
| Années d’immatriculation | 2021 |
| Cylindrée | 1 998 cm³ |
| Masse moyenne en ordre de marche | 1 989 kg |
| Distance moyenne au compteur | 25 709 km |
Hybride inclut les hybrides légers (48 V) tels qu’ils sont déclarés par le constructeur.
Source : Agence européenne pour l’environnement, émissions de CO₂ réelles des voitures, données 2024 (CC BY 4.0), issues des compteurs de consommation de carburant embarqués (règlement (UE) 2019/631, article 12). Regroupement par modèle et par motorisation, moyennes et percentiles : RealFuelConsumption. Sans lien avec l’AEE ni avec le constructeur.