Audi Q2 Benzyna · 110 kW (150 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 13 240) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 17% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 314 z 618 pozostałych w grupie „samochody benzynowe”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 6,7 do 7,7 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 6,3, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 8,3.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1446 € | 1691 € | +245 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 1851 € | 2165 € | +314 € |
| Austria 1.86 €/L | 1718 € | 2009 € | +291 € |
| Belgia 1.98 €/L | 1821 € | 2129 € | +308 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1519 € | 1776 € | +257 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 1661 € | 1942 € | +281 € |
| Cypr 1.76 €/L | 1621 € | 1896 € | +275 € |
| Czechy 1.86 €/L | 1712 € | 2002 € | +290 € |
| Dania 2.66 €/L | 2448 € | 2863 € | +415 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1768 € | 2068 € | +300 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2136 € | 2498 € | +362 € |
| Francja 2.21 €/L | 2037 € | 2382 € | +345 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 2039 € | 2384 € | +345 € |
| Grecja 2.20 €/L | 2025 € | 2368 € | +343 € |
| Węgry 1.75 €/L | 1615 € | 1889 € | +274 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 1826 € | 2136 € | +309 € |
| Włochy 2.02 €/L | 1861 € | 2177 € | +315 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 1790 € | 2093 € | +303 € |
| Litwa 1.93 €/L | 1773 € | 2073 € | +300 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 1728 € | 2020 € | +293 € |
| Malta 1.34 €/L | 1234 € | 1443 € | +209 € |
| Holandia 2.46 €/L | 2268 € | 2652 € | +384 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 1943 € | 2272 € | +329 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 1748 € | 2044 € | +296 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 1700 € | 1988 € | +288 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 1622 € | 1897 € | +275 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 1649 € | 1928 € | +279 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 1558 € | 1822 € | +264 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Audi Q2
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 110 kW (150 KM) | 13 240 | 6,1 | 7,2 | +17% |
| Benzyna · 81 kW (110 KM) | 4291 | 5,9 | 6,7 | +13% |
| Benzyna · 140 kW (190 KM) | 1116 | 7,5 | 8,3 | +11% |
| Benzyna · 85 kW (116 KM) | 121 | 5,8 | 6,5 | +12% |
| Diesel · 85 kW (116 KM) | 7702 | 4,6 | 5,8 | +26% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 4841 | 5,2 | 6,4 | +25% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Benzyna · 110 kW (150 KM) | 90 940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen Tiguan Benzyna · 110 kW (150 KM) | 41 639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Renault Megane Benzyna · 103 kW (140 KM) | 29 001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| Cupra Formentor Benzyna · 110 kW (150 KM) | 27 430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
| MINI Hatch Benzyna · 100 kW (136 KM) | 25 758 | 5,7 | 7,1 | +24% |
| BMW Seria 1 Benzyna · 100 kW (136 KM) | 24 670 | 5,8 | 7,2 | +24% |
| SEAT Ateca Benzyna · 110 kW (150 KM) | 20 253 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| Dacia Duster Benzyna · 110 kW (150 KM) | 19 582 | 6,4 | 7,8 | +21% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 6424 | 7,2 | ±0% |
| Francja | 1854 | 7,5 | +4% |
| Hiszpania | 998 | 7,4 | +3% |
| Włochy | 848 | 7,2 | +1% |
| Dania | 650 | 6,6 | −8% |
| Szwecja | 510 | 6,5 | −10% |
| Belgia | 457 | 6,9 | −4% |
| Holandia | 396 | 6,7 | −7% |
| Austria | 242 | 6,9 | −4% |
| Grecja | 190 | 7,7 | +7% |
| Polska | 179 | 7,5 | +4% |
| Węgry | 100 | 7,1 | −1% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 412 | 6,1 | 7,6 | +24% |
| 2022 | 3814 | 6,0 | 7,4 | +22% |
| 2023 | 8500 | 6,0 | 7,3 | +21% |
| 2024 | 13 240 | 6,1 | 7,2 | +17% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 13 240 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | Q2 |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1498 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1380 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 25 882 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.