Volkswagen T-Roc Benzina · 110 kW (150 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 90.940 auto · dati 2024
Il consumo reale è 12% sopra il dichiarato. 147 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 6,7 e 7,7 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 6,4; il decimo più assetato consuma oltre 8,2.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1931 € | 2171 € | +239 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1921 € | 2159 € | +238 € |
| Austria 1.86 €/L | 1782 € | 2003 € | +221 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1889 € | 2123 € | +234 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1576 € | 1771 € | +195 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1723 € | 1936 € | +214 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1682 € | 1890 € | +209 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1776 € | 1997 € | +220 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2540 € | 2855 € | +315 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1835 € | 2062 € | +228 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2216 € | 2491 € | +275 € |
| Francia 2.21 €/L | 2114 € | 2376 € | +262 € |
| Germania 2.21 €/L | 2115 € | 2378 € | +262 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2101 € | 2362 € | +261 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1676 € | 1884 € | +208 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1895 € | 2130 € | +235 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1857 € | 2087 € | +230 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1839 € | 2067 € | +228 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1793 € | 2015 € | +222 € |
| Malta 1.34 €/L | 1280 € | 1439 € | +159 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2352 € | 2644 € | +292 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1500 € | 1686 € | +186 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 2016 € | 2266 € | +250 € |
| Romania 1.90 €/L | 1814 € | 2038 € | +225 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1764 € | 1983 € | +219 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1683 € | 1891 € | +209 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1710 € | 1922 € | +212 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1617 € | 1817 € | +201 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Volkswagen T-Roc
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 110 kW (150 CV) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Benzina · 81 kW (110 CV) | 46.196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| Benzina · 140 kW (190 CV) | 3789 | 7,7 | 8,2 | +6% |
| Benzina · 221 kW (300 CV) | 3121 | 8,8 | 10,3 | +17% |
| Benzina · 85 kW (116 CV) | 263 | 5,8 | 6,9 | +19% |
| Benzina · 206 kW (280 CV) | 150 | 6,4 | 7,6 | +19% |
| Diesel · 110 kW (150 CV) | 28.006 | 5,1 | 6,2 | +21% |
| Diesel · 85 kW (116 CV) | 16.925 | 4,7 | 5,6 | +20% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Benzina · 110 kW (150 CV) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Renault Megane Benzina · 103 kW (140 CV) | 29.001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| Cupra Formentor Benzina · 110 kW (150 CV) | 27.430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
| MINI Hatch Benzina · 100 kW (136 CV) | 25.758 | 5,7 | 7,1 | +24% |
| BMW Serie 1 Benzina · 100 kW (136 CV) | 24.670 | 5,8 | 7,2 | +24% |
| SEAT Ateca Benzina · 110 kW (150 CV) | 20.253 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| Dacia Duster Benzina · 110 kW (150 CV) | 19.582 | 6,4 | 7,8 | +21% |
| Peugeot 2008 Benzina · 96 kW (131 CV) | 19.383 | 5,9 | 6,8 | +17% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 41.481 | 7,2 | ±0% |
| Francia | 9536 | 7,3 | +2% |
| Italia | 9215 | 7,2 | ±0% |
| Spagna | 6933 | 7,2 | +1% |
| Polonia | 5482 | 7,2 | ±0% |
| Grecia | 2374 | 7,7 | +8% |
| Belgio | 2092 | 7,0 | −2% |
| Svezia | 2050 | 6,6 | −8% |
| Paesi Bassi | 1855 | 6,8 | −5% |
| Austria | 1749 | 7,0 | −2% |
| Ungheria | 1455 | 7,2 | +1% |
| Danimarca | 1023 | 6,7 | −6% |
| Slovenia | 986 | 6,9 | −4% |
| Finlandia | 732 | 6,4 | −11% |
| Lituania | 545 | 7,2 | +1% |
| Slovacchia | 486 | 6,8 | −5% |
| Cechia | 434 | 7,0 | −2% |
| Lussemburgo | 383 | 7,1 | −1% |
| Romania | 352 | 7,8 | +8% |
| Croazia | 334 | 7,5 | +4% |
| Irlanda | 282 | 6,9 | −4% |
| Portogallo | 268 | 7,5 | +4% |
| Estonia | 223 | 7,5 | +4% |
| Cipro | 204 | 7,5 | +5% |
| Bulgaria | 174 | 7,3 | +2% |
| Norvegia | 156 | 6,4 | −10% |
| Lettonia | 131 | 7,0 | −2% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 5339 | 6,7 | 7,5 | +11% |
| 2022 | 22.262 | 6,4 | 7,4 | +15% |
| 2023 | 59.652 | 6,4 | 7,3 | +14% |
| 2024 | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 90.940 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | T-ROC, T-ROC CAB |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1498 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1376 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 27.327 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.