BMW M5 Gasolina · 467 kW (635 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 109 coches · datos de 2023
El consumo real es 34% por encima del homologado. 606 de los otros 618 coches de gasolina de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 13,5 y 17,1 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 12,5; el décimo más gastador consume más de 19,4.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 3034 € | 4079 € | +1044 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 3407 € | 4580 € | +1173 € |
| Austria 1.86 €/L | 3161 € | 4249 € | +1088 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 3351 € | 4505 € | +1154 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 2795 € | 3757 € | +962 € |
| Croacia 1.80 €/L | 3056 € | 4108 € | +1052 € |
| Chipre 1.76 €/L | 2983 € | 4010 € | +1027 € |
| Chequia 1.86 €/L | 3151 € | 4236 € | +1085 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 4505 € | 6056 € | +1551 € |
| Estonia 1.92 €/L | 3254 € | 4375 € | +1120 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 3931 € | 5284 € | +1353 € |
| Francia 2.21 €/L | 3749 € | 5040 € | +1291 € |
| Alemania 2.21 €/L | 3753 € | 5045 € | +1292 € |
| Grecia 2.20 €/L | 3727 € | 5010 € | +1283 € |
| Hungría 1.75 €/L | 2973 € | 3996 € | +1023 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 3361 € | 4518 € | +1157 € |
| Italia 2.02 €/L | 3426 € | 4605 € | +1179 € |
| Letonia 1.94 €/L | 3293 € | 4427 € | +1134 € |
| Lituania 1.93 €/L | 3263 € | 4386 € | +1123 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 3180 € | 4274 € | +1095 € |
| Malta 1.34 €/L | 2271 € | 3053 € | +782 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 4173 € | 5610 € | +1437 € |
| Polonia 1.57 €/L | 2661 € | 3577 € | +916 € |
| Portugal 2.11 €/L | 3576 € | 4808 € | +1231 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 3217 € | 4325 € | +1107 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 3129 € | 4206 € | +1077 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 2985 € | 4012 € | +1028 € |
| Suecia 1.69 €/L | 2868 € | 3855 € | +987 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del BMW M5
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 460 kW (625 CV) | 611 | 11,2 | 14,1 | +27% |
| Gasolina · 441 kW (600 CV) | 112 | 11,2 | 13,8 | +23% |
| Gasolina · 467 kW (635 CV) | 109 | 11,3 | 15,2 | +34% |
| Híbrido enchufable · 430 kW (585 CV) | 502 | 1,8 | 12,9 | +628% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| BMW M3 Gasolina · 375 kW (510 CV) | 5050 | 10,2 | 13,1 | +29% |
| BMW M4 Gasolina · 375 kW (510 CV) | 3511 | 10,1 | 13,2 | +32% |
| Mercedes-Benz Clase SL Gasolina · 430 kW (585 CV) | 3494 | 13,0 | 17,2 | +32% |
| Porsche 911 Gasolina · 478 kW (650 CV) | 2750 | 12,0 | 15,3 | +27% |
| BMW Serie 8 Gasolina · 390 kW (530 CV) | 1632 | 10,8 | 13,1 | +22% |
| BMW X3 Gasolina · 375 kW (510 CV) | 1427 | 10,9 | 13,1 | +20% |
| Mercedes-Benz Clase GLC Gasolina · 375 kW (510 CV) | 1410 | 13,1 | 14,6 | +12% |
| Mercedes-Benz Clase E Gasolina · 450 kW (612 CV) | 1350 | 12,3 | 14,7 | +19% |
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 109 (2023) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | M5 CS |
| Años de matriculación | 2021, 2022 |
| Cilindrada | 4395 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1900 kg |
| Distancia media en el contador | 22.014 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2023 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.