SEAT Ateca Benzina · 110 kW (150 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 20.253 auto · dati 2024
Il consumo reale è 17% sopra il dichiarato. 306 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 7,0 e 7,9 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 6,7; il decimo più assetato consuma oltre 8,4.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1934 € | 2258 € | +324 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1924 € | 2246 € | +323 € |
| Austria 1.86 €/L | 1785 € | 2084 € | +299 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1892 € | 2209 € | +317 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1578 € | 1843 € | +265 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1725 € | 2015 € | +289 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1684 € | 1967 € | +282 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1779 € | 2077 € | +298 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2544 € | 2970 € | +427 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1837 € | 2146 € | +308 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2219 € | 2591 € | +372 € |
| Francia 2.21 €/L | 2117 € | 2472 € | +355 € |
| Germania 2.21 €/L | 2119 € | 2474 € | +355 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2104 € | 2457 € | +353 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1679 € | 1960 € | +282 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1898 € | 2216 € | +318 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1859 € | 2171 € | +312 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1842 € | 2151 € | +309 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1795 € | 2096 € | +301 € |
| Malta 1.34 €/L | 1282 € | 1497 € | +215 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2356 € | 2751 € | +395 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1502 € | 1754 € | +252 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 2019 € | 2358 € | +339 € |
| Romania 1.90 €/L | 1816 € | 2121 € | +305 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1767 € | 2063 € | +296 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1685 € | 1968 € | +283 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1713 € | 2000 € | +287 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1619 € | 1891 € | +272 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori SEAT Ateca
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 110 kW (150 CV) | 20.253 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| Benzina · 140 kW (190 CV) | 1750 | 7,9 | 8,7 | +10% |
| Benzina · 81 kW (110 CV) | 575 | 6,2 | 6,7 | +9% |
| Diesel · 110 kW (150 CV) | 11.017 | 5,2 | 6,5 | +26% |
| Diesel · 85 kW (116 CV) | 1883 | 4,7 | 5,9 | +25% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Benzina · 110 kW (150 CV) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen Tiguan Benzina · 110 kW (150 CV) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Volvo XC40 Benzina · 95 kW (129 CV) | 33.001 | 7,2 | 7,8 | +9% |
| Renault Megane Benzina · 103 kW (140 CV) | 29.001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| Cupra Formentor Benzina · 110 kW (150 CV) | 27.430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
| MINI Hatch Benzina · 100 kW (136 CV) | 25.758 | 5,7 | 7,1 | +24% |
| BMW Serie 1 Benzina · 100 kW (136 CV) | 24.670 | 5,8 | 7,2 | +24% |
| Dacia Duster Benzina · 110 kW (150 CV) | 19.582 | 6,4 | 7,8 | +21% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 7875 | 7,5 | ±0% |
| Spagna | 6098 | 7,5 | +1% |
| Austria | 1521 | 7,4 | −1% |
| Francia | 989 | 7,6 | +1% |
| Polonia | 805 | 7,6 | +1% |
| Italia | 615 | 7,5 | +1% |
| Cechia | 482 | 7,3 | −2% |
| Svezia | 283 | 7,2 | −4% |
| Paesi Bassi | 269 | 7,2 | −4% |
| Belgio | 266 | 7,3 | −2% |
| Slovenia | 185 | 7,1 | −5% |
| Slovacchia | 169 | 7,1 | −4% |
| Ungheria | 168 | 7,4 | −1% |
| Romania | 88 | 7,9 | +6% |
| Finlandia | 76 | 6,8 | −9% |
| Portogallo | 73 | 7,7 | +4% |
| Lituania | 68 | 7,5 | +1% |
| Croazia | 59 | 7,6 | +2% |
| Danimarca | 58 | 7,3 | −2% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 451 | 6,8 | 7,7 | +15% |
| 2022 | 5537 | 6,7 | 7,7 | +14% |
| 2023 | 14.011 | 6,4 | 7,6 | +18% |
| 2024 | 20.253 | 6,4 | 7,5 | +17% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 20.253 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | ATECA |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1498 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1420 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 28.783 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.