Jaguar E-Pace Dieselhybride · 120 kW (163 pk)
Gemeten met de brandstofverbruiksmeters van 1.300 auto’s · gegevens 2024
Het werkelijk verbruik is 10% hoger dan opgegeven. 8 van de andere 156 dieselhybrides in de data komen dichter bij hun opgegeven verbruik.
Hoeveel bestuurders in de praktijk verbruiken
De helft van de auto’s verbruikt tussen 6,8 en 7,7 L/100 km. Het zuinigste tiende blijft onder 6,5; het meest dorstige tiende verbruikt meer dan 8,2.
Elke balk is een bereik van 0,5 L; de hoogte en het getal erboven tonen welk deel van de auto’s in dat bereik valt.
Is mijn verbruik normaal?
Wat tanken kost
| Land | Bij opgegeven verbruik | Bij werkelijk verbruik | Verschil |
|---|---|---|---|
| Nederland 2.48 €/L | € 2.465 | € 2.703 | +€ 238 |
| EU-gewogen gemiddelde 2.14 €/L | € 2.121 | € 2.326 | +€ 205 |
| Oostenrijk 2.16 €/L | € 2.147 | € 2.354 | +€ 208 |
| België 2.33 €/L | € 2.319 | € 2.543 | +€ 224 |
| Bulgarije 1.87 €/L | € 1.861 | € 2.041 | +€ 180 |
| Kroatië 1.95 €/L | € 1.940 | € 2.128 | +€ 188 |
| Cyprus 2.02 €/L | € 2.007 | € 2.201 | +€ 194 |
| Tsjechië 1.92 €/L | € 1.908 | € 2.092 | +€ 184 |
| Denemarken 2.50 €/L | € 2.484 | € 2.725 | +€ 240 |
| Estland 2.01 €/L | € 1.999 | € 2.192 | +€ 193 |
| Finland 2.54 €/L | € 2.518 | € 2.762 | +€ 243 |
| Frankrijk 2.33 €/L | € 2.312 | € 2.535 | +€ 223 |
| Duitsland 2.27 €/L | € 2.254 | € 2.472 | +€ 218 |
| Griekenland 2.12 €/L | € 2.103 | € 2.307 | +€ 203 |
| Hongarije 1.94 €/L | € 1.928 | € 2.115 | +€ 186 |
| Ierland 2.16 €/L | € 2.149 | € 2.357 | +€ 208 |
| Italië 2.24 €/L | € 2.225 | € 2.440 | +€ 215 |
| Letland 2.07 €/L | € 2.057 | € 2.256 | +€ 199 |
| Litouwen 2.21 €/L | € 2.190 | € 2.401 | +€ 212 |
| Luxemburg 2.04 €/L | € 2.031 | € 2.227 | +€ 196 |
| Malta 1.21 €/L | € 1.202 | € 1.318 | +€ 116 |
| Polen 1.79 €/L | € 1.782 | € 1.955 | +€ 172 |
| Portugal 2.15 €/L | € 2.133 | € 2.339 | +€ 206 |
| Roemenië 2.04 €/L | € 2.027 | € 2.223 | +€ 196 |
| Slowakije 1.92 €/L | € 1.906 | € 2.090 | +€ 184 |
| Slovenië 1.92 €/L | € 1.905 | € 2.089 | +€ 184 |
| Spanje 1.89 €/L | € 1.876 | € 2.057 | +€ 181 |
| Zweden 2.05 €/L | € 2.036 | € 2.232 | +€ 197 |
Brandstofprijzen inclusief belastingen uit de Weekly Oil Bulletin van de Europese Commissie van 12 oktober 2026. Kosten = verbruik × prijs × afstand. De standaardafstand is een voorbeeld; pas die aan naar jouw situatie.
