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Peugeot 3008: consumi reali

Letture del misuratore di carburante di 40.842 auto Peugeot 3008 comunicate nel 2024, suddivise per motore.

Dichiarato (WLTP)
Reale
+15%

Escluse le ibride plug-in, la media è di 6,3 L/100 km su strada contro 5,5 dichiarati (15% sopra il dichiarato).

Consumo reale più basso: Diesel · 96 kW (131 CV) con 5,9 L/100 km.

Tutti i motori: dichiarato e reale

MotoreautoDichiarato (WLTP)RealeScostamento
Benzina · 96 kW (131 CV)90476,47,5+17%
Benzina · 133 kW (181 CV)4586,98,0+15%
Benzina · 100 kW (136 CV)4455,66,9+22%
Diesel · 96 kW (131 CV)18.7725,25,9+14%
Ibrida · 100 kW (136 CV)14135,56,8+23%

I motori con meno di 100 auto nei dati non vengono mostrati. Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.

Ibrida plug-in

MotoreautoDichiarato (WLTP)RealeQuota elettricaScostamento
Ibrida plug-in · 133 kW (181 CV)78841,45,628%+305%
Ibrida plug-in · 147 kW (200 CV)21191,35,630%+334%
Ibrida plug-in · 164 kW (223 CV)3931,35,231%+300%
Ibrida plug-in · 110 kW (150 CV)2761,56,123%+292%

Il consumo dichiarato WLTP delle ibride plug-in presuppone una quota di guida elettrica basata sull’autonomia. Quando le auto vengono ricaricate meno spesso del previsto, il consumo reale è molto più alto.

Per anno di rilevazione

autoReale
202134476,2
202221.6536,3
202330.1376,2
202430.1646,3

Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.

Modelli: Peugeot

Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.