Land Rover Range Rover Sport: consumi reali
Letture del misuratore di carburante di 9669 auto Land Rover Range Rover Sport comunicate nel 2024, suddivise per motore.
Escluse le ibride plug-in, la media è di 10,0 L/100 km su strada contro 8,0 dichiarati (26% sopra il dichiarato).
Consumo reale più basso: Ibrida diesel · 183 kW (249 CV) con 9,6 L/100 km.
Tutti i motori: dichiarato e reale
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 423 kW (575 CV) | 260 | 14,7 | 16,3 | +11% |
| Benzina · 386 kW (525 CV) | 117 | 14,1 | 14,9 | +6% |
| Benzina · 390 kW (530 CV) | 108 | 11,5 | 15,1 | +31% |
| Diesel · 221 kW (300 CV) | 408 | 8,8 | 9,9 | +13% |
| Diesel · 183 kW (249 CV) | 250 | 8,6 | 9,6 | +12% |
| Diesel · 258 kW (351 CV) | 168 | 9,4 | 10,6 | +13% |
| Ibrida diesel · 183 kW (249 CV) | 1639 | 7,7 | 9,6 | +25% |
| Ibrida diesel · 221 kW (300 CV) | 905 | 7,7 | 9,8 | +28% |
| Ibrida diesel · 258 kW (351 CV) | 561 | 7,8 | 10,1 | +30% |
I motori con meno di 100 auto nei dati non vengono mostrati. Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Ibrida plug-in
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Quota elettrica | Scostamento |
|---|---|---|---|---|---|
| Ibrida plug-in · 294 kW (400 CV) | 4793 | 0,9 | 8,6 | 20% | +900% |
| Ibrida plug-in · 221 kW (300 CV) | 1247 | 3,5 | 10,5 | 17% | +197% |
Il consumo dichiarato WLTP delle ibride plug-in presuppone una quota di guida elettrica basata sull’autonomia. Quando le auto vengono ricaricate meno spesso del previsto, il consumo reale è molto più alto.
Per anno di rilevazione
| auto | Reale | |
|---|---|---|
| 2021 | 1064 | 10,7 |
| 2022 | 2908 | 10,5 |
| 2023 | 4028 | 10,3 |
| 2024 | 3557 | 10,0 |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Modelli: Land Rover
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.