Bentley Flying Spur Gasolina · 404 kW (549 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 158 coches · datos de 2024 · Cifra homologada convertida a partir del valor de CO₂ WLTP
El consumo real es 12% por encima del homologado. 138 de los otros 618 coches de gasolina de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 13,1 y 16,3 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 12,2; el décimo más gastador consume más de 18,0.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 3407 € | 3821 € | +413 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 3826 € | 4290 € | +464 € |
| Austria 1.86 €/L | 3550 € | 3981 € | +431 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 3763 € | 4220 € | +457 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 3139 € | 3520 € | +381 € |
| Croacia 1.80 €/L | 3432 € | 3849 € | +416 € |
| Chipre 1.76 €/L | 3350 € | 3757 € | +407 € |
| Chequia 1.86 €/L | 3539 € | 3968 € | +429 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 5060 € | 5674 € | +614 € |
| Estonia 1.92 €/L | 3655 € | 4098 € | +444 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 4414 € | 4950 € | +536 € |
| Francia 2.21 €/L | 4211 € | 4722 € | +511 € |
| Alemania 2.21 €/L | 4214 € | 4726 € | +511 € |
| Grecia 2.20 €/L | 4186 € | 4694 € | +508 € |
| Hungría 1.75 €/L | 3339 € | 3744 € | +405 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 3775 € | 4233 € | +458 € |
| Italia 2.02 €/L | 3847 € | 4314 € | +467 € |
| Letonia 1.94 €/L | 3699 € | 4147 € | +449 € |
| Lituania 1.93 €/L | 3664 € | 4109 € | +445 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 3571 € | 4004 € | +433 € |
| Malta 1.34 €/L | 2551 € | 2860 € | +310 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 4686 € | 5255 € | +569 € |
| Polonia 1.57 €/L | 2988 € | 3351 € | +363 € |
| Portugal 2.11 €/L | 4016 € | 4504 € | +487 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 3613 € | 4051 € | +438 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 3514 € | 3940 € | +426 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 3352 € | 3759 € | +407 € |
| Suecia 1.69 €/L | 3221 € | 3612 € | +391 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Bentley Flying Spur
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 404 kW (549 CV) | 158 | 12,7 | 14,2 | +12% |
| Híbrido enchufable · 306 kW (416 CV) | 101 | 3,4 | 9,7 | +187% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Clase G Gasolina · 430 kW (585 CV) | 6375 | 16,4 | 18,4 | +12% |
| Audi SQ8 Gasolina · 373 kW (507 CV) | 1800 | 12,5 | 14,7 | +18% |
| Porsche Cayenne Gasolina · 338 kW (460 CV) | 1709 | 13,2 | 14,2 | +7% |
| BMW Serie 8 Gasolina · 390 kW (530 CV) | 1632 | 10,8 | 13,1 | +22% |
| BMW X3 Gasolina · 375 kW (510 CV) | 1427 | 10,9 | 13,1 | +20% |
| BMW X5 Gasolina · 390 kW (530 CV) | 1255 | 11,8 | 14,4 | +22% |
| Land Rover Defender Gasolina · 386 kW (525 CV) | 1160 | 14,7 | 15,9 | +8% |
| Audi SQ7 Gasolina · 373 kW (507 CV) | 1047 | 12,4 | 14,9 | +20% |
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 106 | 12,7 | 14,5 | +14% |
| 2024 | 158 | 12,7 | 14,2 | +12% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 158 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | FLYING SPUR V8, FLYING SPUR AZURE V8, FLYING SPUR S V8, FLYING SPUR, FLYING SPUR MULLINER V8, FLYING SPUR V8 S |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 3996 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 2407 kg |
| Distancia media en el contador | 25.845 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.