Audi Q2 Benzina · 110 kW (150 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 13.240 auto · dati 2024
Il consumo reale è 17% sopra il dichiarato. 314 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 6,7 e 7,7 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 6,3; il decimo più assetato consuma oltre 8,3.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1861 € | 2177 € | +315 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1851 € | 2165 € | +314 € |
| Austria 1.86 €/L | 1718 € | 2009 € | +291 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1821 € | 2129 € | +308 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1519 € | 1776 € | +257 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1661 € | 1942 € | +281 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1621 € | 1896 € | +275 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1712 € | 2002 € | +290 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2448 € | 2863 € | +415 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1768 € | 2068 € | +300 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2136 € | 2498 € | +362 € |
| Francia 2.21 €/L | 2037 € | 2382 € | +345 € |
| Germania 2.21 €/L | 2039 € | 2384 € | +345 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2025 € | 2368 € | +343 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1615 € | 1889 € | +274 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1826 € | 2136 € | +309 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1790 € | 2093 € | +303 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1773 € | 2073 € | +300 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1728 € | 2020 € | +293 € |
| Malta 1.34 €/L | 1234 € | 1443 € | +209 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2268 € | 2652 € | +384 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1446 € | 1691 € | +245 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 1943 € | 2272 € | +329 € |
| Romania 1.90 €/L | 1748 € | 2044 € | +296 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1700 € | 1988 € | +288 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1622 € | 1897 € | +275 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1649 € | 1928 € | +279 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1558 € | 1822 € | +264 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Audi Q2
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 110 kW (150 CV) | 13.240 | 6,1 | 7,2 | +17% |
| Benzina · 81 kW (110 CV) | 4291 | 5,9 | 6,7 | +13% |
| Benzina · 140 kW (190 CV) | 1116 | 7,5 | 8,3 | +11% |
| Benzina · 85 kW (116 CV) | 121 | 5,8 | 6,5 | +12% |
| Diesel · 85 kW (116 CV) | 7702 | 4,6 | 5,8 | +26% |
| Diesel · 110 kW (150 CV) | 4841 | 5,2 | 6,4 | +25% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Benzina · 110 kW (150 CV) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen Tiguan Benzina · 110 kW (150 CV) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Renault Megane Benzina · 103 kW (140 CV) | 29.001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| Cupra Formentor Benzina · 110 kW (150 CV) | 27.430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
| MINI Hatch Benzina · 100 kW (136 CV) | 25.758 | 5,7 | 7,1 | +24% |
| BMW Serie 1 Benzina · 100 kW (136 CV) | 24.670 | 5,8 | 7,2 | +24% |
| SEAT Ateca Benzina · 110 kW (150 CV) | 20.253 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| Dacia Duster Benzina · 110 kW (150 CV) | 19.582 | 6,4 | 7,8 | +21% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 6424 | 7,2 | ±0% |
| Francia | 1854 | 7,5 | +4% |
| Spagna | 998 | 7,4 | +3% |
| Italia | 848 | 7,2 | +1% |
| Danimarca | 650 | 6,6 | −8% |
| Svezia | 510 | 6,5 | −10% |
| Belgio | 457 | 6,9 | −4% |
| Paesi Bassi | 396 | 6,7 | −7% |
| Austria | 242 | 6,9 | −4% |
| Grecia | 190 | 7,7 | +7% |
| Polonia | 179 | 7,5 | +4% |
| Ungheria | 100 | 7,1 | −1% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 412 | 6,1 | 7,6 | +24% |
| 2022 | 3814 | 6,0 | 7,4 | +22% |
| 2023 | 8500 | 6,0 | 7,3 | +21% |
| 2024 | 13.240 | 6,1 | 7,2 | +17% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 13.240 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | Q2 |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1498 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1380 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 25.882 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.