Peugeot 508 Diesel · 96 kW (131 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 2677 auto · dati 2024
Il consumo reale è 15% sopra il dichiarato. 141 delle altre 334 auto diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 5,2 e 5,9 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 5,0; il decimo più assetato consuma oltre 6,3.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 1603 € | 1849 € | +245 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 1528 € | 1762 € | +234 € |
| Austria 2.16 €/L | 1547 € | 1784 € | +237 € |
| Belgio 2.33 €/L | 1671 € | 1926 € | +256 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 1341 € | 1546 € | +205 € |
| Croazia 1.95 €/L | 1398 € | 1612 € | +214 € |
| Cipro 2.02 €/L | 1446 € | 1667 € | +221 € |
| Cechia 1.92 €/L | 1374 € | 1585 € | +210 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 1790 € | 2064 € | +274 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1440 € | 1661 € | +220 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 1815 € | 2092 € | +278 € |
| Francia 2.33 €/L | 1666 € | 1921 € | +255 € |
| Germania 2.27 €/L | 1624 € | 1873 € | +249 € |
| Grecia 2.12 €/L | 1515 € | 1747 € | +232 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 1390 € | 1602 € | +213 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 1548 € | 1785 € | +237 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 1483 € | 1709 € | +227 € |
| Lituania 2.21 €/L | 1578 € | 1819 € | +241 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 1463 € | 1687 € | +224 € |
| Malta 1.21 €/L | 866 € | 998 € | +132 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 1776 € | 2048 € | +272 € |
| Polonia 1.79 €/L | 1284 € | 1481 € | +197 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 1537 € | 1772 € | +235 € |
| Romania 2.04 €/L | 1460 € | 1684 € | +223 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 1373 € | 1583 € | +210 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 1372 € | 1582 € | +210 € |
| Spagna 1.89 €/L | 1352 € | 1558 € | +207 € |
| Svezia 2.05 €/L | 1467 € | 1691 € | +224 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Peugeot 508
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 96 kW (131 CV) | 486 | 6,0 | 7,0 | +18% |
| Benzina · 133 kW (181 CV) | 238 | 6,5 | 7,6 | +17% |
| Benzina · 165 kW (224 CV) | 126 | 7,1 | 8,3 | +17% |
| Diesel · 96 kW (131 CV) | 2677 | 4,8 | 5,5 | +15% |
| Ibrida plug-in · 133 kW (181 CV) | 1787 | 1,4 | 5,8 | +313% |
| Ibrida plug-in · 147 kW (200 CV) | 518 | 1,9 | 6,8 | +254% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 110 kW (150 CV) | 82.083 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Volkswagen Passat Diesel · 110 kW (150 CV) | 65.008 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Dacia Duster Diesel · 84 kW (114 CV) | 54.167 | 5,3 | 6,2 | +16% |
| Dacia Duster Diesel · 85 kW (116 CV) | 47.506 | 4,8 | 5,5 | +15% |
| Volkswagen Golf Diesel · 85 kW (116 CV) | 45.623 | 4,4 | 5,2 | +18% |
| Mercedes-Benz Classe GLA Diesel · 110 kW (150 CV) | 43.453 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| Renault Megane Diesel · 85 kW (116 CV) | 42.904 | 4,6 | 5,4 | +17% |
| Volkswagen Golf Diesel · 110 kW (150 CV) | 37.045 | 4,6 | 5,5 | +20% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Francia | 1145 | 5,4 | −1% |
| Spagna | 298 | 5,5 | −1% |
| Germania | 240 | 5,7 | +3% |
| Belgio | 227 | 5,5 | −1% |
| Italia | 194 | 5,7 | +3% |
| Danimarca | 126 | 5,4 | −2% |
| Austria | 102 | 5,7 | +3% |
| Portogallo | 99 | 6,0 | +8% |
| Polonia | 72 | 5,9 | +7% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 480 | 4,7 | 5,5 | +17% |
| 2022 | 451 | 4,7 | 5,5 | +17% |
| 2023 | 3661 | 4,7 | 5,5 | +16% |
| 2024 | 2677 | 4,8 | 5,5 | +15% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 2677 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | 508, 508 5P ALLURE PACK BLUEHDI 130 S&S EAT8, 508 5P ACTIVE PACK BLUEHDI 130 S&S EAT8, 508 SW ALLURE PACK BLUEHDI 130 S&S EAT8, 508 5P GT BLUEHDI 130 S&S EAT8, 508 5P ALLURE BLUEHDI 130 S&S EAT8 |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1499 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1509 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 77.213 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.