Maserati Ghibli Hybrid · 243 kW (330 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 285 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 34% über der Herstellerangabe. 330 der übrigen 335 Hybridfahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 10,4 und 12,5 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 9,4; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 13,4.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.793 € | 3.749 € | +956 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 2.536 € | 3.404 € | +868 € |
| Österreich 1.86 €/L | 2.353 € | 3.158 € | +806 € |
| Belgien 1.98 €/L | 2.494 € | 3.348 € | +854 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 2.080 € | 2.793 € | +712 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 2.274 € | 3.053 € | +779 € |
| Zypern 1.76 €/L | 2.220 € | 2.981 € | +760 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 2.345 € | 3.148 € | +803 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 3.353 € | 4.501 € | +1.148 € |
| Estland 1.92 €/L | 2.422 € | 3.252 € | +829 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.925 € | 3.927 € | +1.002 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.790 € | 3.746 € | +956 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 2.774 € | 3.724 € | +950 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 2.213 € | 2.970 € | +758 € |
| Irland 1.98 €/L | 2.502 € | 3.358 € | +857 € |
| Italien 2.02 €/L | 2.549 € | 3.423 € | +873 € |
| Lettland 1.94 €/L | 2.451 € | 3.290 € | +839 € |
| Litauen 1.93 €/L | 2.428 € | 3.260 € | +832 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 2.367 € | 3.177 € | +810 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.690 € | 2.269 € | +579 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 3.106 € | 4.169 € | +1.064 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.981 € | 2.659 € | +678 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2.662 € | 3.573 € | +912 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 2.394 € | 3.214 € | +820 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 2.329 € | 3.126 € | +797 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 2.222 € | 2.982 € | +761 € |
| Spanien 1.79 €/L | 2.258 € | 3.031 € | +773 € |
| Schweden 1.69 €/L | 2.134 € | 2.865 € | +731 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Maserati Ghibli
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 316 kW (430 PS) | 100 | 11,4 | 13,9 | +22% |
| Hybrid · 243 kW (330 PS) | 285 | 8,4 | 11,3 | +34% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| BMW 4er Hybrid · 275 kW (374 PS) | 6.779 | 8,0 | 9,8 | +22% |
| Audi A6 Hybrid · 195 kW (265 PS) | 4.992 | 7,9 | 9,2 | +17% |
| Audi Q5 Hybrid · 195 kW (265 PS) | 2.859 | 8,6 | 9,8 | +15% |
| Audi A5 Hybrid · 195 kW (265 PS) | 2.331 | 7,8 | 8,8 | +13% |
| Mercedes-Benz GLE-Klasse Hybrid · 270 kW (367 PS) | 2.260 | 9,9 | 11,8 | +19% |
| Audi A4 Hybrid · 195 kW (265 PS) | 2.169 | 7,8 | 8,9 | +14% |
| Mercedes-Benz E-Klasse Hybrid · 270 kW (367 PS) | 2.095 | 8,9 | 9,9 | +11% |
| Maserati Grecale Hybrid · 221 kW (300 PS) | 2.004 | 8,9 | 11,5 | +28% |
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 267 | 7,9 | 11,3 | +43% |
| 2023 | 493 | 8,2 | 11,3 | +37% |
| 2024 | 285 | 8,4 | 11,3 | +34% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 285 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | GHIBLI GT HYBRID, GHIBLI HYBRID |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023 |
| Hubraum | 1.995 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.953 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 29.699 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.