Audi S7 Diesel-Hybrid · 253 kW (344 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 546 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 24% über der Herstellerangabe. 114 der übrigen 156 Diesel-Hybride in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 8,2 und 9,6 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 7,8; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 10,3.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.27 €/L | 2.438 € | 3.017 € | +579 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.14 €/L | 2.294 € | 2.839 € | +545 € |
| Österreich 2.16 €/L | 2.322 € | 2.873 € | +551 € |
| Belgien 2.33 €/L | 2.508 € | 3.103 € | +595 € |
| Bulgarien 1.87 €/L | 2.013 € | 2.491 € | +478 € |
| Kroatien 1.95 €/L | 2.099 € | 2.597 € | +498 € |
| Zypern 2.02 €/L | 2.171 € | 2.686 € | +515 € |
| Tschechien 1.92 €/L | 2.063 € | 2.553 € | +490 € |
| Dänemark 2.50 €/L | 2.687 € | 3.325 € | +638 € |
| Estland 2.01 €/L | 2.162 € | 2.675 € | +513 € |
| Finnland 2.54 €/L | 2.724 € | 3.370 € | +647 € |
| Frankreich 2.33 €/L | 2.500 € | 3.094 € | +594 € |
| Griechenland 2.12 €/L | 2.275 € | 2.815 € | +540 € |
| Ungarn 1.94 €/L | 2.086 € | 2.581 € | +495 € |
| Irland 2.16 €/L | 2.324 € | 2.876 € | +552 € |
| Italien 2.24 €/L | 2.407 € | 2.978 € | +571 € |
| Lettland 2.07 €/L | 2.225 € | 2.754 € | +528 € |
| Litauen 2.21 €/L | 2.368 € | 2.930 € | +562 € |
| Luxemburg 2.04 €/L | 2.196 € | 2.718 € | +521 € |
| Malta 1.21 €/L | 1.300 € | 1.608 € | +309 € |
| Niederlande 2.48 €/L | 2.666 € | 3.299 € | +633 € |
| Polen 1.79 €/L | 1.928 € | 2.386 € | +458 € |
| Portugal 2.15 €/L | 2.307 € | 2.855 € | +548 € |
| Rumänien 2.04 €/L | 2.192 € | 2.712 € | +520 € |
| Slowakei 1.92 €/L | 2.061 € | 2.550 € | +489 € |
| Slowenien 1.92 €/L | 2.060 € | 2.549 € | +489 € |
| Spanien 1.89 €/L | 2.029 € | 2.510 € | +482 € |
| Schweden 2.05 €/L | 2.202 € | 2.724 € | +523 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| BMW X5 Diesel-Hybrid · 210 kW (286 PS) | 21.446 | 7,2 | 9,0 | +26% |
| BMW 5er Diesel-Hybrid · 210 kW (286 PS) | 10.818 | 5,9 | 7,4 | +27% |
| BMW X3 Diesel-Hybrid · 210 kW (286 PS) | 8.572 | 6,5 | 7,8 | +21% |
| BMW X6 Diesel-Hybrid · 210 kW (286 PS) | 8.485 | 7,1 | 9,0 | +27% |
| BMW X5 Diesel-Hybrid · 250 kW (340 PS) | 7.799 | 7,5 | 9,5 | +27% |
| BMW 3er Diesel-Hybrid · 210 kW (286 PS) | 6.004 | 5,7 | 7,2 | +26% |
| Audi Q8 Diesel-Hybrid · 210 kW (286 PS) | 5.255 | 8,3 | 9,6 | +16% |
| BMW X3 Diesel-Hybrid · 250 kW (340 PS) | 4.404 | 6,9 | 8,2 | +19% |
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 146 | 7,1 | 9,1 | +29% |
| 2023 | 315 | 7,1 | 9,0 | +27% |
| 2024 | 546 | 7,2 | 8,9 | +24% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 546 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | S7 SPORTBACK, S7 |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 2.967 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 2.090 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 46.513 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.