Andere Jaguar E-Pace-motoren
| Motor | auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| Benzine · 118 kW (160 pk) | 284 | 8,1 | 9,7 | +20% |
| Benzine · 147 kW (200 pk) | 130 | 9,2 | 10,9 | +19% |
| Diesel · 120 kW (163 pk) | 1.215 | 6,5 | 7,2 | +10% |
| Diesel · 150 kW (204 pk) | 293 | 6,6 | 7,6 | +14% |
| Hybride · 147 kW (200 pk) | 305 | 9,1 | 10,6 | +16% |
| Hybride · 118 kW (160 pk) | 294 | 8,0 | 9,4 | +17% |
| Hybride · 183 kW (249 pk) | 106 | 9,1 | 10,7 | +18% |
| Dieselhybride · 120 kW (163 pk) | 1.300 | 6,6 | 7,3 | +10% |
| Dieselhybride · 150 kW (204 pk) | 429 | 6,6 | 7,4 | +12% |
| Plug-in hybride · 147 kW (200 pk) | 1.484 | 1,6 | 7,0 | +340% |
Vergelijkbare auto’s van andere modellen
Dezelfde aandrijving, vergelijkbaar vermogen en gewicht.
| Model en motor | auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| BMW 3-serie Dieselhybride · 140 kW (190 pk) | 31.999 | 5,2 | 6,3 | +20% |
| BMW X3 Dieselhybride · 140 kW (190 pk) | 27.418 | 6,0 | 7,1 | +19% |
| Mercedes-Benz C-Klasse Dieselhybride · 120 kW (163 pk) | 17.024 | 4,8 | 5,6 | +18% |
| BMW 5-serie Dieselhybride · 140 kW (190 pk) | 15.843 | 5,3 | 6,6 | +25% |
| BMW 4-serie Dieselhybride · 140 kW (190 pk) | 13.640 | 5,1 | 6,4 | +26% |
| BMW 3-serie Dieselhybride · 110 kW (150 pk) | 13.183 | 4,9 | 6,0 | +20% |
| BMW X4 Dieselhybride · 140 kW (190 pk) | 9.216 | 5,9 | 7,1 | +22% |
| BMW X1 Dieselhybride · 110 kW (150 pk) | 8.343 | 4,9 | 5,9 | +19% |
Per land
| Land | auto’s | Werkelijk | |
|---|---|---|---|
| Italië | 847 | 7,3 | ±0% |
| Spanje | 190 | 7,3 | ±0% |
| Duitsland | 105 | 7,1 | −2% |
Landen met minstens 50 auto’s met deze motor. Verschillen komen niet alleen door de auto, maar ook door klimaat, wegen en rijgedrag.
Per meldjaar
| auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 836 | 6,6 | 7,3 | +11% |
| 2023 | 1.260 | 6,6 | 7,3 | +10% |
| 2024 | 1.300 | 6,6 | 7,3 | +10% |
Dezelfde auto’s worden elk jaar opnieuw gemeld met hun totalen over de hele levensduur, dus jaren worden niet bij elkaar opgeteld.
Over deze gegevens
| Auto’s in de data | 1.300 (2024) |
|---|---|
| Namen in de registratiegegevens | E-PACE, E-PACE D165 SE AWD AUT, E-PACE D165 R-DYNAMIC S AWD AU, E-PACE D165 R-DYNAMIC SE AWD A, E-PACE D165 AWD AUT, E-PACE D165 S AWD AUT |
| Registratiejaren | 2022, 2023, 2024 |
| Cilinderinhoud | 1.998 cm³ |
| Gemiddelde massa rijklaar | 1.971 kg |
| Gemiddelde afstand op de teller | 42.580 km |
Hybride omvat mild hybrides (48 V), zoals door de fabrikant geregistreerd.
Bron: Europees Milieuagentschap, real-world CO₂ emissions from cars, gegevens 2024 (CC BY 4.0), gebaseerd op brandstofverbruiksmeters in auto’s (Verordening (EU) 2019/631, artikel 12). Groepering per model en motor, gemiddelden en percentielen door RealFuelConsumption. Niet verbonden aan het EEA of de fabrikant.