Bentley Flying Spur Benzine · 404 kW (549 pk)
Gemeten met de brandstofverbruiksmeters van 158 auto’s · gegevens 2024 · Opgegeven verbruik omgerekend uit de WLTP-CO₂-waarde
Het werkelijk verbruik is 12% hoger dan opgegeven. 138 van de andere 618 benzineauto’s in de data komen dichter bij hun opgegeven verbruik.
Hoeveel bestuurders in de praktijk verbruiken
De helft van de auto’s verbruikt tussen 13,1 en 16,3 L/100 km. Het zuinigste tiende blijft onder 12,2; het meest dorstige tiende verbruikt meer dan 18,0.
Elke balk is een bereik van 0,5 L; de hoogte en het getal erboven tonen welk deel van de auto’s in dat bereik valt.
Is mijn verbruik normaal?
Wat tanken kost
| Land | Bij opgegeven verbruik | Bij werkelijk verbruik | Verschil |
|---|---|---|---|
| Nederland 2.46 €/L | € 4.686 | € 5.255 | +€ 569 |
| EU-gewogen gemiddelde 2.01 €/L | € 3.826 | € 4.290 | +€ 464 |
| Oostenrijk 1.86 €/L | € 3.550 | € 3.981 | +€ 431 |
| België 1.98 €/L | € 3.763 | € 4.220 | +€ 457 |
| Bulgarije 1.65 €/L | € 3.139 | € 3.520 | +€ 381 |
| Kroatië 1.80 €/L | € 3.432 | € 3.849 | +€ 416 |
| Cyprus 1.76 €/L | € 3.350 | € 3.757 | +€ 407 |
| Tsjechië 1.86 €/L | € 3.539 | € 3.968 | +€ 429 |
| Denemarken 2.66 €/L | € 5.060 | € 5.674 | +€ 614 |
| Estland 1.92 €/L | € 3.655 | € 4.098 | +€ 444 |
| Finland 2.32 €/L | € 4.414 | € 4.950 | +€ 536 |
| Frankrijk 2.21 €/L | € 4.211 | € 4.722 | +€ 511 |
| Duitsland 2.21 €/L | € 4.214 | € 4.726 | +€ 511 |
| Griekenland 2.20 €/L | € 4.186 | € 4.694 | +€ 508 |
| Hongarije 1.75 €/L | € 3.339 | € 3.744 | +€ 405 |
| Ierland 1.98 €/L | € 3.775 | € 4.233 | +€ 458 |
| Italië 2.02 €/L | € 3.847 | € 4.314 | +€ 467 |
| Letland 1.94 €/L | € 3.699 | € 4.147 | +€ 449 |
| Litouwen 1.93 €/L | € 3.664 | € 4.109 | +€ 445 |
| Luxemburg 1.88 €/L | € 3.571 | € 4.004 | +€ 433 |
| Malta 1.34 €/L | € 2.551 | € 2.860 | +€ 310 |
| Polen 1.57 €/L | € 2.988 | € 3.351 | +€ 363 |
| Portugal 2.11 €/L | € 4.016 | € 4.504 | +€ 487 |
| Roemenië 1.90 €/L | € 3.613 | € 4.051 | +€ 438 |
| Slowakije 1.85 €/L | € 3.514 | € 3.940 | +€ 426 |
| Slovenië 1.76 €/L | € 3.352 | € 3.759 | +€ 407 |
| Spanje 1.79 €/L | € 3.407 | € 3.821 | +€ 413 |
| Zweden 1.69 €/L | € 3.221 | € 3.612 | +€ 391 |
Brandstofprijzen inclusief belastingen uit de Weekly Oil Bulletin van de Europese Commissie van 12 oktober 2026. Kosten = verbruik × prijs × afstand. De standaardafstand is een voorbeeld; pas die aan naar jouw situatie.
Andere Bentley Flying Spur-motoren
| Motor | auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| Benzine · 404 kW (549 pk) | 158 | 12,7 | 14,2 | +12% |
| Plug-in hybride · 306 kW (416 pk) | 101 | 3,4 | 9,7 | +187% |
Vergelijkbare auto’s van andere modellen
Dezelfde aandrijving, vergelijkbaar vermogen en gewicht.
| Model en motor | auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz G-Klasse Benzine · 430 kW (585 pk) | 6.375 | 16,4 | 18,4 | +12% |
| Audi SQ8 Benzine · 373 kW (507 pk) | 1.800 | 12,5 | 14,7 | +18% |
| Porsche Cayenne Benzine · 338 kW (460 pk) | 1.709 | 13,2 | 14,2 | +7% |
| BMW 8-serie Benzine · 390 kW (530 pk) | 1.632 | 10,8 | 13,1 | +22% |
| BMW X3 Benzine · 375 kW (510 pk) | 1.427 | 10,9 | 13,1 | +20% |
| BMW X5 Benzine · 390 kW (530 pk) | 1.255 | 11,8 | 14,4 | +22% |
| Land Rover Defender Benzine · 386 kW (525 pk) | 1.160 | 14,7 | 15,9 | +8% |
| Audi SQ7 Benzine · 373 kW (507 pk) | 1.047 | 12,4 | 14,9 | +20% |
Per meldjaar
| auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 106 | 12,7 | 14,5 | +14% |
| 2024 | 158 | 12,7 | 14,2 | +12% |
Dezelfde auto’s worden elk jaar opnieuw gemeld met hun totalen over de hele levensduur, dus jaren worden niet bij elkaar opgeteld.
Over deze gegevens
| Auto’s in de data | 158 (2024) |
|---|---|
| Namen in de registratiegegevens | FLYING SPUR V8, FLYING SPUR AZURE V8, FLYING SPUR S V8, FLYING SPUR, FLYING SPUR MULLINER V8, FLYING SPUR V8 S |
| Registratiejaren | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilinderinhoud | 3.996 cm³ |
| Gemiddelde massa rijklaar | 2.407 kg |
| Gemiddelde afstand op de teller | 25.845 km |
Hybride omvat mild hybrides (48 V), zoals door de fabrikant geregistreerd.
Bron: Europees Milieuagentschap, real-world CO₂ emissions from cars, gegevens 2024 (CC BY 4.0), gebaseerd op brandstofverbruiksmeters in auto’s (Verordening (EU) 2019/631, artikel 12). Groepering per model en motor, gemiddelden en percentielen door RealFuelConsumption. Niet verbonden aan het EEA of de fabrikant.