Jaguar E-Pace Diesel · 150 kW (204 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 293) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 14% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 112 z 334 pozostałych w grupie „samochody z silnikiem diesla”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 7,2 do 8,3 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 6,8, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 8,9.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1788 € | 2038 € | +250 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 2127 € | 2425 € | +298 € |
| Austria 2.16 €/L | 2153 € | 2455 € | +302 € |
| Belgia 2.33 €/L | 2326 € | 2651 € | +326 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 1867 € | 2128 € | +261 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 1946 € | 2219 € | +273 € |
| Cypr 2.02 €/L | 2013 € | 2295 € | +282 € |
| Czechy 1.92 €/L | 1913 € | 2181 € | +268 € |
| Dania 2.50 €/L | 2492 € | 2841 € | +349 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2005 € | 2286 € | +281 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2526 € | 2880 € | +354 € |
| Francja 2.33 €/L | 2319 € | 2643 € | +325 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 2261 € | 2578 € | +317 € |
| Grecja 2.12 €/L | 2110 € | 2405 € | +295 € |
| Węgry 1.94 €/L | 1934 € | 2205 € | +271 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 2155 € | 2457 € | +302 € |
| Włochy 2.24 €/L | 2232 € | 2545 € | +313 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 2064 € | 2353 € | +289 € |
| Litwa 2.21 €/L | 2196 € | 2504 € | +308 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 2037 € | 2322 € | +285 € |
| Malta 1.21 €/L | 1205 € | 1374 € | +169 € |
| Holandia 2.48 €/L | 2472 € | 2818 € | +346 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 2139 € | 2439 € | +300 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 2033 € | 2318 € | +285 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 1911 € | 2179 € | +268 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 1910 € | 2178 € | +268 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 1881 € | 2145 € | +264 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 2042 € | 2328 € | +286 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Jaguar E-Pace
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 118 kW (160 KM) | 284 | 8,1 | 9,7 | +20% |
| Benzyna · 147 kW (200 KM) | 130 | 9,2 | 10,9 | +19% |
| Diesel · 120 kW (163 KM) | 1215 | 6,5 | 7,2 | +10% |
| Diesel · 150 kW (204 KM) | 293 | 6,6 | 7,6 | +14% |
| Hybryda · 147 kW (200 KM) | 305 | 9,1 | 10,6 | +16% |
| Hybryda · 118 kW (160 KM) | 294 | 8,0 | 9,4 | +17% |
| Hybryda · 183 kW (249 KM) | 106 | 9,1 | 10,7 | +18% |
| Hybryda diesla · 120 kW (163 KM) | 1300 | 6,6 | 7,3 | +10% |
| Hybryda diesla · 150 kW (204 KM) | 429 | 6,6 | 7,4 | +12% |
| Hybryda plug-in · 147 kW (200 KM) | 1484 | 1,6 | 7,0 | +340% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 147 kW (200 KM) | 27 133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Mercedes-Benz Klasa GLC Diesel · 143 kW (194 KM) | 17 945 | 6,3 | 7,5 | +18% |
| Mercedes-Benz Klasa V Diesel · 174 kW (237 KM) | 16 016 | 8,1 | 9,5 | +17% |
| Mercedes-Benz Klasa E Diesel · 143 kW (194 KM) | 14 946 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Volkswagen Arteon Diesel · 147 kW (200 KM) | 11 842 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Mercedes-Benz Klasa V Diesel · 140 kW (190 KM) | 10 180 | 7,8 | 8,7 | +11% |
| Mercedes-Benz Klasa GLB Diesel · 140 kW (190 KM) | 8708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Volkswagen Multivan Diesel · 150 kW (204 KM) | 7840 | 8,4 | 9,5 | +13% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Włochy | 136 | 7,8 | +3% |
| Niemcy | 89 | 7,5 | −1% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 591 | 6,6 | 7,8 | +17% |
| 2022 | 626 | 6,6 | 7,6 | +15% |
| 2023 | 499 | 6,6 | 7,6 | +14% |
| 2024 | 293 | 6,6 | 7,6 | +14% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 293 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | E-PACE, E-PACE D200 S AWD AUT, E-PACE D165 R-DYNAMIC S, E-PACE D200 R-DYNAMIC S, E-PACE D165 R-DYNAMIC H |
| Lata rejestracji | 2021 |
| Pojemność silnika | 1998 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1989 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 25 709 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.