Mercedes-Benz Classe GLA Benzina · 120 kW (163 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 15.030 auto · dati 2024
Il consumo reale è 15% sopra il dichiarato. 252 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 7,4 e 8,5 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 6,9; il decimo più assetato consuma oltre 9,2.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 2067 € | 2386 € | +318 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 2056 € | 2373 € | +317 € |
| Austria 1.86 €/L | 1908 € | 2202 € | +294 € |
| Belgio 1.98 €/L | 2022 € | 2334 € | +311 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1687 € | 1947 € | +260 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1844 € | 2128 € | +284 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1800 € | 2078 € | +277 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1902 € | 2195 € | +293 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2719 € | 3138 € | +419 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1964 € | 2267 € | +302 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2372 € | 2738 € | +365 € |
| Francia 2.21 €/L | 2263 € | 2611 € | +348 € |
| Germania 2.21 €/L | 2265 € | 2614 € | +349 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2250 € | 2596 € | +346 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1794 € | 2071 € | +276 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2029 € | 2341 € | +312 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1988 € | 2294 € | +306 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1969 € | 2272 € | +303 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1919 € | 2215 € | +295 € |
| Malta 1.34 €/L | 1371 € | 1582 € | +211 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2519 € | 2906 € | +388 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1606 € | 1853 € | +247 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 2159 € | 2491 € | +332 € |
| Romania 1.90 €/L | 1942 € | 2241 € | +299 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1888 € | 2179 € | +291 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1802 € | 2079 € | +277 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1831 € | 2113 € | +282 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1731 € | 1997 € | +266 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Mercedes-Benz Classe GLA
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 120 kW (163 CV) | 15.030 | 6,8 | 7,9 | +15% |
| Benzina · 100 kW (136 CV) | 6166 | 6,7 | 7,6 | +14% |
| Benzina · 165 kW (224 CV) | 4203 | 7,8 | 8,8 | +13% |
| Benzina · 225 kW (306 CV) | 1512 | 8,8 | 10,4 | +19% |
| Benzina · 310 kW (421 CV) | 677 | 9,7 | 12,0 | +24% |
| Diesel · 110 kW (150 CV) | 43.453 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| Diesel · 85 kW (116 CV) | 10.146 | 5,4 | 6,1 | +12% |
| Diesel · 140 kW (190 CV) | 6407 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Ibrida · 120 kW (163 CV) | 7331 | 6,8 | 7,8 | +15% |
| Ibrida · 100 kW (136 CV) | 4162 | 6,8 | 7,6 | +12% |
| Ibrida · 140 kW (190 CV) | 1246 | 7,6 | 8,8 | +15% |
| Ibrida · 165 kW (224 CV) | 896 | 7,7 | 8,9 | +16% |
| Ibrida · 225 kW (306 CV) | 797 | 9,0 | 10,6 | +18% |
| Ibrida plug-in · 118 kW (160 CV) | 24.721 | 1,4 | 4,9 | +251% |
| Ibrida plug-in · 120 kW (163 CV) | 13.647 | 1,2 | 5,4 | +366% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Benzina · 110 kW (150 CV) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen Tiguan Benzina · 110 kW (150 CV) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Renault Megane Benzina · 103 kW (140 CV) | 29.001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| Cupra Formentor Benzina · 110 kW (150 CV) | 27.430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
| MINI Hatch Benzina · 100 kW (136 CV) | 25.758 | 5,7 | 7,1 | +24% |
| BMW Serie 1 Benzina · 100 kW (136 CV) | 24.670 | 5,8 | 7,2 | +24% |
| SEAT Ateca Benzina · 110 kW (150 CV) | 20.253 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| Dacia Duster Benzina · 110 kW (150 CV) | 19.582 | 6,4 | 7,8 | +21% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 5044 | 7,8 | −1% |
| Francia | 2952 | 7,8 | −1% |
| Polonia | 1614 | 8,1 | +3% |
| Spagna | 1453 | 7,8 | −1% |
| Grecia | 1025 | 8,3 | +5% |
| Italia | 907 | 7,9 | ±0% |
| Belgio | 348 | 7,6 | −3% |
| Svezia | 243 | 7,4 | −6% |
| Danimarca | 218 | 7,5 | −5% |
| Portogallo | 184 | 8,0 | +2% |
| Romania | 183 | 9,1 | +15% |
| Paesi Bassi | 171 | 7,4 | −5% |
| Austria | 134 | 7,8 | −1% |
| Ungheria | 82 | 8,2 | +4% |
| Cechia | 80 | 7,8 | −1% |
| Cipro | 63 | 8,3 | +6% |
| Slovacchia | 61 | 8,1 | +3% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1090 | 6,8 | 7,9 | +15% |
| 2022 | 7208 | 6,8 | 7,9 | +16% |
| 2023 | 11.398 | 6,8 | 7,9 | +15% |
| 2024 | 15.030 | 6,8 | 7,9 | +15% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 15.030 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | GLA 200, GLA 200 4MATIC |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1332 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1495 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 28.075 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.