Przejdź do treści

Land Rover Range Rover Sport: rzeczywiste spalanie

Odczyty liczników paliwa z samochodów Land Rover Range Rover Sport zgłoszone w 2024 (liczba aut: 9669), z podziałem na silniki.

Katalogowe (WLTP)
Rzeczywiste
+26%

Bez hybryd plug-in średnia wynosi 10,0 l/100 km w rzeczywistej jeździe, a według wartości katalogowej 8,0 (26% powyżej wartości katalogowej).

Najniższe rzeczywiste spalanie: Hybryda diesla · 183 kW (249 KM), 9,6 l/100 km.

Każdy silnik: spalanie katalogowe a rzeczywiste

SilnikautKatalogowe (WLTP)RzeczywisteRóżnica
Benzyna · 423 kW (575 KM)26014,716,3+11%
Benzyna · 386 kW (525 KM)11714,114,9+6%
Benzyna · 390 kW (530 KM)10811,515,1+31%
Diesel · 221 kW (300 KM)4088,89,9+13%
Diesel · 183 kW (249 KM)2508,69,6+12%
Diesel · 258 kW (351 KM)1689,410,6+13%
Hybryda diesla · 183 kW (249 KM)16397,79,6+25%
Hybryda diesla · 221 kW (300 KM)9057,79,8+28%
Hybryda diesla · 258 kW (351 KM)5617,810,1+30%

Silniki z mniej niż 100 samochodami w danych nie są pokazywane. Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.

Hybryda plug-in

SilnikautKatalogowe (WLTP)RzeczywisteUdział jazdy elektrycznejRóżnica
Hybryda plug-in · 294 kW (400 KM)47930,98,620%+900%
Hybryda plug-in · 221 kW (300 KM)12473,510,517%+197%

Katalogowa wartość WLTP dla hybryd plug-in zakłada pewien udział jazdy elektrycznej, wynikający z zasięgu. Gdy samochody są ładowane rzadziej, niż się zakłada, rzeczywiste spalanie jest znacznie wyższe.

Według roku zgłoszenia

autRzeczywiste
2021106410,7
2022290810,5
2023402810,3
2024355710,0

Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.

Modele: Land Rover

Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.