BMW X7 Diesel · 250 kW (340 ch)
Mesuré par les compteurs de consommation embarqués de 232 voitures · données 2024 · Valeur homologuée convertie à partir des émissions de CO₂ WLTP
La consommation réelle est 36% de plus que la valeur homologuée. 333 des 334 autres voitures diesel des données sont plus proches de leur valeur homologuée.
Ce que les conducteurs consomment réellement
La moitié des voitures consomment entre 9,3 et 10,7 L/100 km. Le dixième le plus sobre reste sous 8,9 ; le dixième le plus gourmand dépasse 11,4.
Chaque barre correspond à une tranche de 0,5 L ; sa hauteur et le chiffre au-dessus indiquent la part des voitures dans cette tranche.
Ma consommation est-elle normale ?
Ce que coûte le carburant
| Pays | Avec la valeur homologuée | Avec la valeur réelle | Différence |
|---|---|---|---|
| France 2.33 €/L | 2 598 € | 3 541 € | +943 € |
| Moyenne pondérée UE 2.14 €/L | 2 384 € | 3 249 € | +865 € |
| Autriche 2.16 €/L | 2 413 € | 3 288 € | +876 € |
| Belgique 2.33 €/L | 2 606 € | 3 552 € | +946 € |
| Bulgarie 1.87 €/L | 2 091 € | 2 850 € | +759 € |
| Croatie 1.95 €/L | 2 181 € | 2 972 € | +791 € |
| Chypre 2.02 €/L | 2 255 € | 3 074 € | +819 € |
| Tchéquie 1.92 €/L | 2 144 € | 2 922 € | +778 € |
| Danemark 2.50 €/L | 2 792 € | 3 806 € | +1 013 € |
| Estonie 2.01 €/L | 2 247 € | 3 062 € | +815 € |
| Finlande 2.54 €/L | 2 830 € | 3 857 € | +1 027 € |
| Allemagne 2.27 €/L | 2 533 € | 3 453 € | +919 € |
| Grèce 2.12 €/L | 2 364 € | 3 221 € | +858 € |
| Hongrie 1.94 €/L | 2 167 € | 2 954 € | +787 € |
| Irlande 2.16 €/L | 2 415 € | 3 291 € | +876 € |
| Italie 2.24 €/L | 2 501 € | 3 409 € | +908 € |
| Lettonie 2.07 €/L | 2 312 € | 3 152 € | +839 € |
| Lituanie 2.21 €/L | 2 461 € | 3 354 € | +893 € |
| Luxembourg 2.04 €/L | 2 282 € | 3 110 € | +828 € |
| Malte 1.21 €/L | 1 350 € | 1 840 € | +490 € |
| Pays-Bas 2.48 €/L | 2 770 € | 3 775 € | +1 005 € |
| Pologne 1.79 €/L | 2 003 € | 2 730 € | +727 € |
| Portugal 2.15 €/L | 2 397 € | 3 267 € | +870 € |
| Roumanie 2.04 €/L | 2 278 € | 3 104 € | +827 € |
| Slovaquie 1.92 €/L | 2 142 € | 2 919 € | +777 € |
| Slovénie 1.92 €/L | 2 140 € | 2 917 € | +777 € |
| Espagne 1.89 €/L | 2 108 € | 2 873 € | +765 € |
| Suède 2.05 €/L | 2 288 € | 3 118 € | +830 € |
Prix des carburants taxes comprises, issus du Bulletin pétrolier hebdomadaire de la Commission européenne du 12 octobre 2026. Coût = consommation × prix × distance. La distance par défaut est un exemple ; remplacez-la par la vôtre.
Autres motorisations de la BMW X7
| Motorisation | voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Essence · 390 kW (530 ch) | 655 | 12,5 | 15,1 | +21% |
| Diesel · 250 kW (340 ch) | 232 | 7,4 | 10,1 | +36% |
| Hybride · 390 kW (530 ch) | 1 486 | 12,4 | 14,4 | +16% |
| Hybride · 280 kW (381 ch) | 1 014 | 9,9 | 11,7 | +18% |
| Hybride · 245 kW (333 ch) | 506 | 10,4 | 11,9 | +15% |
| Hybride diesel · 250 kW (340 ch) | 7 704 | 8,0 | 9,8 | +22% |
Voitures comparables d’autres modèles
Même motorisation, puissance et poids similaires.
| Modèle et motorisation | voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Classe GLE Diesel · 243 kW (330 ch) | 12 002 | 8,2 | 10,0 | +22% |
| Mercedes-Benz Classe GLS Diesel · 243 kW (330 ch) | 4 255 | 8,8 | 10,6 | +20% |
| Mercedes-Benz Classe GLE Diesel · 200 kW (272 ch) | 3 711 | 8,0 | 9,8 | +21% |
| Mercedes-Benz Classe G Diesel · 243 kW (330 ch) | 2 678 | 11,0 | 12,3 | +12% |
| Mercedes-Benz Classe GLS Diesel · 210 kW (286 ch) | 627 | 8,6 | 10,2 | +18% |
| BMW X5 Diesel · 210 kW (286 ch) | 533 | 6,8 | 9,2 | +35% |
| Mercedes-Benz Classe G Diesel · 210 kW (286 ch) | 428 | 10,9 | 12,0 | +10% |
| Land Rover Range Rover Sport Diesel · 221 kW (300 ch) | 408 | 8,8 | 9,9 | +13% |
À propos de ces données
| Voitures dans les données | 232 (2024) |
|---|---|
| Noms dans les données d’immatriculation | X7 XDRIVE40D, X7, X7 DRIVE40D |
| Années d’immatriculation | 2023, 2024 |
| Cylindrée | 2 993 cm³ |
| Masse moyenne en ordre de marche | 2 567 kg |
| Distance moyenne au compteur | 36 171 km |
Hybride inclut les hybrides légers (48 V) tels qu’ils sont déclarés par le constructeur.
Source : Agence européenne pour l’environnement, émissions de CO₂ réelles des voitures, données 2024 (CC BY 4.0), issues des compteurs de consommation de carburant embarqués (règlement (UE) 2019/631, article 12). Regroupement par modèle et par motorisation, moyennes et percentiles : RealFuelConsumption. Sans lien avec l’AEE ni avec le constructeur.