Peugeot Rifter Gasolina · 96 kW (131 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 718 coches · datos de 2024
El consumo real es 15% por encima del homologado. 230 de los otros 618 coches de gasolina de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 7,6 y 8,6 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 7,2; el décimo más gastador consume más de 9,2.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 1888 € | 2169 € | +282 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 2120 € | 2436 € | +317 € |
| Austria 1.86 €/L | 1967 € | 2260 € | +294 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 2085 € | 2396 € | +311 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1739 € | 1999 € | +260 € |
| Croacia 1.80 €/L | 1901 € | 2185 € | +284 € |
| Chipre 1.76 €/L | 1856 € | 2133 € | +277 € |
| Chequia 1.86 €/L | 1960 € | 2253 € | +293 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 2803 € | 3221 € | +419 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2025 € | 2327 € | +302 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2445 € | 2811 € | +365 € |
| Francia 2.21 €/L | 2333 € | 2681 € | +348 € |
| Alemania 2.21 €/L | 2335 € | 2683 € | +349 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2319 € | 2665 € | +346 € |
| Hungría 1.75 €/L | 1850 € | 2126 € | +276 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2091 € | 2403 € | +312 € |
| Italia 2.02 €/L | 2131 € | 2449 € | +318 € |
| Letonia 1.94 €/L | 2049 € | 2355 € | +306 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2030 € | 2333 € | +303 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 1978 € | 2274 € | +295 € |
| Malta 1.34 €/L | 1413 € | 1624 € | +211 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 2596 € | 2984 € | +388 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1656 € | 1903 € | +247 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2225 € | 2557 € | +332 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 2001 € | 2300 € | +299 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 1947 € | 2237 € | +291 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 1857 € | 2134 € | +277 € |
| Suecia 1.69 €/L | 1784 € | 2051 € | +266 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Peugeot Rifter
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 96 kW (131 CV) | 718 | 7,0 | 8,1 | +15% |
| Gasolina · 81 kW (110 CV) | 551 | 6,6 | 7,7 | +17% |
| Diésel · 96 kW (131 CV) | 2132 | 5,4 | 6,2 | +14% |
| Diésel · 75 kW (102 CV) | 1738 | 5,3 | 6,2 | +18% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Gasolina · 110 kW (150 CV) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen Tiguan Gasolina · 110 kW (150 CV) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Volvo XC40 Gasolina · 95 kW (129 CV) | 33.001 | 7,2 | 7,8 | +9% |
| Renault Megane Gasolina · 103 kW (140 CV) | 29.001 | 5,9 | 7,2 | +22% |
| Cupra Formentor Gasolina · 110 kW (150 CV) | 27.430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
| BMW Serie 1 Gasolina · 100 kW (136 CV) | 24.670 | 5,8 | 7,2 | +24% |
| SEAT Ateca Gasolina · 110 kW (150 CV) | 20.253 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| Dacia Duster Gasolina · 110 kW (150 CV) | 19.582 | 6,4 | 7,8 | +21% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 218 | 8,0 | −1% |
| Francia | 165 | 8,2 | +1% |
| España | 138 | 8,3 | +3% |
| Austria | 58 | 7,8 | −3% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 749 | 7,0 | 8,2 | +16% |
| 2024 | 718 | 7,0 | 8,1 | +15% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 718 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | RIFTER, RIFTER GT PURETECH 130 S&S EAT8 STANDARD, RIFTER GT PURETECH 130 S&S EAT8 LONG, RIFTER ALLURE PACK PURETECH 130 S&S EAT8 STANDARD, RIFTER GT PURETECH 130 S&S EAT8 7 PLAZAS LONG, RIFTER ALLURE PACK PURETECH 130 S&S EAT8 7 PLAZAS |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023 |
| Cilindrada | 1199 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1565 kg |
| Distancia media en el contador | 37.423 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.