Jeep Grand Cherokee Hybryda plug-in · 200 kW (272 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 481) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 287% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 66 z 187 pozostałych w grupie „hybrydy plug-in”.
Ile jazdy odbywa się na prądzie
Właściciele przejeżdżają 21% swoich kilometrów w trybie elektrycznym, z wyłączonym silnikiem spalinowym.
Kolejne 5% to jazda z naładowaną baterią, ale z pracującym silnikiem spalinowym.
Ładują z sieci średnio 5,6 kWh na 100 km przejechanych.
Katalogowy zasięg elektryczny: 48 km.
Katalogowa wartość WLTP dla hybryd plug-in zakłada pewien udział jazdy elektrycznej, wynikający z zasięgu. Gdy samochody są ładowane rzadziej, niż się zakłada, rzeczywiste spalanie jest znacznie wyższe.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 8,5 do 11,4 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 7,3, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 12,5.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Ładowanie | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 612 € | 2369 € | +254 € | +1757 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 784 € | 3033 € | +240 € | +2249 € |
| Austria 1.86 €/L | 727 € | 2814 € | +276 € | +2087 € |
| Belgia 1.98 €/L | 771 € | 2983 € | +302 € | +2212 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 643 € | 2488 € | +113 € | +1845 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 703 € | 2721 € | +154 € | +2018 € |
| Cypr 1.76 €/L | 686 € | 2656 € | +227 € | +1969 € |
| Czechy 1.86 €/L | 725 € | 2805 € | +244 € | +2080 € |
| Dania 2.66 €/L | 1037 € | 4011 € | +201 € | +2974 € |
| Estonia 1.92 €/L | 749 € | 2897 € | +179 € | +2148 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 904 € | 3499 € | +228 € | +2595 € |
| Francja 2.21 €/L | 863 € | 3338 € | +210 € | +2475 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 863 € | 3341 € | +306 € | +2477 € |
| Grecja 2.20 €/L | 858 € | 3318 € | +203 € | +2461 € |
| Węgry 1.75 €/L | 684 € | 2647 € | +96 € | +1963 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 773 € | 2992 € | +327 € | +2219 € |
| Włochy 2.02 €/L | 788 € | 3050 € | +266 € | +2261 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 758 € | 2932 € | +204 € | +2174 € |
| Litwa 1.93 €/L | 751 € | 2905 € | +183 € | +2154 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 732 € | 2831 € | +171 € | +2099 € |
| Malta 1.34 €/L | 523 € | 2022 € | +107 € | +1499 € |
| Holandia 2.46 €/L | 960 € | 3715 € | +206 € | +2755 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 823 € | 3184 € | +200 € | +2361 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 740 € | 2864 € | +240 € | +2124 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 720 € | 2786 € | +168 € | +2066 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 687 € | 2657 € | +179 € | +1971 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 698 € | 2701 € | +212 € | +2003 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 660 € | 2553 € | +259 € | +1893 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Kolumny „katalogowe” i „rzeczywiste” obejmują wyłącznie paliwo. Kolumna ładowania dodaje energię elektryczną, którą te samochody pobierają średnio z sieci, według cen dla gospodarstw domowych (Eurostat).
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Udział jazdy elektrycznej | Różnica |
|---|---|---|---|---|---|
| Volvo XC90 Hybryda plug-in · 228 kW (310 KM) | 34 363 | 1,4 | 7,5 | 26% | +451% |
| BMW X5 Hybryda plug-in · 210 kW (286 KM) | 18 041 | 1,3 | 7,8 | 33% | +495% |
| BMW X5 Hybryda plug-in · 230 kW (313 KM) | 12 908 | 1,5 | 7,2 | 36% | +397% |
| Volvo XC90 Hybryda plug-in · 223 kW (303 KM) | 9871 | 2,9 | 8,6 | 18% | +196% |
| Mercedes-Benz Klasa GLC Hybryda plug-in · 185 kW (252 KM) | 5764 | 0,6 | 5,9 | 41% | +976% |
| Mercedes-Benz Klasa GLE Hybryda plug-in · 185 kW (252 KM) | 4079 | 1,0 | 7,7 | 33% | +693% |
| Land Rover Defender Hybryda plug-in · 221 kW (300 KM) | 3327 | 3,1 | 10,3 | 14% | +229% |
| Jeep Wrangler Hybryda plug-in · 200 kW (272 KM) | 2393 | 3,7 | 8,7 | 8% | +134% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Włochy | 198 | 10,5 | +4% |
| Francja | 114 | 9,7 | −4% |
| Hiszpania | 60 | 9,9 | −1% |
| Austria | 56 | 9,7 | −3% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
O tych danych
| Samochody w danych | 481 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | GRAND CHEROKEE |
| Lata rejestracji | 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1995 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 2576 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 21 751 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.