Volvo V60 Hybride diesel · 145 kW (197 ch)
Mesuré par les compteurs de consommation embarqués de 14 407 voitures · données 2024 · Valeur homologuée convertie à partir des émissions de CO₂ WLTP
La consommation réelle est 8% de plus que la valeur homologuée. 4 des 156 autres hybrides diesel des données sont plus proches de leur valeur homologuée.
Ce que les conducteurs consomment réellement
La moitié des voitures consomment entre 5,7 et 6,5 L/100 km. Le dixième le plus sobre reste sous 5,4 ; le dixième le plus gourmand dépasse 6,9.
Chaque barre correspond à une tranche de 0,5 L ; sa hauteur et le chiffre au-dessus indiquent la part des voitures dans cette tranche.
Ma consommation est-elle normale ?
Ce que coûte le carburant
| Pays | Avec la valeur homologuée | Avec la valeur réelle | Différence |
|---|---|---|---|
| France 2.33 €/L | 1 949 € | 2 116 € | +168 € |
| Moyenne pondérée UE 2.14 €/L | 1 788 € | 1 942 € | +154 € |
| Autriche 2.16 €/L | 1 810 € | 1 965 € | +156 € |
| Belgique 2.33 €/L | 1 954 € | 2 123 € | +168 € |
| Bulgarie 1.87 €/L | 1 569 € | 1 703 € | +135 € |
| Croatie 1.95 €/L | 1 635 € | 1 776 € | +141 € |
| Chypre 2.02 €/L | 1 692 € | 1 837 € | +146 € |
| Tchéquie 1.92 €/L | 1 608 € | 1 746 € | +138 € |
| Danemark 2.50 €/L | 2 094 € | 2 274 € | +180 € |
| Estonie 2.01 €/L | 1 685 € | 1 830 € | +145 € |
| Finlande 2.54 €/L | 2 123 € | 2 305 € | +183 € |
| Allemagne 2.27 €/L | 1 900 € | 2 063 € | +163 € |
| Grèce 2.12 €/L | 1 773 € | 1 925 € | +152 € |
| Hongrie 1.94 €/L | 1 625 € | 1 765 € | +140 € |
| Irlande 2.16 €/L | 1 811 € | 1 967 € | +156 € |
| Italie 2.24 €/L | 1 876 € | 2 037 € | +161 € |
| Lettonie 2.07 €/L | 1 734 € | 1 883 € | +149 € |
| Lituanie 2.21 €/L | 1 846 € | 2 004 € | +159 € |
| Luxembourg 2.04 €/L | 1 712 € | 1 859 € | +147 € |
| Malte 1.21 €/L | 1 013 € | 1 100 € | +87 € |
| Pays-Bas 2.48 €/L | 2 077 € | 2 256 € | +179 € |
| Pologne 1.79 €/L | 1 502 € | 1 632 € | +129 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1 798 € | 1 953 € | +155 € |
| Roumanie 2.04 €/L | 1 708 € | 1 855 € | +147 € |
| Slovaquie 1.92 €/L | 1 606 € | 1 744 € | +138 € |
| Slovénie 1.92 €/L | 1 605 € | 1 743 € | +138 € |
| Espagne 1.89 €/L | 1 581 € | 1 717 € | +136 € |
| Suède 2.05 €/L | 1 716 € | 1 863 € | +148 € |
Prix des carburants taxes comprises, issus du Bulletin pétrolier hebdomadaire de la Commission européenne du 12 octobre 2026. Coût = consommation × prix × distance. La distance par défaut est un exemple ; remplacez-la par la vôtre.
