Audi A5 Hybryda · 195 kW (265 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 2331) · dane za 2024 · Wartość katalogowa przeliczona z emisji CO₂ według WLTP
Rzeczywiste spalanie: 13% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 57 z 335 pozostałych w grupie „hybrydy”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 8,4 do 9,5 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 7,8, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 10,4.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1837 € | 2070 € | +233 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 2352 € | 2650 € | +298 € |
| Austria 1.86 €/L | 2182 € | 2459 € | +277 € |
| Belgia 1.98 €/L | 2313 € | 2607 € | +294 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1929 € | 2174 € | +245 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 2110 € | 2377 € | +268 € |
| Cypr 1.76 €/L | 2059 € | 2321 € | +261 € |
| Czechy 1.86 €/L | 2175 € | 2451 € | +276 € |
| Dania 2.66 €/L | 3110 € | 3505 € | +395 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2246 € | 2532 € | +285 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2713 € | 3058 € | +344 € |
| Francja 2.21 €/L | 2588 € | 2917 € | +328 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 2590 € | 2919 € | +329 € |
| Grecja 2.20 €/L | 2573 € | 2899 € | +327 € |
| Węgry 1.75 €/L | 2052 € | 2313 € | +260 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 2320 € | 2615 € | +294 € |
| Włochy 2.02 €/L | 2365 € | 2665 € | +300 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 2273 € | 2562 € | +289 € |
| Litwa 1.93 €/L | 2252 € | 2538 € | +286 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 2195 € | 2474 € | +279 € |
| Malta 1.34 €/L | 1568 € | 1767 € | +199 € |
| Holandia 2.46 €/L | 2881 € | 3246 € | +366 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 2469 € | 2782 € | +313 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 2221 € | 2503 € | +282 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 2160 € | 2434 € | +274 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 2060 € | 2322 € | +262 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 2094 € | 2360 € | +266 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 1980 € | 2231 € | +251 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Audi A5
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 150 kW (204 KM) | 238 | 6,7 | 7,8 | +16% |
| Benzyna · 195 kW (265 KM) | 102 | 6,4 | 9,0 | +40% |
| Diesel · 150 kW (204 KM) | 147 | 5,5 | 6,9 | +25% |
| Diesel · 120 kW (163 KM) | 143 | 4,9 | 6,1 | +23% |
| Hybryda · 150 kW (204 KM) | 4134 | 6,8 | 8,0 | +17% |
| Hybryda · 195 kW (265 KM) | 2331 | 7,8 | 8,8 | +13% |
| Hybryda · 110 kW (150 KM) | 2046 | 6,5 | 7,5 | +14% |
| Hybryda diesla · 150 kW (204 KM) | 4319 | 5,5 | 6,7 | +22% |
| Hybryda diesla · 120 kW (163 KM) | 2405 | 4,9 | 6,0 | +21% |
| Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 608 | 7,0 | 7,8 | +11% |
| Hybryda diesla · 100 kW (136 KM) | 361 | 4,5 | 5,5 | +23% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 Hybryda · 184 kW (250 KM) | 12 057 | 7,9 | 9,3 | +17% |
| Mercedes-Benz Klasa GLC Hybryda · 190 kW (258 KM) | 6506 | 7,9 | 9,7 | +23% |
| Mercedes-Benz Klasa C Hybryda · 190 kW (258 KM) | 6317 | 7,3 | 9,0 | +24% |
| Audi A6 Hybryda · 195 kW (265 KM) | 4992 | 7,9 | 9,2 | +17% |
| Audi Q5 Hybryda · 195 kW (265 KM) | 2859 | 8,6 | 9,8 | +15% |
| Volvo S60 Hybryda · 184 kW (250 KM) | 2465 | 7,2 | 8,6 | +19% |
| Volvo V60 Cross Country Hybryda · 184 kW (250 KM) | 2322 | 7,5 | 8,7 | +16% |
| Mercedes-Benz Klasa A Hybryda · 225 kW (306 KM) | 2315 | 8,4 | 10,1 | +19% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 1366 | 9,0 | +3% |
| Szwecja | 671 | 8,3 | −5% |
| Polska | 102 | 9,6 | +10% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 536 | 8,1 | 8,7 | +8% |
| 2023 | 1174 | 7,9 | 8,8 | +12% |
| 2024 | 2331 | 7,8 | 8,8 | +13% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 2331 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | A5 SPORTBACK, A5 CABRIOLET, A5 COUPE, A5 COUP, A5 |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1984 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1700 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 31 399 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.