Mercedes-Benz Klasa G Benzyna · 430 kW (585 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 6375) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 12% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 143 z 618 pozostałych w grupie „samochody benzynowe”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 17,1 do 20,0 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 16,1, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 21,8.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 3853 € | 4321 € | +469 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 4933 € | 5533 € | +600 € |
| Austria 1.86 €/L | 4577 € | 5133 € | +557 € |
| Belgia 1.98 €/L | 4852 € | 5442 € | +590 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 4047 € | 4539 € | +492 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 4425 € | 4963 € | +538 € |
| Cypr 1.76 €/L | 4319 € | 4844 € | +525 € |
| Czechy 1.86 €/L | 4562 € | 5117 € | +555 € |
| Dania 2.66 €/L | 6523 € | 7316 € | +793 € |
| Estonia 1.92 €/L | 4712 € | 5285 € | +573 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 5691 € | 6383 € | +692 € |
| Francja 2.21 €/L | 5428 € | 6089 € | +660 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 5433 € | 6094 € | +661 € |
| Grecja 2.20 €/L | 5396 € | 6053 € | +656 € |
| Węgry 1.75 €/L | 4304 € | 4828 € | +524 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 4866 € | 5458 € | +592 € |
| Włochy 2.02 €/L | 4960 € | 5563 € | +603 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 4768 € | 5348 € | +580 € |
| Litwa 1.93 €/L | 4724 € | 5299 € | +575 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 4604 € | 5164 € | +560 € |
| Malta 1.34 €/L | 3288 € | 3688 € | +400 € |
| Holandia 2.46 €/L | 6042 € | 6777 € | +735 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 5178 € | 5808 € | +630 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 4658 € | 5224 € | +567 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 4530 € | 5081 € | +551 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 4321 € | 4847 € | +526 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 4393 € | 4927 € | +534 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 4152 € | 4657 € | +505 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Mercedes-Benz Klasa G
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 430 kW (585 KM) | 6375 | 16,4 | 18,4 | +12% |
| Benzyna · 310 kW (421 KM) | 1717 | 14,9 | 16,9 | +13% |
| Diesel · 243 kW (330 KM) | 2678 | 11,0 | 12,3 | +12% |
| Diesel · 210 kW (286 KM) | 428 | 10,9 | 12,0 | +10% |
| Hybryda · 430 kW (585 KM) | 206 | 14,8 | 19,2 | +29% |
| Hybryda diesla · 270 kW (367 KM) | 120 | 9,0 | 11,2 | +24% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Audi SQ8 Benzyna · 373 kW (507 KM) | 1800 | 12,5 | 14,7 | +18% |
| BMW X5 Benzyna · 390 kW (530 KM) | 1255 | 11,8 | 14,4 | +22% |
| Land Rover Defender Benzyna · 386 kW (525 KM) | 1160 | 14,7 | 15,9 | +8% |
| Audi SQ7 Benzyna · 373 kW (507 KM) | 1047 | 12,4 | 14,9 | +20% |
| Land Rover Range Rover Benzyna · 390 kW (530 KM) | 891 | 11,7 | 15,4 | +31% |
| Porsche Cayenne Benzyna · 471 kW (640 KM) | 682 | 14,0 | 16,2 | +16% |
| BMW X7 Benzyna · 390 kW (530 KM) | 655 | 12,5 | 15,1 | +21% |
| Bentley Continental Benzyna · 404 kW (549 KM) | 545 | 12,3 | 14,2 | +15% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 3189 | 18,0 | −2% |
| Polska | 576 | 19,1 | +4% |
| Włochy | 502 | 19,1 | +4% |
| Rumunia | 313 | 19,5 | +6% |
| Francja | 255 | 18,6 | +1% |
| Szwecja | 200 | 17,4 | −5% |
| Czechy | 200 | 18,1 | −1% |
| Austria | 190 | 17,7 | −4% |
| Słowacja | 162 | 18,4 | ±0% |
| Węgry | 152 | 19,0 | +4% |
| Hiszpania | 139 | 18,6 | +2% |
| Belgia | 112 | 17,9 | −3% |
| Bułgaria | 81 | 19,9 | +9% |
| Luksemburg | 78 | 18,0 | −2% |
| Portugalia | 64 | 19,8 | +8% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 545 | 16,4 | 18,8 | +14% |
| 2022 | 2113 | 16,4 | 18,6 | +13% |
| 2023 | 3850 | 16,3 | 18,4 | +13% |
| 2024 | 6375 | 16,4 | 18,4 | +12% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 6375 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | G 63, G 63 4X42, G 63 4X4 2 |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 3982 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 2587 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 24 001 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.