Audi Q2 Diesel · 110 kW (150 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 4841) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 25% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 313 z 334 pozostałych w grupie „samochody z silnikiem diesla”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 6,1 do 6,9 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 5,7, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 7,3.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1392 € | 1734 € | +342 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 1656 € | 2063 € | +407 € |
| Austria 2.16 €/L | 1677 € | 2088 € | +412 € |
| Belgia 2.33 €/L | 1811 € | 2256 € | +445 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 1453 € | 1810 € | +357 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 1515 € | 1888 € | +372 € |
| Cypr 2.02 €/L | 1567 € | 1952 € | +385 € |
| Czechy 1.92 €/L | 1490 € | 1856 € | +366 € |
| Dania 2.50 €/L | 1940 € | 2417 € | +477 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1561 € | 1945 € | +383 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 1967 € | 2450 € | +483 € |
| Francja 2.33 €/L | 1805 € | 2249 € | +443 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 1760 € | 2193 € | +432 € |
| Grecja 2.12 €/L | 1643 € | 2046 € | +403 € |
| Węgry 1.94 €/L | 1506 € | 1876 € | +370 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 1678 € | 2090 € | +412 € |
| Włochy 2.24 €/L | 1738 € | 2165 € | +427 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 1607 € | 2002 € | +395 € |
| Litwa 2.21 €/L | 1710 € | 2130 € | +420 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 1586 € | 1975 € | +390 € |
| Malta 1.21 €/L | 938 € | 1169 € | +231 € |
| Holandia 2.48 €/L | 1925 € | 2398 € | +473 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 1666 € | 2075 € | +409 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 1583 € | 1972 € | +389 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 1488 € | 1854 € | +366 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 1487 € | 1853 € | +365 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 1465 € | 1825 € | +360 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 1590 € | 1980 € | +391 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Audi Q2
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 110 kW (150 KM) | 13 240 | 6,1 | 7,2 | +17% |
| Benzyna · 81 kW (110 KM) | 4291 | 5,9 | 6,7 | +13% |
| Benzyna · 140 kW (190 KM) | 1116 | 7,5 | 8,3 | +11% |
| Benzyna · 85 kW (116 KM) | 121 | 5,8 | 6,5 | +12% |
| Diesel · 85 kW (116 KM) | 7702 | 4,6 | 5,8 | +26% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 4841 | 5,2 | 6,4 | +25% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 110 kW (150 KM) | 82 083 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Volkswagen Passat Diesel · 110 kW (150 KM) | 65 008 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Mercedes-Benz Klasa GLA Diesel · 110 kW (150 KM) | 43 453 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| Volkswagen Golf Diesel · 110 kW (150 KM) | 37 045 | 4,6 | 5,5 | +20% |
| BMW X1 Diesel · 110 kW (150 KM) | 33 814 | 5,2 | 6,1 | +17% |
| Mercedes-Benz Klasa GLB Diesel · 110 kW (150 KM) | 29 821 | 5,7 | 6,5 | +15% |
| Audi Q3 Diesel · 110 kW (150 KM) | 29 451 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Volkswagen T-Roc Diesel · 110 kW (150 KM) | 28 006 | 5,1 | 6,2 | +21% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 2352 | 6,4 | ±0% |
| Włochy | 778 | 6,4 | ±0% |
| Hiszpania | 733 | 6,4 | ±0% |
| Francja | 694 | 6,4 | ±0% |
| Austria | 168 | 6,3 | −3% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 104 | 5,2 | 6,8 | +31% |
| 2022 | 1066 | 5,2 | 6,7 | +29% |
| 2023 | 2339 | 5,1 | 6,6 | +28% |
| 2024 | 4841 | 5,2 | 6,4 | +25% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 4841 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | Q2 |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1968 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1521 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 32 485 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.