Opel Mokka Benziner · 96 kW (131 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 8.914 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 18% über der Herstellerangabe. 360 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 6,5 und 7,4 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 6,1; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 7,9.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 1.939 € | 2.288 € | +349 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.761 € | 2.077 € | +317 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.634 € | 1.927 € | +294 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.732 € | 2.043 € | +311 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.445 € | 1.704 € | +260 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.579 € | 1.863 € | +284 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.542 € | 1.819 € | +277 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.628 € | 1.921 € | +293 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.328 € | 2.747 € | +419 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.682 € | 1.984 € | +302 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.031 € | 2.397 € | +365 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 1.938 € | 2.286 € | +348 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 1.926 € | 2.273 € | +346 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.537 € | 1.813 € | +276 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.737 € | 2.049 € | +312 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.770 € | 2.089 € | +318 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.702 € | 2.008 € | +306 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.686 € | 1.989 € | +303 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.643 € | 1.939 € | +295 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.174 € | 1.385 € | +211 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.157 € | 2.544 € | +388 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.375 € | 1.623 € | +247 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.848 € | 2.181 € | +332 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.663 € | 1.962 € | +299 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.617 € | 1.908 € | +291 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.543 € | 1.820 € | +277 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.568 € | 1.850 € | +282 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.482 € | 1.749 € | +266 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Opel Mokka
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 96 kW (131 PS) | 8.914 | 5,8 | 6,9 | +18% |
| Benziner · 74 kW (101 PS) | 2.951 | 5,5 | 6,8 | +23% |
| Benziner · 100 kW (136 PS) | 853 | 5,5 | 6,9 | +25% |
| Diesel · 81 kW (110 PS) | 2.086 | 4,5 | 5,2 | +16% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Benziner · 110 kW (150 PS) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen T-Cross Benziner · 81 kW (110 PS) | 70.547 | 6,0 | 6,7 | +12% |
| Dacia Jogger Benziner · 81 kW (110 PS) | 54.354 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Volkswagen T-Roc Benziner · 81 kW (110 PS) | 46.196 | 6,1 | 6,7 | +11% |
| SEAT Arona Benziner · 81 kW (110 PS) | 31.873 | 5,3 | 6,5 | +22% |
| Renault Megane Benziner · 103 kW (140 PS) | 29.001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| Volkswagen Taigo Benziner · 81 kW (110 PS) | 28.089 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Cupra Formentor Benziner · 110 kW (150 PS) | 27.430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 5.214 | 6,9 | ±0% |
| Österreich | 651 | 6,8 | −2% |
| Kroatien | 494 | 7,1 | +3% |
| Frankreich | 471 | 7,0 | +1% |
| Schweden | 468 | 6,4 | −7% |
| Polen | 318 | 7,1 | +3% |
| Italien | 239 | 7,2 | +5% |
| Spanien | 212 | 6,9 | ±0% |
| Tschechien | 113 | 6,9 | ±0% |
| Belgien | 107 | 6,7 | −2% |
| Niederlande | 95 | 6,6 | −4% |
| Rumänien | 81 | 7,6 | +10% |
| Litauen | 61 | 6,8 | −1% |
| Ungarn | 52 | 6,8 | −1% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 513 | 5,9 | 6,9 | +17% |
| 2022 | 774 | 5,8 | 7,0 | +19% |
| 2023 | 4.771 | 5,8 | 6,9 | +19% |
| 2024 | 8.914 | 5,8 | 6,9 | +18% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 8.914 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | MOKKA, MOKKA GS LINE 1.2 T 130CV MT6 S, MOKKA GS LINE 1.2 T 130CV AT8 S, MOKKA BUSINESS ELEGANCE 1.2 T 130CV MT6 S, MOKKA GS LINE 12 T 130CV MT6 S, MOKKA GS 12 T AT8 S |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.199 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.289 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 28.033 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.