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Peugeot 308: consumi reali

Letture del misuratore di carburante di 33.810 auto Peugeot 308 comunicate nel 2024, suddivise per motore.

Dichiarato (WLTP)
Reale
+14%

Escluse le ibride plug-in, la media è di 5,7 L/100 km su strada contro 5,0 dichiarati (14% sopra il dichiarato).

Consumo reale più basso: Diesel · 96 kW (131 CV) con 5,3 L/100 km.

Tutti i motori: dichiarato e reale

MotoreautoDichiarato (WLTP)RealeScostamento
Benzina · 96 kW (131 CV)11.4925,76,7+18%
Benzina · 81 kW (110 CV)12405,56,3+15%
Diesel · 96 kW (131 CV)16.5264,75,3+12%
Ibrida · 100 kW (136 CV)3034,96,2+26%

I motori con meno di 100 auto nei dati non vengono mostrati. Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.

Ibrida plug-in

MotoreautoDichiarato (WLTP)RealeQuota elettricaScostamento
Ibrida plug-in · 110 kW (150 CV)32091,15,129%+376%
Ibrida plug-in · 132 kW (179 CV)9971,25,132%+338%

Il consumo dichiarato WLTP delle ibride plug-in presuppone una quota di guida elettrica basata sull’autonomia. Quando le auto vengono ricaricate meno spesso del previsto, il consumo reale è molto più alto.

Per anno di rilevazione

autoReale
202116735,5
202210.2405,5
202327.6585,5
202429.6025,7

Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.

Modelli: Peugeot

Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.