MINI Hatch Benzina · 131 kW (178 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 9209 auto · dati 2024
Il consumo reale è 23% sopra il dichiarato. 510 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 7,1 e 8,3 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 6,6; il decimo più assetato consuma oltre 9,0.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1873 € | 2304 € | +430 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1863 € | 2291 € | +428 € |
| Austria 1.86 €/L | 1729 € | 2126 € | +397 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1833 € | 2254 € | +421 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1529 € | 1880 € | +351 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1671 € | 2055 € | +384 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1632 € | 2006 € | +375 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1723 € | 2119 € | +396 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2464 € | 3030 € | +566 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1780 € | 2189 € | +409 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2150 € | 2644 € | +494 € |
| Francia 2.21 €/L | 2051 € | 2522 € | +471 € |
| Germania 2.21 €/L | 2052 € | 2524 € | +472 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2038 € | 2507 € | +468 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1626 € | 2000 € | +374 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1838 € | 2261 € | +422 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1801 € | 2215 € | +414 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1784 € | 2195 € | +410 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1739 € | 2139 € | +400 € |
| Malta 1.34 €/L | 1242 € | 1528 € | +285 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2282 € | 2807 € | +524 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1455 € | 1790 € | +334 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 1956 € | 2405 € | +449 € |
| Romania 1.90 €/L | 1759 € | 2164 € | +404 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1711 € | 2104 € | +393 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1632 € | 2008 € | +375 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1659 € | 2041 € | +381 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1568 € | 1929 € | +360 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori MINI Hatch
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 100 kW (136 CV) | 25.758 | 5,7 | 7,1 | +24% |
| Benzina · 131 kW (178 CV) | 9209 | 6,2 | 7,6 | +23% |
| Benzina · 75 kW (102 CV) | 5904 | 5,6 | 6,8 | +22% |
| Benzina · 170 kW (231 CV) | 4988 | 6,9 | 8,4 | +23% |
| Benzina · 115 kW (156 CV) | 3089 | 6,1 | 7,3 | +20% |
| Benzina · 150 kW (204 CV) | 1405 | 6,4 | 7,9 | +25% |
| Benzina · 55 kW (75 CV) | 418 | 5,5 | 7,0 | +28% |
| Benzina · 120 kW (163 CV) | 119 | 6,3 | 7,7 | +23% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Benzina · 110 kW (150 CV) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen Tiguan Benzina · 110 kW (150 CV) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Cupra Formentor Benzina · 110 kW (150 CV) | 27.430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
| SEAT Ateca Benzina · 110 kW (150 CV) | 20.253 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| Dacia Duster Benzina · 110 kW (150 CV) | 19.582 | 6,4 | 7,8 | +21% |
| Kia Ceed Benzina · 118 kW (160 CV) | 18.081 | 5,9 | 6,9 | +16% |
| Mercedes-Benz Classe GLA Benzina · 120 kW (163 CV) | 15.030 | 6,8 | 7,9 | +15% |
| Volkswagen Touran Benzina · 110 kW (150 CV) | 13.786 | 6,7 | 7,4 | +11% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 4353 | 7,5 | −1% |
| Francia | 1478 | 7,8 | +3% |
| Italia | 670 | 7,8 | +3% |
| Svezia | 438 | 7,0 | −8% |
| Spagna | 434 | 7,8 | +3% |
| Paesi Bassi | 378 | 7,2 | −5% |
| Austria | 308 | 7,5 | −2% |
| Polonia | 271 | 8,1 | +7% |
| Danimarca | 242 | 7,3 | −4% |
| Belgio | 197 | 7,5 | −2% |
| Portogallo | 93 | 8,3 | +9% |
| Ungheria | 66 | 7,9 | +4% |
| Grecia | 54 | 8,6 | +13% |
| Lussemburgo | 52 | 7,3 | −4% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 326 | 6,3 | 7,8 | +25% |
| 2022 | 2237 | 6,3 | 7,8 | +24% |
| 2023 | 5228 | 6,2 | 7,7 | +24% |
| 2024 | 9209 | 6,2 | 7,6 | +23% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 9209 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | COOPER S, COOPER S F56 B48, COOPER S F57 B48, COOPER S F55 B48 |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1998 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1353 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 25.074 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.