Bentley Flying Spur Benzyna · 404 kW (549 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 158) · dane za 2024 · Wartość katalogowa przeliczona z emisji CO₂ według WLTP
Rzeczywiste spalanie: 12% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 138 z 618 pozostałych w grupie „samochody benzynowe”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 13,1 do 16,3 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 12,2, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 18,0.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 2988 € | 3351 € | +363 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 3826 € | 4290 € | +464 € |
| Austria 1.86 €/L | 3550 € | 3981 € | +431 € |
| Belgia 1.98 €/L | 3763 € | 4220 € | +457 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 3139 € | 3520 € | +381 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 3432 € | 3849 € | +416 € |
| Cypr 1.76 €/L | 3350 € | 3757 € | +407 € |
| Czechy 1.86 €/L | 3539 € | 3968 € | +429 € |
| Dania 2.66 €/L | 5060 € | 5674 € | +614 € |
| Estonia 1.92 €/L | 3655 € | 4098 € | +444 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 4414 € | 4950 € | +536 € |
| Francja 2.21 €/L | 4211 € | 4722 € | +511 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 4214 € | 4726 € | +511 € |
| Grecja 2.20 €/L | 4186 € | 4694 € | +508 € |
| Węgry 1.75 €/L | 3339 € | 3744 € | +405 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 3775 € | 4233 € | +458 € |
| Włochy 2.02 €/L | 3847 € | 4314 € | +467 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 3699 € | 4147 € | +449 € |
| Litwa 1.93 €/L | 3664 € | 4109 € | +445 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 3571 € | 4004 € | +433 € |
| Malta 1.34 €/L | 2551 € | 2860 € | +310 € |
| Holandia 2.46 €/L | 4686 € | 5255 € | +569 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 4016 € | 4504 € | +487 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 3613 € | 4051 € | +438 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 3514 € | 3940 € | +426 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 3352 € | 3759 € | +407 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 3407 € | 3821 € | +413 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 3221 € | 3612 € | +391 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Bentley Flying Spur
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 404 kW (549 KM) | 158 | 12,7 | 14,2 | +12% |
| Hybryda plug-in · 306 kW (416 KM) | 101 | 3,4 | 9,7 | +187% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Klasa G Benzyna · 430 kW (585 KM) | 6375 | 16,4 | 18,4 | +12% |
| Audi SQ8 Benzyna · 373 kW (507 KM) | 1800 | 12,5 | 14,7 | +18% |
| Porsche Cayenne Benzyna · 338 kW (460 KM) | 1709 | 13,2 | 14,2 | +7% |
| BMW Seria 8 Benzyna · 390 kW (530 KM) | 1632 | 10,8 | 13,1 | +22% |
| BMW X3 Benzyna · 375 kW (510 KM) | 1427 | 10,9 | 13,1 | +20% |
| BMW X5 Benzyna · 390 kW (530 KM) | 1255 | 11,8 | 14,4 | +22% |
| Land Rover Defender Benzyna · 386 kW (525 KM) | 1160 | 14,7 | 15,9 | +8% |
| Audi SQ7 Benzyna · 373 kW (507 KM) | 1047 | 12,4 | 14,9 | +20% |
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 106 | 12,7 | 14,5 | +14% |
| 2024 | 158 | 12,7 | 14,2 | +12% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 158 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | FLYING SPUR V8, FLYING SPUR AZURE V8, FLYING SPUR S V8, FLYING SPUR, FLYING SPUR MULLINER V8, FLYING SPUR V8 S |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 3996 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 2407 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 25 845 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.