Jaguar E-Pace Diesel · 150 kW (204 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 293 auto · dati 2024
Il consumo reale è 14% sopra il dichiarato. 112 delle altre 334 auto diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 7,2 e 8,3 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 6,8; il decimo più assetato consuma oltre 8,9.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 2232 € | 2545 € | +313 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 2127 € | 2425 € | +298 € |
| Austria 2.16 €/L | 2153 € | 2455 € | +302 € |
| Belgio 2.33 €/L | 2326 € | 2651 € | +326 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1867 € | 2128 € | +261 € |
| Croazia 1.95 €/L | 1946 € | 2219 € | +273 € |
| Cipro 2.02 €/L | 2013 € | 2295 € | +282 € |
| Cechia 1.92 €/L | 1913 € | 2181 € | +268 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 2492 € | 2841 € | +349 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2005 € | 2286 € | +281 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2526 € | 2880 € | +354 € |
| Francia 2.33 €/L | 2319 € | 2643 € | +325 € |
| Germania 2.27 €/L | 2261 € | 2578 € | +317 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2110 € | 2405 € | +295 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 1934 € | 2205 € | +271 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2155 € | 2457 € | +302 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 2064 € | 2353 € | +289 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2196 € | 2504 € | +308 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 2037 € | 2322 € | +285 € |
| Malta 1.21 €/L | 1205 € | 1374 € | +169 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 2472 € | 2818 € | +346 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1788 € | 2038 € | +250 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 2139 € | 2439 € | +300 € |
| Romania 2.04 €/L | 2033 € | 2318 € | +285 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 1911 € | 2179 € | +268 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 1910 € | 2178 € | +268 € |
| Spagna 1.89 €/L | 1881 € | 2145 € | +264 € |
| Svezia 2.05 €/L | 2042 € | 2328 € | +286 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Jaguar E-Pace
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 118 kW (160 CV) | 284 | 8,1 | 9,7 | +20% |
| Benzina · 147 kW (200 CV) | 130 | 9,2 | 10,9 | +19% |
| Diesel · 120 kW (163 CV) | 1215 | 6,5 | 7,2 | +10% |
| Diesel · 150 kW (204 CV) | 293 | 6,6 | 7,6 | +14% |
| Ibrida · 147 kW (200 CV) | 305 | 9,1 | 10,6 | +16% |
| Ibrida · 118 kW (160 CV) | 294 | 8,0 | 9,4 | +17% |
| Ibrida · 183 kW (249 CV) | 106 | 9,1 | 10,7 | +18% |
| Ibrida diesel · 120 kW (163 CV) | 1300 | 6,6 | 7,3 | +10% |
| Ibrida diesel · 150 kW (204 CV) | 429 | 6,6 | 7,4 | +12% |
| Ibrida plug-in · 147 kW (200 CV) | 1484 | 1,6 | 7,0 | +340% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 147 kW (200 CV) | 27.133 | 6,6 | 7,5 | +13% |
| Mercedes-Benz Classe GLC Diesel · 143 kW (194 CV) | 17.945 | 6,3 | 7,5 | +18% |
| Mercedes-Benz Classe V Diesel · 174 kW (237 CV) | 16.016 | 8,1 | 9,5 | +17% |
| Mercedes-Benz Classe E Diesel · 143 kW (194 CV) | 14.946 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Volkswagen Arteon Diesel · 147 kW (200 CV) | 11.842 | 5,8 | 6,8 | +18% |
| Mercedes-Benz Classe V Diesel · 140 kW (190 CV) | 10.180 | 7,8 | 8,7 | +11% |
| Mercedes-Benz Classe GLB Diesel · 140 kW (190 CV) | 8708 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Volkswagen Multivan Diesel · 150 kW (204 CV) | 7840 | 8,4 | 9,5 | +13% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Italia | 136 | 7,8 | +3% |
| Germania | 89 | 7,5 | −1% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 591 | 6,6 | 7,8 | +17% |
| 2022 | 626 | 6,6 | 7,6 | +15% |
| 2023 | 499 | 6,6 | 7,6 | +14% |
| 2024 | 293 | 6,6 | 7,6 | +14% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 293 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | E-PACE, E-PACE D200 S AWD AUT, E-PACE D165 R-DYNAMIC S, E-PACE D200 R-DYNAMIC S, E-PACE D165 R-DYNAMIC H |
| Anni di immatricolazione | 2021 |
| Cilindrata | 1998 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1989 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 25.709 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.