Ford Transit Connect Diesel · 73 kW (99 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 454 auto · dati 2024
Il consumo reale è 11% sopra il dichiarato. 43 delle altre 334 auto diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 5,9 e 6,9 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 5,6; il decimo più assetato consuma oltre 7,5.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 1943 € | 2158 € | +215 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 1852 € | 2057 € | +205 € |
| Austria 2.16 €/L | 1874 € | 2082 € | +208 € |
| Belgio 2.33 €/L | 2024 € | 2249 € | +224 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1625 € | 1805 € | +180 € |
| Croazia 1.95 €/L | 1694 € | 1882 € | +188 € |
| Cipro 2.02 €/L | 1752 € | 1946 € | +194 € |
| Cechia 1.92 €/L | 1666 € | 1850 € | +184 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 2169 € | 2409 € | +240 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1745 € | 1939 € | +193 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2199 € | 2442 € | +243 € |
| Francia 2.33 €/L | 2018 € | 2242 € | +223 € |
| Germania 2.27 €/L | 1968 € | 2186 € | +218 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1836 € | 2040 € | +203 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 1684 € | 1870 € | +186 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1876 € | 2084 € | +208 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 1796 € | 1995 € | +199 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1912 € | 2123 € | +212 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 1773 € | 1969 € | +196 € |
| Malta 1.21 €/L | 1049 € | 1165 € | +116 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 2152 € | 2390 € | +238 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1556 € | 1729 € | +172 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 1862 € | 2069 € | +206 € |
| Romania 2.04 €/L | 1770 € | 1965 € | +196 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 1664 € | 1848 € | +184 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 1663 € | 1847 € | +184 € |
| Spagna 1.89 €/L | 1638 € | 1819 € | +181 € |
| Svezia 2.05 €/L | 1777 € | 1974 € | +197 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Ford Transit Connect
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 73 kW (99 CV) | 454 | 5,8 | 6,4 | +11% |
| Diesel · 88 kW (120 CV) | 392 | 5,7 | 6,3 | +12% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Dacia Duster Diesel · 84 kW (114 CV) | 54.167 | 5,3 | 6,2 | +16% |
| Mercedes-Benz Classe A Diesel · 85 kW (116 CV) | 31.767 | 5,1 | 5,6 | +10% |
| Ford Kuga Diesel · 88 kW (120 CV) | 21.432 | 5,0 | 5,9 | +16% |
| BMW Serie 1 Diesel · 85 kW (116 CV) | 15.197 | 4,7 | 5,5 | +19% |
| Renault Kangoo Diesel · 70 kW (95 CV) | 14.406 | 5,3 | 6,1 | +15% |
| Ford Focus Diesel · 85 kW (116 CV) | 11.398 | 5,1 | 5,8 | +15% |
| Mercedes-Benz Classe GLA Diesel · 85 kW (116 CV) | 10.146 | 5,4 | 6,1 | +12% |
| Volkswagen Caddy Diesel · 75 kW (102 CV) | 10.061 | 4,9 | 6,2 | +27% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 333 | 6,4 | ±0% |
| Spagna | 103 | 6,3 | −2% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 139 | 5,8 | 6,4 | +11% |
| 2023 | 403 | 5,8 | 6,5 | +12% |
| 2024 | 454 | 5,8 | 6,4 | +11% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 454 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | TRANSIT CONNECT, TRANSIT CONNECT TREND |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023 |
| Cilindrata | 1499 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1707 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 67.795 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.