Dacia Duster Benzina · 110 kW (150 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 19.582 auto · dati 2024
Il consumo reale è 21% sopra il dichiarato. 453 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 7,2 e 8,3 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 6,8; il decimo più assetato consuma oltre 9,0.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1943 € | 2355 € | +412 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1933 € | 2343 € | +410 € |
| Austria 1.86 €/L | 1793 € | 2174 € | +380 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1901 € | 2304 € | +403 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1586 € | 1922 € | +336 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1734 € | 2101 € | +368 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1692 € | 2051 € | +359 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1787 € | 2167 € | +379 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2556 € | 3098 € | +542 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1846 € | 2238 € | +392 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2230 € | 2703 € | +473 € |
| Francia 2.21 €/L | 2127 € | 2578 € | +451 € |
| Germania 2.21 €/L | 2129 € | 2580 € | +452 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2114 € | 2563 € | +449 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1686 € | 2044 € | +358 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1907 € | 2311 € | +405 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1868 € | 2265 € | +396 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1851 € | 2244 € | +393 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1804 € | 2186 € | +383 € |
| Malta 1.34 €/L | 1288 € | 1562 € | +273 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2367 € | 2869 € | +502 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1510 € | 1830 € | +320 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 2029 € | 2459 € | +430 € |
| Romania 1.90 €/L | 1825 € | 2212 € | +387 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1775 € | 2152 € | +377 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1693 € | 2052 € | +359 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1721 € | 2086 € | +365 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1627 € | 1972 € | +345 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Dacia Duster
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 110 kW (150 CV) | 19.582 | 6,4 | 7,8 | +21% |
| Benzina · 96 kW (131 CV) | 16.901 | 6,2 | 7,5 | +20% |
| Benzina · 67 kW (91 CV) | 7203 | 6,2 | 7,4 | +21% |
| Diesel · 84 kW (114 CV) | 54.167 | 5,3 | 6,2 | +16% |
| Diesel · 85 kW (116 CV) | 47.506 | 4,8 | 5,5 | +15% |
| Diesel · 70 kW (95 CV) | 715 | 4,9 | 5,7 | +17% |
| Ibrida · 12 kW (16 CV) | 17.429 | 5,8 | 7,3 | +26% |
| Ibrida · 51 kW (69 CV) | 13.047 | 5,1 | 6,0 | +18% |
| Ibrida · 69 kW (94 CV) | 396 | 5,1 | 6,1 | +19% |
| Ibrida · 96 kW (131 CV) | 218 | 5,7 | 7,2 | +26% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Benzina · 110 kW (150 CV) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen Tiguan Benzina · 110 kW (150 CV) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Renault Megane Benzina · 103 kW (140 CV) | 29.001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| Cupra Formentor Benzina · 110 kW (150 CV) | 27.430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
| MINI Hatch Benzina · 100 kW (136 CV) | 25.758 | 5,7 | 7,1 | +24% |
| BMW Serie 1 Benzina · 100 kW (136 CV) | 24.670 | 5,8 | 7,2 | +24% |
| SEAT Ateca Benzina · 110 kW (150 CV) | 20.253 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| Peugeot 2008 Benzina · 96 kW (131 CV) | 19.383 | 5,9 | 6,8 | +17% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 5724 | 7,7 | −1% |
| Francia | 4725 | 7,4 | −5% |
| Romania | 2666 | 8,3 | +7% |
| Polonia | 1942 | 8,1 | +4% |
| Spagna | 716 | 7,5 | −4% |
| Slovacchia | 702 | 7,8 | ±0% |
| Cechia | 696 | 7,8 | +1% |
| Belgio | 513 | 7,4 | −5% |
| Finlandia | 308 | 7,9 | +1% |
| Austria | 300 | 7,7 | −1% |
| Ungheria | 211 | 7,6 | −3% |
| Svezia | 205 | 7,2 | −7% |
| Danimarca | 137 | 7,1 | −9% |
| Portogallo | 122 | 7,5 | −4% |
| Italia | 107 | 7,4 | −4% |
| Lussemburgo | 85 | 7,8 | ±0% |
| Paesi Bassi | 80 | 7,2 | −7% |
| Lituania | 55 | 7,8 | ±0% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 470 | 6,5 | 7,9 | +21% |
| 2022 | 4617 | 6,4 | 7,8 | +22% |
| 2023 | 10.844 | 6,4 | 7,8 | +21% |
| 2024 | 19.582 | 6,4 | 7,8 | +21% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 19.582 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | DUSTER |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1332 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1365 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 24.696 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.