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Peugeot 508: consumi reali

Letture del misuratore di carburante di 5888 auto Peugeot 508 comunicate nel 2024, suddivise per motore.

Dichiarato (WLTP)
Reale
+16%

Escluse le ibride plug-in, la media è di 5,8 L/100 km su strada contro 5,0 dichiarati (16% sopra il dichiarato).

Consumo reale più basso: Diesel · 96 kW (131 CV) con 5,5 L/100 km.

Tutti i motori: dichiarato e reale

MotoreautoDichiarato (WLTP)RealeScostamento
Benzina · 96 kW (131 CV)4866,07,0+18%
Benzina · 133 kW (181 CV)2386,57,6+17%
Benzina · 165 kW (224 CV)1267,18,3+17%
Diesel · 96 kW (131 CV)26774,85,5+15%

I motori con meno di 100 auto nei dati non vengono mostrati. Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.

Ibrida plug-in

MotoreautoDichiarato (WLTP)RealeQuota elettricaScostamento
Ibrida plug-in · 133 kW (181 CV)17871,45,822%+313%
Ibrida plug-in · 147 kW (200 CV)5181,96,821%+254%

Il consumo dichiarato WLTP delle ibride plug-in presuppone una quota di guida elettrica basata sull’autonomia. Quando le auto vengono ricaricate meno spesso del previsto, il consumo reale è molto più alto.

Per anno di rilevazione

autoReale
20215825,7
20226375,9
202346055,7
202434945,8

Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.

Modelli: Peugeot

Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.