Mercedes-Benz Classe A Diesel · 85 kW (116 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 31.767 auto · dati 2024
Il consumo reale è 10% sopra il dichiarato. 35 delle altre 334 auto diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 5,3 e 6,1 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 4,9; il decimo più assetato consuma oltre 6,6.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 1711 € | 1886 € | +175 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 1631 € | 1797 € | +167 € |
| Austria 2.16 €/L | 1651 € | 1819 € | +169 € |
| Belgio 2.33 €/L | 1783 € | 1965 € | +182 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1431 € | 1577 € | +146 € |
| Croazia 1.95 €/L | 1492 € | 1644 € | +152 € |
| Cipro 2.02 €/L | 1543 € | 1701 € | +158 € |
| Cechia 1.92 €/L | 1467 € | 1617 € | +150 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 1910 € | 2105 € | +195 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1537 € | 1694 € | +157 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 1936 € | 2134 € | +198 € |
| Francia 2.33 €/L | 1777 € | 1959 € | +182 € |
| Germania 2.27 €/L | 1733 € | 1910 € | +177 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1617 € | 1782 € | +165 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 1483 € | 1634 € | +151 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1652 € | 1821 € | +169 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 1582 € | 1744 € | +162 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1684 € | 1856 € | +172 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 1561 € | 1721 € | +160 € |
| Malta 1.21 €/L | 924 € | 1018 € | +94 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 1895 € | 2089 € | +194 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1370 € | 1510 € | +140 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 1640 € | 1808 € | +168 € |
| Romania 2.04 €/L | 1558 € | 1718 € | +159 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 1465 € | 1615 € | +150 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 1464 € | 1614 € | +150 € |
| Spagna 1.89 €/L | 1442 € | 1590 € | +147 € |
| Svezia 2.05 €/L | 1565 € | 1725 € | +160 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Mercedes-Benz Classe A
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 100 kW (136 CV) | 15.609 | 6,0 | 7,0 | +16% |
| Benzina · 120 kW (163 CV) | 11.341 | 6,2 | 7,3 | +19% |
| Benzina · 80 kW (109 CV) | 3291 | 5,9 | 6,8 | +15% |
| Benzina · 310 kW (421 CV) | 3167 | 9,1 | 12,2 | +35% |
| Benzina · 225 kW (306 CV) | 2558 | 8,5 | 10,3 | +22% |
| Benzina · 165 kW (224 CV) | 1680 | 7,1 | 8,3 | +17% |
| Benzina · 285 kW (387 CV) | 203 | 8,9 | 11,1 | +24% |
| Benzina · 140 kW (190 CV) | 142 | 7,2 | 8,2 | +14% |
| Diesel · 85 kW (116 CV) | 31.767 | 5,1 | 5,6 | +10% |
| Diesel · 110 kW (150 CV) | 20.824 | 5,1 | 5,8 | +14% |
| Diesel · 140 kW (190 CV) | 2884 | 5,2 | 6,0 | +15% |
| Ibrida · 100 kW (136 CV) | 12.577 | 6,0 | 6,9 | +16% |
| Ibrida · 120 kW (163 CV) | 11.066 | 6,0 | 7,2 | +20% |
| Ibrida · 225 kW (306 CV) | 2315 | 8,4 | 10,1 | +19% |
| Ibrida · 165 kW (224 CV) | 1123 | 7,1 | 8,3 | +16% |
| Ibrida · 140 kW (190 CV) | 1039 | 7,1 | 8,3 | +17% |
| Ibrida plug-in · 118 kW (160 CV) | 25.585 | 1,1 | 4,8 | +351% |
| Ibrida plug-in · 120 kW (163 CV) | 12.474 | 0,9 | 5,1 | +479% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Dacia Duster Diesel · 84 kW (114 CV) | 54.167 | 5,3 | 6,2 | +16% |
| Dacia Duster Diesel · 85 kW (116 CV) | 47.506 | 4,8 | 5,5 | +15% |
| Volkswagen Golf Diesel · 85 kW (116 CV) | 45.623 | 4,4 | 5,2 | +18% |
| Renault Megane Diesel · 85 kW (116 CV) | 42.904 | 4,6 | 5,4 | +17% |
| Ford Focus Diesel · 88 kW (120 CV) | 21.642 | 4,3 | 5,3 | +23% |
| Ford Kuga Diesel · 88 kW (120 CV) | 21.432 | 5,0 | 5,9 | +16% |
| Peugeot 3008 Diesel · 96 kW (131 CV) | 18.772 | 5,2 | 5,9 | +14% |
| Volkswagen T-Roc Diesel · 85 kW (116 CV) | 16.925 | 4,7 | 5,6 | +20% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Italia | 11.773 | 5,7 | +1% |
| Francia | 6410 | 5,6 | −1% |
| Spagna | 3231 | 5,7 | +1% |
| Portogallo | 2961 | 5,8 | +3% |
| Germania | 2695 | 5,5 | −1% |
| Belgio | 2446 | 5,3 | −5% |
| Austria | 1112 | 5,6 | ±0% |
| Lussemburgo | 275 | 5,4 | −4% |
| Irlanda | 202 | 5,2 | −7% |
| Cechia | 129 | 5,6 | ±0% |
| Grecia | 82 | 6,1 | +9% |
| Polonia | 81 | 5,7 | +2% |
| Paesi Bassi | 70 | 5,0 | −10% |
| Romania | 70 | 6,2 | +11% |
| Slovacchia | 56 | 5,5 | −2% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 5844 | 5,1 | 5,6 | +11% |
| 2022 | 16.644 | 5,1 | 5,6 | +10% |
| 2023 | 23.251 | 5,1 | 5,6 | +10% |
| 2024 | 31.767 | 5,1 | 5,6 | +10% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 31.767 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | A 180 D |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1950 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1503 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 44.238 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.