Volkswagen Passat Diesel · 90 kW (122 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 8.016 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 16% über der Herstellerangabe. 156 der übrigen 334 Diesel-Fahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 5,3 und 5,9 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 5,0; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 6,2.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.27 €/L | 1.641 € | 1.903 € | +262 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.14 €/L | 1.544 € | 1.791 € | +247 € |
| Österreich 2.16 €/L | 1.563 € | 1.813 € | +250 € |
| Belgien 2.33 €/L | 1.688 € | 1.958 € | +270 € |
| Bulgarien 1.87 €/L | 1.355 € | 1.571 € | +216 € |
| Kroatien 1.95 €/L | 1.413 € | 1.638 € | +226 € |
| Zypern 2.02 €/L | 1.461 € | 1.695 € | +233 € |
| Tschechien 1.92 €/L | 1.389 € | 1.611 € | +222 € |
| Dänemark 2.50 €/L | 1.809 € | 2.098 € | +289 € |
| Estland 2.01 €/L | 1.455 € | 1.688 € | +233 € |
| Finnland 2.54 €/L | 1.834 € | 2.126 € | +293 € |
| Frankreich 2.33 €/L | 1.683 € | 1.952 € | +269 € |
| Griechenland 2.12 €/L | 1.531 € | 1.776 € | +245 € |
| Ungarn 1.94 €/L | 1.404 € | 1.628 € | +224 € |
| Irland 2.16 €/L | 1.565 € | 1.815 € | +250 € |
| Italien 2.24 €/L | 1.620 € | 1.879 € | +259 € |
| Lettland 2.07 €/L | 1.498 € | 1.737 € | +239 € |
| Litauen 2.21 €/L | 1.594 € | 1.849 € | +255 € |
| Luxemburg 2.04 €/L | 1.479 € | 1.715 € | +236 € |
| Malta 1.21 €/L | 875 € | 1.015 € | +140 € |
| Niederlande 2.48 €/L | 1.794 € | 2.081 € | +287 € |
| Polen 1.79 €/L | 1.298 € | 1.505 € | +207 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1.553 € | 1.801 € | +248 € |
| Rumänien 2.04 €/L | 1.476 € | 1.711 € | +236 € |
| Slowakei 1.92 €/L | 1.387 € | 1.609 € | +222 € |
| Slowenien 1.92 €/L | 1.387 € | 1.608 € | +222 € |
| Spanien 1.89 €/L | 1.366 € | 1.584 € | +218 € |
| Schweden 2.05 €/L | 1.482 € | 1.719 € | +237 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Volkswagen Passat
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 110 kW (150 PS) | 13.402 | 6,5 | 7,1 | +10% |
| Benziner · 140 kW (190 PS) | 2.073 | 7,1 | 7,7 | +9% |
| Benziner · 206 kW (280 PS) | 641 | 8,7 | 9,6 | +10% |
| Diesel · 110 kW (150 PS) | 65.008 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Diesel · 147 kW (200 PS) | 19.257 | 5,8 | 6,6 | +13% |
| Diesel · 90 kW (122 PS) | 8.016 | 4,8 | 5,6 | +16% |
| Diesel · 142 kW (193 PS) | 465 | 5,8 | 6,9 | +20% |
| Hybrid · 110 kW (150 PS) | 3.178 | 5,7 | 6,4 | +12% |
| Plug-in-Hybrid · 115 kW (156 PS) | 4.162 | 1,2 | 5,7 | +367% |
| Plug-in-Hybrid · 130 kW (177 PS) | 308 | 0,4 | 4,1 | +849% |
| Plug-in-Hybrid · 110 kW (150 PS) | 281 | 0,4 | 4,5 | +970% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Dacia Duster Diesel · 84 kW (114 PS) | 54.167 | 5,3 | 6,2 | +16% |
| Dacia Duster Diesel · 85 kW (116 PS) | 47.506 | 4,8 | 5,5 | +15% |
| Volkswagen Golf Diesel · 85 kW (116 PS) | 45.623 | 4,4 | 5,2 | +18% |
| Renault Megane Diesel · 85 kW (116 PS) | 42.904 | 4,6 | 5,4 | +17% |
| Mercedes-Benz A-Klasse Diesel · 85 kW (116 PS) | 31.767 | 5,1 | 5,6 | +10% |
| Ford Focus Diesel · 88 kW (120 PS) | 21.642 | 4,3 | 5,3 | +23% |
| Ford Kuga Diesel · 88 kW (120 PS) | 21.432 | 5,0 | 5,9 | +16% |
| Peugeot 3008 Diesel · 96 kW (131 PS) | 18.772 | 5,2 | 5,9 | +14% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 4.478 | 5,7 | +2% |
| Belgien | 1.135 | 5,4 | −4% |
| Italien | 784 | 5,6 | +1% |
| Frankreich | 532 | 5,4 | −4% |
| Österreich | 435 | 5,4 | −4% |
| Spanien | 334 | 5,5 | −2% |
| Rumänien | 108 | 5,9 | +5% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 584 | 4,9 | 5,6 | +13% |
| 2022 | 2.181 | 4,6 | 5,6 | +21% |
| 2023 | 5.321 | 4,8 | 5,6 | +18% |
| 2024 | 8.016 | 4,8 | 5,6 | +16% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 8.016 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | PASSAT, PASSAT VARIANT |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.968 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.557 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 68.530 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.