Renault Clio Gasolina · 49 kW (67 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 38.672 coches · datos de 2024
El consumo real es 15% por encima del homologado. 219 de los otros 618 coches de gasolina de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 5,8 y 6,6 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 5,5; el décimo más gastador consume más de 7,3.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 1423 € | 1632 € | +209 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 1598 € | 1833 € | +235 € |
| Austria 1.86 €/L | 1483 € | 1701 € | +218 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 1572 € | 1803 € | +231 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1311 € | 1504 € | +193 € |
| Croacia 1.80 €/L | 1433 € | 1644 € | +211 € |
| Chipre 1.76 €/L | 1399 € | 1605 € | +206 € |
| Chequia 1.86 €/L | 1478 € | 1695 € | +218 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 2113 € | 2424 € | +311 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1526 € | 1751 € | +225 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1844 € | 2115 € | +271 € |
| Francia 2.21 €/L | 1759 € | 2017 € | +259 € |
| Alemania 2.21 €/L | 1760 € | 2019 € | +259 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1748 € | 2005 € | +257 € |
| Hungría 1.75 €/L | 1394 € | 1600 € | +205 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1576 € | 1808 € | +232 € |
| Italia 2.02 €/L | 1607 € | 1843 € | +236 € |
| Letonia 1.94 €/L | 1545 € | 1772 € | +227 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1530 € | 1756 € | +225 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 1491 € | 1711 € | +219 € |
| Malta 1.34 €/L | 1065 € | 1222 € | +157 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 1957 € | 2245 € | +288 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1248 € | 1432 € | +184 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1677 € | 1924 € | +247 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 1509 € | 1731 € | +222 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 1468 € | 1684 € | +216 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 1400 € | 1606 € | +206 € |
| Suecia 1.69 €/L | 1345 € | 1543 € | +198 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Renault Clio
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 67 kW (91 CV) | 302.907 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Gasolina · 49 kW (67 CV) | 38.672 | 5,3 | 6,1 | +15% |
| Gasolina · 103 kW (140 CV) | 9487 | 5,4 | 6,9 | +26% |
| Diésel · 74 kW (101 CV) | 61.171 | 4,1 | 4,9 | +20% |
| Híbrido · 69 kW (94 CV) | 47.167 | 4,3 | 5,2 | +21% |
| Híbrido · 67 kW (91 CV) | 42.724 | 4,3 | 5,2 | +21% |
| Híbrido · 51 kW (69 CV) | 38.955 | 4,3 | 5,2 | +22% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Dacia Sandero Gasolina · 49 kW (67 CV) | 49.764 | 5,3 | 6,1 | +14% |
| Volkswagen Up! Gasolina · 48 kW (65 CV) | 17.442 | 5,1 | 5,7 | +12% |
| Renault Twingo Gasolina · 48 kW (65 CV) | 15.139 | 5,2 | 6,2 | +19% |
| Volkswagen Polo Gasolina · 59 kW (80 CV) | 12.097 | 5,6 | 5,8 | +4% |
| Peugeot 208 Gasolina · 55 kW (75 CV) | 9668 | 5,3 | 5,8 | +9% |
| Opel Corsa Gasolina · 55 kW (75 CV) | 9028 | 5,3 | 5,8 | +9% |
| Kia Picanto Gasolina · 49 kW (67 CV) | 8075 | 5,1 | 5,6 | +11% |
| Ford Fiesta Gasolina · 55 kW (75 CV) | 6495 | 5,4 | 6,4 | +19% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Francia | 21.788 | 6,0 | −1% |
| Alemania | 5987 | 6,2 | +2% |
| Italia | 4778 | 6,2 | +3% |
| Austria | 1561 | 6,0 | −1% |
| Rumanía | 1386 | 6,3 | +3% |
| España | 1252 | 6,2 | +1% |
| Bélgica | 1038 | 6,0 | −2% |
| Eslovenia | 265 | 6,0 | −1% |
| Polonia | 182 | 6,1 | ±0% |
| Croacia | 128 | 6,1 | ±0% |
| Bulgaria | 113 | 6,1 | ±0% |
| Chequia | 86 | 6,0 | −1% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 797 | 5,2 | 6,1 | +18% |
| 2022 | 5776 | 5,2 | 6,1 | +17% |
| 2023 | 25.665 | 5,3 | 6,1 | +15% |
| 2024 | 38.672 | 5,3 | 6,1 | +15% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 38.672 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | CLIO |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 999 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1107 kg |
| Distancia media en el contador | 22.755 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.