BMW 5er Diesel-Hybrid · 210 kW (286 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 10.818 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 27% über der Herstellerangabe. 139 der übrigen 156 Diesel-Hybride in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 6,9 und 7,9 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 6,5; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 8,5.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.27 €/L | 1.995 € | 2.533 € | +538 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.14 €/L | 1.878 € | 2.384 € | +506 € |
| Österreich 2.16 €/L | 1.900 € | 2.413 € | +512 € |
| Belgien 2.33 €/L | 2.052 € | 2.606 € | +553 € |
| Bulgarien 1.87 €/L | 1.647 € | 2.091 € | +444 € |
| Kroatien 1.95 €/L | 1.718 € | 2.181 € | +463 € |
| Zypern 2.02 €/L | 1.776 € | 2.255 € | +479 € |
| Tschechien 1.92 €/L | 1.689 € | 2.144 € | +455 € |
| Dänemark 2.50 €/L | 2.199 € | 2.792 € | +593 € |
| Estland 2.01 €/L | 1.769 € | 2.247 € | +477 € |
| Finnland 2.54 €/L | 2.229 € | 2.830 € | +601 € |
| Frankreich 2.33 €/L | 2.046 € | 2.598 € | +552 € |
| Griechenland 2.12 €/L | 1.862 € | 2.364 € | +502 € |
| Ungarn 1.94 €/L | 1.707 € | 2.167 € | +460 € |
| Irland 2.16 €/L | 1.902 € | 2.415 € | +513 € |
| Italien 2.24 €/L | 1.970 € | 2.501 € | +531 € |
| Lettland 2.07 €/L | 1.821 € | 2.312 € | +491 € |
| Litauen 2.21 €/L | 1.938 € | 2.461 € | +523 € |
| Luxemburg 2.04 €/L | 1.798 € | 2.282 € | +485 € |
| Malta 1.21 €/L | 1.064 € | 1.350 € | +287 € |
| Niederlande 2.48 €/L | 2.182 € | 2.770 € | +588 € |
| Polen 1.79 €/L | 1.578 € | 2.003 € | +425 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1.888 € | 2.397 € | +509 € |
| Rumänien 2.04 €/L | 1.794 € | 2.278 € | +484 € |
| Slowakei 1.92 €/L | 1.687 € | 2.142 € | +455 € |
| Slowenien 1.92 €/L | 1.686 € | 2.140 € | +455 € |
| Spanien 1.89 €/L | 1.660 € | 2.108 € | +448 € |
| Schweden 2.05 €/L | 1.802 € | 2.288 € | +486 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des BMW 5er
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC90 Diesel-Hybrid · 173 kW (235 PS) | 25.295 | 6,9 | 8,3 | +21% |
| Mercedes-Benz C-Klasse Diesel-Hybrid · 195 kW (265 PS) | 8.986 | 5,3 | 6,8 | +28% |
| BMW X3 Diesel-Hybrid · 210 kW (286 PS) | 8.572 | 6,5 | 7,8 | +21% |
| Mazda CX-60 Diesel-Hybrid · 187 kW (254 PS) | 7.571 | 5,3 | 6,7 | +28% |
| BMW 3er Diesel-Hybrid · 210 kW (286 PS) | 6.004 | 5,7 | 7,2 | +26% |
| Volvo XC60 Diesel-Hybrid · 173 kW (235 PS) | 5.383 | 6,4 | 7,7 | +20% |
| Mercedes-Benz GLC-Klasse Diesel-Hybrid · 198 kW (269 PS) | 5.167 | 5,8 | 7,3 | +27% |
| BMW X3 Diesel-Hybrid · 250 kW (340 PS) | 4.404 | 6,9 | 8,2 | +19% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 8.436 | 7,5 | +1% |
| Österreich | 535 | 7,1 | −4% |
| Tschechien | 329 | 7,4 | ±0% |
| Frankreich | 313 | 7,0 | −6% |
| Polen | 276 | 7,9 | +6% |
| Ungarn | 178 | 7,6 | +2% |
| Dänemark | 100 | 7,1 | −5% |
| Schweden | 92 | 6,6 | −11% |
| Slowakei | 87 | 7,3 | −1% |
| Spanien | 77 | 7,2 | −3% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 718 | 5,8 | 7,5 | +28% |
| 2022 | 3.594 | 5,8 | 7,5 | +28% |
| 2023 | 8.008 | 5,8 | 7,5 | +28% |
| 2024 | 10.818 | 5,9 | 7,4 | +27% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 10.818 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | 530D XDRIVE, 530D, 540D XDRIVE, 530D XDRIVE TOURING G31 B57, 540D XDRIVE TOURING G61 B57, 530D XDRIVE LIMOUSINE G30 B57 |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 2.993 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.959 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 61.392 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.