Jeep Wrangler Hybryda plug-in · 200 kW (272 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 2393) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 134% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 6 z 187 pozostałych w grupie „hybrydy plug-in”.
Ile jazdy odbywa się na prądzie
Właściciele przejeżdżają 8% swoich kilometrów w trybie elektrycznym, z wyłączonym silnikiem spalinowym.
Kolejne 4% to jazda z naładowaną baterią, ale z pracującym silnikiem spalinowym.
Ładują z sieci średnio 6,4 kWh na 100 km przejechanych.
Katalogowy zasięg elektryczny: 44 km.
Katalogowa wartość WLTP dla hybryd plug-in zakłada pewien udział jazdy elektrycznej, wynikający z zasięgu. Gdy samochody są ładowane rzadziej, niż się zakłada, rzeczywiste spalanie jest znacznie wyższe.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 7,0 do 10,5 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 5,6, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 12,0.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Ładowanie | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 871 € | 2037 € | +290 € | +1166 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 1116 € | 2608 € | +274 € | +1492 € |
| Austria 1.86 €/L | 1035 € | 2420 € | +315 € | +1385 € |
| Belgia 1.98 €/L | 1097 € | 2565 € | +345 € | +1468 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 915 € | 2140 € | +130 € | +1224 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 1001 € | 2339 € | +175 € | +1339 € |
| Cypr 1.76 €/L | 977 € | 2284 € | +260 € | +1307 € |
| Czechy 1.86 €/L | 1032 € | 2412 € | +279 € | +1380 € |
| Dania 2.66 €/L | 1475 € | 3449 € | +229 € | +1974 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1066 € | 2491 € | +205 € | +1426 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1287 € | 3009 € | +260 € | +1722 € |
| Francja 2.21 €/L | 1228 € | 2870 € | +240 € | +1642 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 1229 € | 2873 € | +349 € | +1644 € |
| Grecja 2.20 €/L | 1220 € | 2853 € | +232 € | +1633 € |
| Węgry 1.75 €/L | 973 € | 2276 € | +110 € | +1302 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 1101 € | 2573 € | +374 € | +1472 € |
| Włochy 2.02 €/L | 1122 € | 2622 € | +304 € | +1501 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 1078 € | 2521 € | +233 € | +1443 € |
| Litwa 1.93 €/L | 1068 € | 2498 € | +209 € | +1429 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 1041 € | 2434 € | +195 € | +1393 € |
| Malta 1.34 €/L | 744 € | 1739 € | +122 € | +995 € |
| Holandia 2.46 €/L | 1366 € | 3194 € | +236 € | +1828 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 1171 € | 2738 € | +229 € | +1567 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 1053 € | 2463 € | +274 € | +1409 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 1025 € | 2395 € | +192 € | +1371 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 977 € | 2285 € | +205 € | +1308 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 993 € | 2323 € | +242 € | +1329 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 939 € | 2195 € | +296 € | +1256 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Kolumny „katalogowe” i „rzeczywiste” obejmują wyłącznie paliwo. Kolumna ładowania dodaje energię elektryczną, którą te samochody pobierają średnio z sieci, według cen dla gospodarstw domowych (Eurostat).
Inne silniki w modelu Jeep Wrangler
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 200 kW (272 KM) | 518 | 11,4 | 12,4 | +10% |
| Hybryda plug-in · 200 kW (272 KM) | 2393 | 3,7 | 8,7 | +134% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Udział jazdy elektrycznej | Różnica |
|---|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 Hybryda plug-in · 186 kW (253 KM) | 92 051 | 1,1 | 6,3 | 28% | +468% |
| Volvo XC90 Hybryda plug-in · 228 kW (310 KM) | 34 363 | 1,4 | 7,5 | 26% | +451% |
| Volvo V60 Hybryda plug-in · 186 kW (253 KM) | 31 086 | 1,1 | 6,0 | 26% | +431% |
| Volvo XC60 Hybryda plug-in · 228 kW (310 KM) | 18 795 | 1,1 | 6,2 | 33% | +459% |
| BMW X5 Hybryda plug-in · 210 kW (286 KM) | 18 041 | 1,3 | 7,8 | 33% | +495% |
| BMW X5 Hybryda plug-in · 230 kW (313 KM) | 12 908 | 1,5 | 7,2 | 36% | +397% |
| Audi Q5 Hybryda plug-in · 195 kW (265 KM) | 12 818 | 1,7 | 7,3 | 25% | +323% |
| Volvo V90 Hybryda plug-in · 186 kW (253 KM) | 11 066 | 1,2 | 6,1 | 27% | +427% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Francja | 1096 | 8,5 | −2% |
| Włochy | 666 | 9,1 | +5% |
| Austria | 144 | 8,4 | −3% |
| Hiszpania | 137 | 8,6 | −1% |
| Belgia | 128 | 8,4 | −3% |
| Holandia | 124 | 9,2 | +7% |
| Portugalia | 55 | 8,8 | +2% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 215 | 3,7 | 9,1 | +146% |
| 2022 | 1393 | 3,8 | 8,8 | +134% |
| 2023 | 3087 | 3,7 | 8,9 | +139% |
| 2024 | 2393 | 3,7 | 8,7 | +134% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 2393 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | WRANGLER UNLIMITED, WRANGLER, WRANGLER UNLIMITED PHEV, WRANGLER UNLIMITED ROCK'S, WRANGLER UNLIM |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1995 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 2370 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 16 112 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.