Volkswagen Passat Diesel · 110 kW (150 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 65.008 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 20% über der Herstellerangabe. 260 der übrigen 334 Diesel-Fahrzeuge in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 5,6 und 6,2 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 5,3; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 6,6.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.27 €/L | 1.668 € | 2.009 € | +341 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.14 €/L | 1.570 € | 1.890 € | +320 € |
| Österreich 2.16 €/L | 1.589 € | 1.913 € | +324 € |
| Belgien 2.33 €/L | 1.716 € | 2.066 € | +350 € |
| Bulgarien 1.87 €/L | 1.377 € | 1.658 € | +281 € |
| Kroatien 1.95 €/L | 1.436 € | 1.729 € | +293 € |
| Zypern 2.02 €/L | 1.485 € | 1.789 € | +303 € |
| Tschechien 1.92 €/L | 1.412 € | 1.700 € | +288 € |
| Dänemark 2.50 €/L | 1.839 € | 2.214 € | +375 € |
| Estland 2.01 €/L | 1.480 € | 1.782 € | +302 € |
| Finnland 2.54 €/L | 1.864 € | 2.244 € | +380 € |
| Frankreich 2.33 €/L | 1.711 € | 2.060 € | +349 € |
| Griechenland 2.12 €/L | 1.557 € | 1.874 € | +318 € |
| Ungarn 1.94 €/L | 1.427 € | 1.719 € | +291 € |
| Irland 2.16 €/L | 1.591 € | 1.915 € | +325 € |
| Italien 2.24 €/L | 1.647 € | 1.983 € | +336 € |
| Lettland 2.07 €/L | 1.523 € | 1.834 € | +311 € |
| Litauen 2.21 €/L | 1.621 € | 1.951 € | +331 € |
| Luxemburg 2.04 €/L | 1.503 € | 1.810 € | +307 € |
| Malta 1.21 €/L | 889 € | 1.071 € | +182 € |
| Niederlande 2.48 €/L | 1.824 € | 2.197 € | +372 € |
| Polen 1.79 €/L | 1.319 € | 1.589 € | +269 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1.579 € | 1.901 € | +322 € |
| Rumänien 2.04 €/L | 1.500 € | 1.806 € | +306 € |
| Slowakei 1.92 €/L | 1.410 € | 1.698 € | +288 € |
| Slowenien 1.92 €/L | 1.410 € | 1.697 € | +288 € |
| Spanien 1.89 €/L | 1.388 € | 1.672 € | +283 € |
| Schweden 2.05 €/L | 1.507 € | 1.814 € | +308 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Volkswagen Passat
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 110 kW (150 PS) | 13.402 | 6,5 | 7,1 | +10% |
| Benziner · 140 kW (190 PS) | 2.073 | 7,1 | 7,7 | +9% |
| Benziner · 206 kW (280 PS) | 641 | 8,7 | 9,6 | +10% |
| Diesel · 110 kW (150 PS) | 65.008 | 4,9 | 5,9 | +20% |
| Diesel · 147 kW (200 PS) | 19.257 | 5,8 | 6,6 | +13% |
| Diesel · 90 kW (122 PS) | 8.016 | 4,8 | 5,6 | +16% |
| Diesel · 142 kW (193 PS) | 465 | 5,8 | 6,9 | +20% |
| Hybrid · 110 kW (150 PS) | 3.178 | 5,7 | 6,4 | +12% |
| Plug-in-Hybrid · 115 kW (156 PS) | 4.162 | 1,2 | 5,7 | +367% |
| Plug-in-Hybrid · 130 kW (177 PS) | 308 | 0,4 | 4,1 | +849% |
| Plug-in-Hybrid · 110 kW (150 PS) | 281 | 0,4 | 4,5 | +970% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Diesel · 110 kW (150 PS) | 82.083 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Mercedes-Benz GLA-Klasse Diesel · 110 kW (150 PS) | 43.453 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| Volkswagen Golf Diesel · 110 kW (150 PS) | 37.045 | 4,6 | 5,5 | +20% |
| BMW X1 Diesel · 110 kW (150 PS) | 33.814 | 5,2 | 6,1 | +17% |
| Mercedes-Benz GLB-Klasse Diesel · 110 kW (150 PS) | 29.821 | 5,7 | 6,5 | +15% |
| Audi Q3 Diesel · 110 kW (150 PS) | 29.451 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Volkswagen T-Roc Diesel · 110 kW (150 PS) | 28.006 | 5,1 | 6,2 | +21% |
| Ford Focus Diesel · 88 kW (120 PS) | 21.642 | 4,3 | 5,3 | +23% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 47.130 | 6,0 | +1% |
| Österreich | 3.282 | 5,7 | −3% |
| Italien | 2.683 | 5,9 | ±0% |
| Polen | 2.311 | 6,1 | +3% |
| Frankreich | 1.780 | 5,6 | −5% |
| Ungarn | 1.241 | 5,9 | ±0% |
| Spanien | 1.031 | 5,7 | −3% |
| Tschechien | 997 | 5,9 | ±0% |
| Belgien | 855 | 5,6 | −5% |
| Slowenien | 591 | 5,8 | −1% |
| Kroatien | 583 | 6,2 | +4% |
| Rumänien | 517 | 6,4 | +8% |
| Irland | 439 | 5,4 | −8% |
| Slowakei | 417 | 5,7 | −4% |
| Finnland | 351 | 5,2 | −12% |
| Dänemark | 263 | 5,6 | −5% |
| Schweden | 165 | 5,3 | −10% |
| Portugal | 95 | 6,1 | +3% |
| Niederlande | 76 | 5,4 | −8% |
| Luxemburg | 57 | 5,7 | −4% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 3.421 | 4,9 | 5,9 | +19% |
| 2022 | 14.968 | 4,8 | 5,9 | +21% |
| 2023 | 36.965 | 4,9 | 5,9 | +21% |
| 2024 | 65.008 | 4,9 | 5,9 | +20% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 65.008 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | PASSAT, PASSAT VARIANT |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.968 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.596 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 60.942 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.