Abarth 500 Benziner · 107 kW (145 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 795 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 19% über der Herstellerangabe. 370 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 7,5 und 8,9 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 7,1; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 9,7.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.268 € | 2.690 € | +422 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 2.059 € | 2.442 € | +383 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.911 € | 2.266 € | +355 € |
| Belgien 1.98 €/L | 2.025 € | 2.402 € | +377 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.689 € | 2.004 € | +314 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.847 € | 2.191 € | +343 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.803 € | 2.138 € | +335 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.905 € | 2.259 € | +354 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.723 € | 3.229 € | +506 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.967 € | 2.333 € | +366 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.376 € | 2.818 € | +442 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.266 € | 2.688 € | +421 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 2.253 € | 2.672 € | +419 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.797 € | 2.131 € | +334 € |
| Irland 1.98 €/L | 2.032 € | 2.409 € | +378 € |
| Italien 2.02 €/L | 2.071 € | 2.456 € | +385 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.991 € | 2.361 € | +370 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.972 € | 2.339 € | +367 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.922 € | 2.279 € | +357 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.373 € | 1.628 € | +255 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.522 € | 2.991 € | +469 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.608 € | 1.908 € | +299 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2.162 € | 2.564 € | +402 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.945 € | 2.306 € | +362 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.891 € | 2.243 € | +352 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.804 € | 2.140 € | +335 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.834 € | 2.175 € | +341 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.733 € | 2.056 € | +322 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Abarth 500
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 121 kW (165 PS) | 2.083 | 6,9 | 8,2 | +19% |
| Benziner · 132 kW (179 PS) | 1.758 | 7,0 | 8,4 | +19% |
| Benziner · 107 kW (145 PS) | 795 | 6,8 | 8,1 | +19% |
| Benziner · 120 kW (163 PS) | 314 | 6,9 | 8,1 | +18% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| MINI Hatch Benziner · 100 kW (136 PS) | 25.758 | 5,7 | 7,1 | +24% |
| Peugeot 2008 Benziner · 96 kW (131 PS) | 19.383 | 5,9 | 6,8 | +17% |
| Renault Clio Benziner · 103 kW (140 PS) | 9.487 | 5,4 | 6,9 | +26% |
| Opel Mokka Benziner · 96 kW (131 PS) | 8.914 | 5,8 | 6,9 | +18% |
| Opel Crossland Benziner · 96 kW (131 PS) | 4.285 | 6,0 | 6,9 | +15% |
| Toyota Yaris Benziner · 92 kW (125 PS) | 3.589 | 5,2 | 6,0 | +15% |
| Audi A1 Benziner · 110 kW (150 PS) | 3.375 | 6,0 | 7,0 | +16% |
| Mazda CX-3 Benziner · 89 kW (121 PS) | 3.311 | 6,5 | 6,8 | +5% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Frankreich | 331 | 8,2 | +2% |
| Italien | 257 | 8,3 | +3% |
| Belgien | 74 | 7,8 | −4% |
| Deutschland | 55 | 7,5 | −7% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 130 | 6,8 | 8,3 | +21% |
| 2022 | 1.502 | 6,8 | 8,2 | +20% |
| 2023 | 2.028 | 6,8 | 8,1 | +19% |
| 2024 | 795 | 6,8 | 8,1 | +19% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 795 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | 500, 500 ABARTH |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022 |
| Hubraum | 1.368 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.124 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 28.272 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.