Volkswagen Passat Benziner · 110 kW (150 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 13.402 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 10% über der Herstellerangabe. 79 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 6,8 und 7,5 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 6,4; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 8,0.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.155 € | 2.371 € | +216 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.957 € | 2.153 € | +196 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.816 € | 1.997 € | +182 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.925 € | 2.117 € | +193 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.605 € | 1.766 € | +161 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.755 € | 1.931 € | +176 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.713 € | 1.885 € | +172 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.810 € | 1.991 € | +181 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.588 € | 2.847 € | +259 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.869 € | 2.056 € | +187 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.258 € | 2.484 € | +226 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.153 € | 2.369 € | +216 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 2.141 € | 2.355 € | +214 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.708 € | 1.879 € | +171 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.930 € | 2.124 € | +193 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.967 € | 2.164 € | +197 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.892 € | 2.081 € | +189 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.874 € | 2.062 € | +188 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.826 € | 2.009 € | +183 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.304 € | 1.435 € | +131 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.397 € | 2.637 € | +240 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.528 € | 1.681 € | +153 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2.054 € | 2.260 € | +206 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.848 € | 2.033 € | +185 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.797 € | 1.977 € | +180 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.714 € | 1.886 € | +172 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.743 € | 1.917 € | +175 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.647 € | 1.812 € | +165 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Volkswagen Passat
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 110 kW (150 PS) | 13.402 | 6,5 | 7,1 | +10% |
| Benziner · 140 kW (190 PS) | 2.073 | 7,1 | 7,7 | +9% |
| Benziner · 206 kW (280 PS) | 641 | 8,7 | 9,6 | +10% |
| Diesel · 110 kW (150 PS) | 65.008 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Diesel · 147 kW (200 PS) | 19.257 | 5,8 | 6,6 | +13% |
| Diesel · 90 kW (122 PS) | 8.016 | 4,8 | 5,6 | +16% |
| Diesel · 142 kW (193 PS) | 465 | 5,8 | 6,9 | +20% |
| Hybrid · 110 kW (150 PS) | 3.178 | 5,7 | 6,4 | +12% |
| Plug-in-Hybrid · 115 kW (156 PS) | 4.162 | 1,2 | 5,7 | +367% |
| Plug-in-Hybrid · 130 kW (177 PS) | 308 | 0,4 | 4,1 | +849% |
| Plug-in-Hybrid · 110 kW (150 PS) | 281 | 0,4 | 4,5 | +970% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Benziner · 110 kW (150 PS) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen Tiguan Benziner · 110 kW (150 PS) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Volvo XC40 Benziner · 95 kW (129 PS) | 33.001 | 7,2 | 7,8 | +9% |
| Renault Megane Benziner · 103 kW (140 PS) | 29.001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| Cupra Formentor Benziner · 110 kW (150 PS) | 27.430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
| MINI Hatch Benziner · 100 kW (136 PS) | 25.758 | 5,7 | 7,1 | +24% |
| BMW 1er Benziner · 100 kW (136 PS) | 24.670 | 5,8 | 7,2 | +24% |
| SEAT Ateca Benziner · 110 kW (150 PS) | 20.253 | 6,4 | 7,5 | +17% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 7.311 | 7,2 | +1% |
| Polen | 1.723 | 7,4 | +3% |
| Niederlande | 618 | 6,7 | −6% |
| Litauen | 498 | 7,1 | −1% |
| Rumänien | 376 | 7,6 | +7% |
| Dänemark | 349 | 6,9 | −4% |
| Finnland | 341 | 6,4 | −10% |
| Schweden | 325 | 6,5 | −9% |
| Belgien | 313 | 6,8 | −5% |
| Tschechien | 308 | 7,0 | −2% |
| Frankreich | 294 | 8,0 | +12% |
| Estland | 173 | 6,7 | −6% |
| Lettland | 145 | 6,8 | −5% |
| Ungarn | 141 | 7,2 | +1% |
| Slowenien | 119 | 6,9 | −4% |
| Spanien | 100 | 7,0 | −2% |
| Österreich | 71 | 7,0 | −3% |
| Italien | 65 | 7,2 | ±0% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 657 | 6,5 | 7,1 | +10% |
| 2022 | 3.245 | 6,5 | 7,1 | +9% |
| 2023 | 7.384 | 6,3 | 7,1 | +12% |
| 2024 | 13.402 | 6,5 | 7,1 | +10% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 13.402 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | PASSAT, PASSAT VARIANT |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.498 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.470 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 44.532 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.