Maserati Ghibli Hybride · 243 kW (330 pk)
Gemeten met de brandstofverbruiksmeters van 285 auto’s · gegevens 2024
Het werkelijk verbruik is 34% hoger dan opgegeven. 330 van de andere 335 hybrides in de data komen dichter bij hun opgegeven verbruik.
Hoeveel bestuurders in de praktijk verbruiken
De helft van de auto’s verbruikt tussen 10,4 en 12,5 L/100 km. Het zuinigste tiende blijft onder 9,4; het meest dorstige tiende verbruikt meer dan 13,4.
Elke balk is een bereik van 0,5 L; de hoogte en het getal erboven tonen welk deel van de auto’s in dat bereik valt.
Is mijn verbruik normaal?
Wat tanken kost
| Land | Bij opgegeven verbruik | Bij werkelijk verbruik | Verschil |
|---|---|---|---|
| Nederland 2.46 €/L | € 3.106 | € 4.169 | +€ 1.064 |
| EU-gewogen gemiddelde 2.01 €/L | € 2.536 | € 3.404 | +€ 868 |
| Oostenrijk 1.86 €/L | € 2.353 | € 3.158 | +€ 806 |
| België 1.98 €/L | € 2.494 | € 3.348 | +€ 854 |
| Bulgarije 1.65 €/L | € 2.080 | € 2.793 | +€ 712 |
| Kroatië 1.80 €/L | € 2.274 | € 3.053 | +€ 779 |
| Cyprus 1.76 €/L | € 2.220 | € 2.981 | +€ 760 |
| Tsjechië 1.86 €/L | € 2.345 | € 3.148 | +€ 803 |
| Denemarken 2.66 €/L | € 3.353 | € 4.501 | +€ 1.148 |
| Estland 1.92 €/L | € 2.422 | € 3.252 | +€ 829 |
| Finland 2.32 €/L | € 2.925 | € 3.927 | +€ 1.002 |
| Frankrijk 2.21 €/L | € 2.790 | € 3.746 | +€ 956 |
| Duitsland 2.21 €/L | € 2.793 | € 3.749 | +€ 956 |
| Griekenland 2.20 €/L | € 2.774 | € 3.724 | +€ 950 |
| Hongarije 1.75 €/L | € 2.213 | € 2.970 | +€ 758 |
| Ierland 1.98 €/L | € 2.502 | € 3.358 | +€ 857 |
| Italië 2.02 €/L | € 2.549 | € 3.423 | +€ 873 |
| Letland 1.94 €/L | € 2.451 | € 3.290 | +€ 839 |
| Litouwen 1.93 €/L | € 2.428 | € 3.260 | +€ 832 |
| Luxemburg 1.88 €/L | € 2.367 | € 3.177 | +€ 810 |
| Malta 1.34 €/L | € 1.690 | € 2.269 | +€ 579 |
| Polen 1.57 €/L | € 1.981 | € 2.659 | +€ 678 |
| Portugal 2.11 €/L | € 2.662 | € 3.573 | +€ 912 |
| Roemenië 1.90 €/L | € 2.394 | € 3.214 | +€ 820 |
| Slowakije 1.85 €/L | € 2.329 | € 3.126 | +€ 797 |
| Slovenië 1.76 €/L | € 2.222 | € 2.982 | +€ 761 |
| Spanje 1.79 €/L | € 2.258 | € 3.031 | +€ 773 |
| Zweden 1.69 €/L | € 2.134 | € 2.865 | +€ 731 |
Brandstofprijzen inclusief belastingen uit de Weekly Oil Bulletin van de Europese Commissie van 12 oktober 2026. Kosten = verbruik × prijs × afstand. De standaardafstand is een voorbeeld; pas die aan naar jouw situatie.
Andere Maserati Ghibli-motoren
| Motor | auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| Benzine · 316 kW (430 pk) | 100 | 11,4 | 13,9 | +22% |
| Hybride · 243 kW (330 pk) | 285 | 8,4 | 11,3 | +34% |
Vergelijkbare auto’s van andere modellen
Dezelfde aandrijving, vergelijkbaar vermogen en gewicht.
| Model en motor | auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| BMW 4-serie Hybride · 275 kW (374 pk) | 6.779 | 8,0 | 9,8 | +22% |
| Audi A6 Hybride · 195 kW (265 pk) | 4.992 | 7,9 | 9,2 | +17% |
| Audi Q5 Hybride · 195 kW (265 pk) | 2.859 | 8,6 | 9,8 | +15% |
| Audi A5 Hybride · 195 kW (265 pk) | 2.331 | 7,8 | 8,8 | +13% |
| Mercedes-Benz GLE-Klasse Hybride · 270 kW (367 pk) | 2.260 | 9,9 | 11,8 | +19% |
| Audi A4 Hybride · 195 kW (265 pk) | 2.169 | 7,8 | 8,9 | +14% |
| Mercedes-Benz E-Klasse Hybride · 270 kW (367 pk) | 2.095 | 8,9 | 9,9 | +11% |
| Maserati Grecale Hybride · 221 kW (300 pk) | 2.004 | 8,9 | 11,5 | +28% |
Per meldjaar
| auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 267 | 7,9 | 11,3 | +43% |
| 2023 | 493 | 8,2 | 11,3 | +37% |
| 2024 | 285 | 8,4 | 11,3 | +34% |
Dezelfde auto’s worden elk jaar opnieuw gemeld met hun totalen over de hele levensduur, dus jaren worden niet bij elkaar opgeteld.
Over deze gegevens
| Auto’s in de data | 285 (2024) |
|---|---|
| Namen in de registratiegegevens | GHIBLI GT HYBRID, GHIBLI HYBRID |
| Registratiejaren | 2021, 2022, 2023 |
| Cilinderinhoud | 1.995 cm³ |
| Gemiddelde massa rijklaar | 1.953 kg |
| Gemiddelde afstand op de teller | 29.699 km |
Hybride omvat mild hybrides (48 V), zoals door de fabrikant geregistreerd.
Bron: Europees Milieuagentschap, real-world CO₂ emissions from cars, gegevens 2024 (CC BY 4.0), gebaseerd op brandstofverbruiksmeters in auto’s (Verordening (EU) 2019/631, artikel 12). Groepering per model en motor, gemiddelden en percentielen door RealFuelConsumption. Niet verbonden aan het EEA of de fabrikant.