Autres motorisations de la Volvo V60
| Motorisation | voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Hybride · 120 kW (163 ch) | 7 724 | 6,3 | 7,2 | +15% |
| Hybride · 145 kW (197 ch) | 6 982 | 6,3 | 7,4 | +16% |
| Hybride · 184 kW (250 ch) | 312 | 7,2 | 8,4 | +17% |
| Hybride diesel · 145 kW (197 ch) | 14 407 | 5,6 | 6,1 | +8% |
| Hybride rechargeable · 186 kW (253 ch) | 31 086 | 1,1 | 6,0 | +431% |
| Hybride rechargeable · 228 kW (310 ch) | 4 496 | 1,0 | 5,4 | +451% |
| Hybride rechargeable · 223 kW (303 ch) | 1 633 | 1,9 | 6,2 | +229% |
| Hybride rechargeable · 233 kW (317 ch) | 307 | 2,2 | 7,0 | +225% |
Voitures comparables d’autres modèles
Même motorisation, puissance et poids similaires.
| Modèle et motorisation | voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 Hybride diesel · 145 kW (197 ch) | 68 852 | 6,2 | 7,1 | +15% |
| Mercedes-Benz Classe C Hybride diesel · 147 kW (200 ch) | 43 781 | 4,9 | 6,0 | +22% |
| Mercedes-Benz Classe GLC Hybride diesel · 145 kW (197 ch) | 37 418 | 5,4 | 6,5 | +22% |
| BMW Série 3 Hybride diesel · 140 kW (190 ch) | 31 999 | 5,2 | 6,3 | +20% |
| BMW X3 Hybride diesel · 140 kW (190 ch) | 27 418 | 6,0 | 7,1 | +19% |
| Audi Q5 Hybride diesel · 150 kW (204 ch) | 22 653 | 6,2 | 7,6 | +21% |
| Audi A6 Hybride diesel · 150 kW (204 ch) | 17 534 | 5,7 | 6,9 | +21% |
| Mercedes-Benz Classe C Hybride diesel · 120 kW (163 ch) | 17 024 | 4,8 | 5,6 | +18% |
Par pays
| Pays | voitures | Réelle | |
|---|---|---|---|
| Suède | 4 872 | 5,8 | −5% |
| Allemagne | 3 698 | 6,3 | +4% |
| Italie | 2 012 | 6,2 | +2% |
| Belgique | 692 | 6,0 | −1% |
| Espagne | 681 | 6,2 | +3% |
| France | 518 | 6,2 | +2% |
| Danemark | 502 | 6,0 | −1% |
| Pologne | 394 | 6,7 | +11% |
| Portugal | 266 | 6,7 | +10% |
| Luxembourg | 166 | 6,3 | +4% |
| Hongrie | 148 | 6,5 | +7% |
| Autriche | 141 | 6,3 | +3% |
| Finlande | 123 | 5,5 | −10% |
| Roumanie | 53 | 7,0 | +15% |
Pays comptant au moins 50 voitures de cette motorisation. Les différences tiennent au climat, aux routes et aux habitudes de conduite autant qu’à la voiture.
Par année de déclaration
| voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 2 250 | 5,6 | 6,0 | +8% |
| 2022 | 6 740 | 5,6 | 6,0 | +8% |
| 2023 | 9 340 | 5,6 | 6,0 | +8% |
| 2024 | 14 407 | 5,6 | 6,1 | +9% |
Les mêmes voitures sont déclarées chaque année avec leurs totaux cumulés ; les années ne s’additionnent donc pas.
À propos de ces données
| Voitures dans les données | 14 407 (2024) |
|---|---|
| Noms dans les données d’immatriculation | V60 |
| Années d’immatriculation | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cylindrée | 1 969 cm³ |
| Masse moyenne en ordre de marche | 1 804 kg |
| Distance moyenne au compteur | 66 091 km |
Hybride inclut les hybrides légers (48 V) tels qu’ils sont déclarés par le constructeur.
Source : Agence européenne pour l’environnement, émissions de CO₂ réelles des voitures, données 2024 (CC BY 4.0), issues des compteurs de consommation de carburant embarqués (règlement (UE) 2019/631, article 12). Regroupement par modèle et par motorisation, moyennes et percentiles : RealFuelConsumption. Sans lien avec l’AEE ni avec le constructeur.