Jaguar E-Pace Diesel · 150 kW (204 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 293 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 14% über der Herstellerangabe. 112 der übrigen 334 Diesel-Fahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 7,2 und 8,3 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 6,8; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 8,9.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.27 €/L | 2.261 € | 2.578 € | +317 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.14 €/L | 2.127 € | 2.425 € | +298 € |
| Österreich 2.16 €/L | 2.153 € | 2.455 € | +302 € |
| Belgien 2.33 €/L | 2.326 € | 2.651 € | +326 € |
| Bulgarien 1.87 €/L | 1.867 € | 2.128 € | +261 € |
| Kroatien 1.95 €/L | 1.946 € | 2.219 € | +273 € |
| Zypern 2.02 €/L | 2.013 € | 2.295 € | +282 € |
| Tschechien 1.92 €/L | 1.913 € | 2.181 € | +268 € |
| Dänemark 2.50 €/L | 2.492 € | 2.841 € | +349 € |
| Estland 2.01 €/L | 2.005 € | 2.286 € | +281 € |
| Finnland 2.54 €/L | 2.526 € | 2.880 € | +354 € |
| Frankreich 2.33 €/L | 2.319 € | 2.643 € | +325 € |
| Griechenland 2.12 €/L | 2.110 € | 2.405 € | +295 € |
| Ungarn 1.94 €/L | 1.934 € | 2.205 € | +271 € |
| Irland 2.16 €/L | 2.155 € | 2.457 € | +302 € |
| Italien 2.24 €/L | 2.232 € | 2.545 € | +313 € |
| Lettland 2.07 €/L | 2.064 € | 2.353 € | +289 € |
| Litauen 2.21 €/L | 2.196 € | 2.504 € | +308 € |
| Luxemburg 2.04 €/L | 2.037 € | 2.322 € | +285 € |
| Malta 1.21 €/L | 1.205 € | 1.374 € | +169 € |
| Niederlande 2.48 €/L | 2.472 € | 2.818 € | +346 € |
| Polen 1.79 €/L | 1.788 € | 2.038 € | +250 € |
| Portugal 2.15 €/L | 2.139 € | 2.439 € | +300 € |
| Rumänien 2.04 €/L | 2.033 € | 2.318 € | +285 € |
| Slowakei 1.92 €/L | 1.911 € | 2.179 € | +268 € |
| Slowenien 1.92 €/L | 1.910 € | 2.178 € | +268 € |
| Spanien 1.89 €/L | 1.881 € | 2.145 € | +264 € |
| Schweden 2.05 €/L | 2.042 € | 2.328 € | +286 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Jaguar E-Pace
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 118 kW (160 PS) | 284 | 8,1 | 9,7 | +20% |
| Benziner · 147 kW (200 PS) | 130 | 9,2 | 10,9 | +19% |
| Diesel · 120 kW (163 PS) | 1.215 | 6,5 | 7,2 | +10% |
| Diesel · 150 kW (204 PS) | 293 | 6,6 | 7,6 | +14% |
| Hybrid · 147 kW (200 PS) | 305 | 9,1 | 10,6 | +16% |
| Hybrid · 118 kW (160 PS) | 294 | 8,0 | 9,4 | +17% |
| Hybrid · 183 kW (249 PS) | 106 | 9,1 | 10,7 | +18% |
| Diesel-Hybrid · 120 kW (163 PS) | 1.300 | 6,6 | 7,3 | +10% |
| Diesel-Hybrid · 150 kW (204 PS) | 429 | 6,6 | 7,4 | +12% |
| Plug-in-Hybrid · 147 kW (200 PS) | 1.484 | 1,6 | 7,0 | +340% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 147 kW (200 PS) | 27.133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Mercedes-Benz GLC-Klasse Diesel · 143 kW (194 PS) | 17.945 | 6,3 | 7,5 | +18% |
| Mercedes-Benz V-Klasse Diesel · 174 kW (237 PS) | 16.016 | 8,1 | 9,5 | +17% |
| Mercedes-Benz E-Klasse Diesel · 143 kW (194 PS) | 14.946 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Volkswagen Arteon Diesel · 147 kW (200 PS) | 11.842 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Mercedes-Benz V-Klasse Diesel · 140 kW (190 PS) | 10.180 | 7,8 | 8,7 | +11% |
| Mercedes-Benz GLB-Klasse Diesel · 140 kW (190 PS) | 8.708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Volkswagen Multivan Diesel · 150 kW (204 PS) | 7.840 | 8,4 | 9,5 | +13% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Italien | 136 | 7,8 | +3% |
| Deutschland | 89 | 7,5 | −1% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 591 | 6,6 | 7,8 | +17% |
| 2022 | 626 | 6,6 | 7,6 | +15% |
| 2023 | 499 | 6,6 | 7,6 | +14% |
| 2024 | 293 | 6,6 | 7,6 | +14% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 293 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | E-PACE, E-PACE D200 S AWD AUT, E-PACE D165 R-DYNAMIC S, E-PACE D200 R-DYNAMIC S, E-PACE D165 R-DYNAMIC H |
| Zulassungsjahre | 2021 |
| Hubraum | 1.998 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.989 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 25.709 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.