BMW X7 Diesel · 250 kW (340 pk)
Gemeten met de brandstofverbruiksmeters van 232 auto’s · gegevens 2024 · Opgegeven verbruik omgerekend uit de WLTP-CO₂-waarde
Het werkelijk verbruik is 36% hoger dan opgegeven. 333 van de andere 334 dieselauto’s in de data komen dichter bij hun opgegeven verbruik.
Hoeveel bestuurders in de praktijk verbruiken
De helft van de auto’s verbruikt tussen 9,3 en 10,7 L/100 km. Het zuinigste tiende blijft onder 8,9; het meest dorstige tiende verbruikt meer dan 11,4.
Elke balk is een bereik van 0,5 L; de hoogte en het getal erboven tonen welk deel van de auto’s in dat bereik valt.
Is mijn verbruik normaal?
Wat tanken kost
| Land | Bij opgegeven verbruik | Bij werkelijk verbruik | Verschil |
|---|---|---|---|
| Nederland 2.48 €/L | € 2.770 | € 3.775 | +€ 1.005 |
| EU-gewogen gemiddelde 2.14 €/L | € 2.384 | € 3.249 | +€ 865 |
| Oostenrijk 2.16 €/L | € 2.413 | € 3.288 | +€ 876 |
| België 2.33 €/L | € 2.606 | € 3.552 | +€ 946 |
| Bulgarije 1.87 €/L | € 2.091 | € 2.850 | +€ 759 |
| Kroatië 1.95 €/L | € 2.181 | € 2.972 | +€ 791 |
| Cyprus 2.02 €/L | € 2.255 | € 3.074 | +€ 819 |
| Tsjechië 1.92 €/L | € 2.144 | € 2.922 | +€ 778 |
| Denemarken 2.50 €/L | € 2.792 | € 3.806 | +€ 1.013 |
| Estland 2.01 €/L | € 2.247 | € 3.062 | +€ 815 |
| Finland 2.54 €/L | € 2.830 | € 3.857 | +€ 1.027 |
| Frankrijk 2.33 €/L | € 2.598 | € 3.541 | +€ 943 |
| Duitsland 2.27 €/L | € 2.533 | € 3.453 | +€ 919 |
| Griekenland 2.12 €/L | € 2.364 | € 3.221 | +€ 858 |
| Hongarije 1.94 €/L | € 2.167 | € 2.954 | +€ 787 |
| Ierland 2.16 €/L | € 2.415 | € 3.291 | +€ 876 |
| Italië 2.24 €/L | € 2.501 | € 3.409 | +€ 908 |
| Letland 2.07 €/L | € 2.312 | € 3.152 | +€ 839 |
| Litouwen 2.21 €/L | € 2.461 | € 3.354 | +€ 893 |
| Luxemburg 2.04 €/L | € 2.282 | € 3.110 | +€ 828 |
| Malta 1.21 €/L | € 1.350 | € 1.840 | +€ 490 |
| Polen 1.79 €/L | € 2.003 | € 2.730 | +€ 727 |
| Portugal 2.15 €/L | € 2.397 | € 3.267 | +€ 870 |
| Roemenië 2.04 €/L | € 2.278 | € 3.104 | +€ 827 |
| Slowakije 1.92 €/L | € 2.142 | € 2.919 | +€ 777 |
| Slovenië 1.92 €/L | € 2.140 | € 2.917 | +€ 777 |
| Spanje 1.89 €/L | € 2.108 | € 2.873 | +€ 765 |
| Zweden 2.05 €/L | € 2.288 | € 3.118 | +€ 830 |
Brandstofprijzen inclusief belastingen uit de Weekly Oil Bulletin van de Europese Commissie van 12 oktober 2026. Kosten = verbruik × prijs × afstand. De standaardafstand is een voorbeeld; pas die aan naar jouw situatie.
Andere BMW X7-motoren
| Motor | auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| Benzine · 390 kW (530 pk) | 655 | 12,5 | 15,1 | +21% |
| Diesel · 250 kW (340 pk) | 232 | 7,4 | 10,1 | +36% |
| Hybride · 390 kW (530 pk) | 1.486 | 12,4 | 14,4 | +16% |
| Hybride · 280 kW (381 pk) | 1.014 | 9,9 | 11,7 | +18% |
| Hybride · 245 kW (333 pk) | 506 | 10,4 | 11,9 | +15% |
| Dieselhybride · 250 kW (340 pk) | 7.704 | 8,0 | 9,8 | +22% |
Vergelijkbare auto’s van andere modellen
Dezelfde aandrijving, vergelijkbaar vermogen en gewicht.
| Model en motor | auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz GLE-Klasse Diesel · 243 kW (330 pk) | 12.002 | 8,2 | 10,0 | +22% |
| Mercedes-Benz GLS-Klasse Diesel · 243 kW (330 pk) | 4.255 | 8,8 | 10,6 | +20% |
| Mercedes-Benz GLE-Klasse Diesel · 200 kW (272 pk) | 3.711 | 8,0 | 9,8 | +21% |
| Mercedes-Benz G-Klasse Diesel · 243 kW (330 pk) | 2.678 | 11,0 | 12,3 | +12% |
| Mercedes-Benz GLS-Klasse Diesel · 210 kW (286 pk) | 627 | 8,6 | 10,2 | +18% |
| BMW X5 Diesel · 210 kW (286 pk) | 533 | 6,8 | 9,2 | +35% |
| Mercedes-Benz G-Klasse Diesel · 210 kW (286 pk) | 428 | 10,9 | 12,0 | +10% |
| Land Rover Range Rover Sport Diesel · 221 kW (300 pk) | 408 | 8,8 | 9,9 | +13% |
Over deze gegevens
| Auto’s in de data | 232 (2024) |
|---|---|
| Namen in de registratiegegevens | X7 XDRIVE40D, X7, X7 DRIVE40D |
| Registratiejaren | 2023, 2024 |
| Cilinderinhoud | 2.993 cm³ |
| Gemiddelde massa rijklaar | 2.567 kg |
| Gemiddelde afstand op de teller | 36.171 km |
Hybride omvat mild hybrides (48 V), zoals door de fabrikant geregistreerd.
Bron: Europees Milieuagentschap, real-world CO₂ emissions from cars, gegevens 2024 (CC BY 4.0), gebaseerd op brandstofverbruiksmeters in auto’s (Verordening (EU) 2019/631, artikel 12). Groepering per model en motor, gemiddelden en percentielen door RealFuelConsumption. Niet verbonden aan het EEA of de fabrikant.