Volvo XC40 Gasolina · 95 kW (129 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 33.001 coches · datos de 2024 · Cifra homologada convertida a partir del valor de CO₂ WLTP
El consumo real es 9% por encima del homologado. 54 de los otros 618 coches de gasolina de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 7,4 y 8,5 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 7,0; el décimo más gastador consume más de 9,1.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 1939 € | 2105 € | +166 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 2177 € | 2364 € | +187 € |
| Austria 1.86 €/L | 2020 € | 2193 € | +173 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 2141 € | 2325 € | +184 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1786 € | 1939 € | +153 € |
| Croacia 1.80 €/L | 1953 € | 2120 € | +168 € |
| Chipre 1.76 €/L | 1906 € | 2070 € | +164 € |
| Chequia 1.86 €/L | 2013 € | 2186 € | +173 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 2879 € | 3126 € | +247 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2079 € | 2258 € | +179 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2511 € | 2727 € | +216 € |
| Francia 2.21 €/L | 2396 € | 2601 € | +206 € |
| Alemania 2.21 €/L | 2398 € | 2604 € | +206 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2382 € | 2586 € | +205 € |
| Hungría 1.75 €/L | 1900 € | 2063 € | +163 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2148 € | 2332 € | +184 € |
| Italia 2.02 €/L | 2189 € | 2377 € | +188 € |
| Letonia 1.94 €/L | 2104 € | 2285 € | +181 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2085 € | 2264 € | +179 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 2032 € | 2206 € | +174 € |
| Malta 1.34 €/L | 1451 € | 1576 € | +125 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 2666 € | 2895 € | +229 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1700 € | 1846 € | +146 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2285 € | 2481 € | +196 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 2056 € | 2232 € | +177 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 1999 € | 2171 € | +172 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 1907 € | 2071 € | +164 € |
| Suecia 1.69 €/L | 1832 € | 1990 € | +157 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Volvo XC40
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 95 kW (129 CV) | 33.001 | 7,2 | 7,8 | +9% |
| Gasolina · 120 kW (163 CV) | 18.439 | 7,2 | 8,2 | +13% |
| Gasolina · 145 kW (197 CV) | 1250 | 6,9 | 8,5 | +23% |
| Híbrido · 120 kW (163 CV) | 42.399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Híbrido · 145 kW (197 CV) | 22.447 | 7,0 | 8,1 | +15% |
| Híbrido · 184 kW (250 CV) | 404 | 7,8 | 9,2 | +18% |
| Híbrido enchufable · 95 kW (129 CV) | 37.474 | 2,1 | 6,1 | +186% |
| Híbrido enchufable · 132 kW (179 CV) | 27.238 | 2,2 | 6,2 | +190% |
| Híbrido enchufable · 143 kW (194 CV) | 304 | 2,2 | 6,2 | +186% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Gasolina · 110 kW (150 CV) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen Tiguan Gasolina · 110 kW (150 CV) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Cupra Formentor Gasolina · 110 kW (150 CV) | 27.430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
| BMW Serie 1 Gasolina · 100 kW (136 CV) | 24.670 | 5,8 | 7,2 | +24% |
| SEAT Ateca Gasolina · 110 kW (150 CV) | 20.253 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| BMW X1 Gasolina · 100 kW (136 CV) | 17.588 | 6,5 | 7,5 | +16% |
| BMW Serie 2 Gasolina · 100 kW (136 CV) | 16.663 | 6,2 | 7,3 | +19% |
| Fiat 500X Gasolina · 88 kW (120 CV) | 14.776 | 6,3 | 7,6 | +21% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Bélgica | 7121 | 7,8 | ±0% |
| Italia | 6225 | 7,9 | +1% |
| Suecia | 4994 | 7,5 | −5% |
| España | 4134 | 8,0 | +2% |
| Alemania | 2251 | 7,9 | ±0% |
| Países Bajos | 2141 | 7,6 | −4% |
| Portugal | 2115 | 8,3 | +6% |
| Francia | 1348 | 8,0 | +2% |
| Austria | 747 | 7,9 | +1% |
| Finlandia | 408 | 7,3 | −7% |
| Polonia | 380 | 8,4 | +7% |
| Chequia | 363 | 7,9 | ±0% |
| Grecia | 243 | 9,1 | +16% |
| Hungría | 182 | 8,2 | +5% |
| Irlanda | 112 | 8,0 | +2% |
| Luxemburgo | 109 | 8,0 | +2% |
| Eslovenia | 52 | 7,9 | ±0% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 3536 | 7,2 | 7,9 | +10% |
| 2022 | 16.606 | 7,2 | 7,9 | +10% |
| 2023 | 24.209 | 7,2 | 7,8 | +9% |
| 2024 | 33.001 | 7,2 | 7,8 | +9% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 33.001 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | XC40 |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1477 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1611 kg |
| Distancia media en el contador | 24.249 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.