Mercedes-Benz Clase E Gasolina · 450 kW (612 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 1350 coches · datos de 2024
El consumo real es 19% por encima del homologado. 398 de los otros 618 coches de gasolina de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 13,6 y 15,9 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 12,7; el décimo más gastador consume más de 17,5.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 3308 € | 3944 € | +636 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 3714 € | 4429 € | +715 € |
| Austria 1.86 €/L | 3447 € | 4110 € | +663 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 3653 € | 4356 € | +703 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 3047 € | 3634 € | +586 € |
| Croacia 1.80 €/L | 3332 € | 3973 € | +641 € |
| Chipre 1.76 €/L | 3252 € | 3878 € | +626 € |
| Chequia 1.86 €/L | 3435 € | 4096 € | +661 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 4912 € | 5857 € | +945 € |
| Estonia 1.92 €/L | 3548 € | 4231 € | +683 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 4286 € | 5110 € | +824 € |
| Francia 2.21 €/L | 4088 € | 4874 € | +786 € |
| Alemania 2.21 €/L | 4091 € | 4879 € | +787 € |
| Grecia 2.20 €/L | 4064 € | 4845 € | +782 € |
| Hungría 1.75 €/L | 3241 € | 3865 € | +624 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 3665 € | 4370 € | +705 € |
| Italia 2.02 €/L | 3735 € | 4453 € | +718 € |
| Letonia 1.94 €/L | 3591 € | 4281 € | +691 € |
| Lituania 1.93 €/L | 3557 € | 4242 € | +684 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 3467 € | 4134 € | +667 € |
| Malta 1.34 €/L | 2476 € | 2953 € | +476 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 4550 € | 5425 € | +875 € |
| Polonia 1.57 €/L | 2901 € | 3459 € | +558 € |
| Portugal 2.11 €/L | 3899 € | 4649 € | +750 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 3508 € | 4182 € | +675 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 3411 € | 4068 € | +656 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 3254 € | 3880 € | +626 € |
| Suecia 1.69 €/L | 3127 € | 3728 € | +602 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Mercedes-Benz Clase E
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 450 kW (612 CV) | 1350 | 12,3 | 14,7 | +19% |
| Diésel · 143 kW (194 CV) | 14.946 | 5,8 | 6,6 | +14% |
| Diésel · 118 kW (160 CV) | 5536 | 5,2 | 6,4 | +23% |
| Diésel · 243 kW (330 CV) | 4480 | 7,2 | 7,9 | +10% |
| Híbrido · 145 kW (197 CV) | 6873 | 7,8 | 8,8 | +13% |
| Híbrido · 320 kW (435 CV) | 2907 | 9,5 | 11,7 | +23% |
| Híbrido · 270 kW (367 CV) | 2095 | 8,9 | 9,9 | +11% |
| Híbrido · 150 kW (204 CV) | 1763 | 6,7 | 8,1 | +21% |
| Híbrido · 190 kW (258 CV) | 1528 | 7,9 | 9,2 | +16% |
| Híbrido · 280 kW (381 CV) | 609 | 8,0 | 9,3 | +17% |
| Híbrido diésel · 147 kW (200 CV) | 13.943 | 5,3 | 6,4 | +22% |
| Híbrido diésel · 145 kW (197 CV) | 7796 | 5,1 | 6,0 | +19% |
| Híbrido diésel · 195 kW (265 CV) | 2152 | 6,2 | 7,2 | +16% |
| Híbrido diésel · 270 kW (367 CV) | 1039 | 6,3 | 7,5 | +20% |
| Híbrido enchufable · 155 kW (211 CV) | 5891 | 1,7 | 6,8 | +305% |
| Híbrido enchufable · 150 kW (204 CV) | 5697 | 0,6 | 5,7 | +820% |
| Híbrido enchufable · 185 kW (252 CV) | 641 | 0,7 | 6,3 | +776% |
| Híbrido enchufable · 330 kW (449 CV) | 372 | 1,0 | 9,5 | +873% |
| Híbrido enchufable diésel · 143 kW (194 CV) | 16.626 | 1,4 | 5,8 | +317% |
| Híbrido enchufable diésel · 145 kW (197 CV) | 6404 | 0,6 | 4,8 | +728% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| BMW M3 Gasolina · 375 kW (510 CV) | 5050 | 10,2 | 13,1 | +29% |
| BMW M4 Gasolina · 375 kW (510 CV) | 3511 | 10,1 | 13,2 | +32% |
| Mercedes-Benz Clase SL Gasolina · 430 kW (585 CV) | 3494 | 13,0 | 17,2 | +32% |
| Porsche 911 Gasolina · 478 kW (650 CV) | 2750 | 12,0 | 15,3 | +27% |
| Audi SQ8 Gasolina · 373 kW (507 CV) | 1800 | 12,5 | 14,7 | +18% |
| BMW Serie 8 Gasolina · 390 kW (530 CV) | 1632 | 10,8 | 13,1 | +22% |
| BMW X3 Gasolina · 375 kW (510 CV) | 1427 | 10,9 | 13,1 | +20% |
| Mercedes-Benz Clase GLC Gasolina · 375 kW (510 CV) | 1410 | 13,1 | 14,6 | +12% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 1098 | 14,6 | −1% |
| Polonia | 66 | 17,1 | +16% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 279 | 12,3 | 15,4 | +25% |
| 2022 | 682 | 12,3 | 15,0 | +22% |
| 2023 | 970 | 12,3 | 14,9 | +21% |
| 2024 | 1350 | 12,3 | 14,7 | +19% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 1350 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | E 63 S |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 3982 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 2043 kg |
| Distancia media en el contador | 37.285 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.