Volvo XC60 Hybryda · 184 kW (250 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 12 057) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 17% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 147 z 335 pozostałych w grupie „hybrydy”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 8,8 do 10,1 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 8,3, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 10,8.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1870 € | 2195 € | +325 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 2394 € | 2810 € | +416 € |
| Austria 1.86 €/L | 2221 € | 2607 € | +386 € |
| Belgia 1.98 €/L | 2355 € | 2764 € | +409 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1964 € | 2305 € | +341 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 2147 € | 2521 € | +373 € |
| Cypr 1.76 €/L | 2096 € | 2460 € | +364 € |
| Czechy 1.86 €/L | 2214 € | 2599 € | +385 € |
| Dania 2.66 €/L | 3166 € | 3716 € | +550 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2287 € | 2684 € | +397 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2762 € | 3242 € | +480 € |
| Francja 2.21 €/L | 2634 € | 3092 € | +458 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 2637 € | 3095 € | +458 € |
| Grecja 2.20 €/L | 2619 € | 3074 € | +455 € |
| Węgry 1.75 €/L | 2089 € | 2452 € | +363 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 2362 € | 2772 € | +410 € |
| Włochy 2.02 €/L | 2407 € | 2825 € | +418 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 2314 € | 2716 € | +402 € |
| Litwa 1.93 €/L | 2293 € | 2691 € | +398 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 2234 € | 2623 € | +388 € |
| Malta 1.34 €/L | 1596 € | 1873 € | +277 € |
| Holandia 2.46 €/L | 2932 € | 3442 € | +510 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 2513 € | 2950 € | +437 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 2261 € | 2653 € | +393 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 2199 € | 2581 € | +382 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 2097 € | 2462 € | +365 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 2132 € | 2502 € | +371 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 2015 € | 2365 € | +350 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Volvo XC60
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 184 kW (250 KM) | 140 | 7,9 | 9,5 | +20% |
| Diesel · 145 kW (197 KM) | 847 | 6,2 | 7,3 | +18% |
| Diesel · 173 kW (235 KM) | 152 | 6,0 | 7,7 | +29% |
| Hybryda · 145 kW (197 KM) | 16 342 | 7,5 | 8,9 | +19% |
| Hybryda · 184 kW (250 KM) | 12 057 | 7,9 | 9,3 | +17% |
| Hybryda · 220 kW (299 KM) | 190 | 8,2 | 10,1 | +24% |
| Hybryda diesla · 145 kW (197 KM) | 68 852 | 6,2 | 7,1 | +15% |
| Hybryda diesla · 173 kW (235 KM) | 5383 | 6,4 | 7,7 | +20% |
| Hybryda plug-in · 186 kW (253 KM) | 92 051 | 1,1 | 6,3 | +468% |
| Hybryda plug-in · 228 kW (310 KM) | 18 795 | 1,1 | 6,2 | +459% |
| Hybryda plug-in · 223 kW (303 KM) | 4457 | 2,5 | 7,4 | +191% |
| Hybryda plug-in · 233 kW (317 KM) | 666 | 3,2 | 8,0 | +152% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Klasa C Hybryda · 150 kW (204 KM) | 13 106 | 6,7 | 8,3 | +23% |
| Mercedes-Benz Klasa GLC Hybryda · 150 kW (204 KM) | 13 064 | 7,4 | 8,9 | +20% |
| Audi A4 Hybryda · 150 kW (204 KM) | 6537 | 6,8 | 7,7 | +13% |
| Mercedes-Benz Klasa GLC Hybryda · 190 kW (258 KM) | 6506 | 7,9 | 9,7 | +23% |
| Mercedes-Benz Klasa C Hybryda · 190 kW (258 KM) | 6317 | 7,3 | 9,0 | +24% |
| BMW X1 Hybryda · 150 kW (204 KM) | 5806 | 6,7 | 7,7 | +15% |
| Audi A6 Hybryda · 195 kW (265 KM) | 4992 | 7,9 | 9,2 | +17% |
| Audi A5 Hybryda · 150 kW (204 KM) | 4134 | 6,8 | 8,0 | +17% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 3897 | 9,3 | −1% |
| Polska | 3596 | 9,9 | +6% |
| Szwecja | 1293 | 8,6 | −8% |
| Holandia | 605 | 8,4 | −10% |
| Czechy | 582 | 9,3 | ±0% |
| Hiszpania | 277 | 9,2 | −1% |
| Litwa | 273 | 9,5 | +2% |
| Włochy | 243 | 9,5 | +2% |
| Rumunia | 232 | 10,4 | +12% |
| Słowacja | 196 | 9,1 | −2% |
| Belgia | 157 | 9,1 | −2% |
| Estonia | 149 | 9,0 | −3% |
| Węgry | 128 | 9,5 | +2% |
| Łotwa | 97 | 9,2 | −1% |
| Austria | 81 | 9,3 | −1% |
| Bułgaria | 68 | 9,6 | +3% |
| Luksemburg | 63 | 8,9 | −4% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
O tych danych
| Samochody w danych | 12 057 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | XC60 |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1969 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1911 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 12 421 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.