Dacia Sandero Benzina · 67 kW (91 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 228.780 auto · dati 2024
Il consumo reale è 21% sopra il dichiarato. 458 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 6,3 e 7,5 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 5,9; il decimo più assetato consuma oltre 8,2.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1701 € | 2064 € | +364 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1691 € | 2053 € | +362 € |
| Austria 1.86 €/L | 1569 € | 1905 € | +336 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1664 € | 2020 € | +356 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1388 € | 1684 € | +297 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1517 € | 1842 € | +325 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1481 € | 1798 € | +317 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1564 € | 1899 € | +335 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2237 € | 2715 € | +478 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1616 € | 1961 € | +346 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1951 € | 2369 € | +417 € |
| Francia 2.21 €/L | 1861 € | 2260 € | +398 € |
| Germania 2.21 €/L | 1863 € | 2262 € | +399 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1850 € | 2246 € | +396 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1476 € | 1792 € | +316 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1669 € | 2026 € | +357 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1635 € | 1985 € | +350 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1620 € | 1966 € | +346 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1579 € | 1916 € | +338 € |
| Malta 1.34 €/L | 1128 € | 1369 € | +241 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2072 € | 2515 € | +443 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1321 € | 1604 € | +283 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 1776 € | 2155 € | +380 € |
| Romania 1.90 €/L | 1597 € | 1939 € | +342 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1553 € | 1886 € | +332 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1482 € | 1799 € | +317 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1506 € | 1828 € | +322 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1424 € | 1728 € | +305 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Dacia Sandero
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 67 kW (91 CV) | 228.780 | 5,6 | 6,8 | +21% |
| Benzina · 49 kW (67 CV) | 49.764 | 5,3 | 6,1 | +14% |
| Benzina · 81 kW (110 CV) | 22.224 | 5,5 | 6,5 | +19% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio Benzina · 67 kW (91 CV) | 302.907 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Renault Captur Benzina · 67 kW (91 CV) | 94.801 | 5,8 | 7,1 | +22% |
| Volkswagen Polo Benzina · 70 kW (95 CV) | 63.535 | 5,4 | 6,2 | +16% |
| Volkswagen T-Cross Benzina · 70 kW (95 CV) | 28.571 | 5,7 | 6,4 | +13% |
| Peugeot 208 Benzina · 74 kW (101 CV) | 22.506 | 5,3 | 6,4 | +22% |
| Citroën C3 Benzina · 61 kW (83 CV) | 17.419 | 5,5 | 6,0 | +10% |
| Dacia Logan Benzina · 67 kW (91 CV) | 15.830 | 5,2 | 7,2 | +37% |
| Opel Corsa Benzina · 74 kW (101 CV) | 12.392 | 5,3 | 6,3 | +20% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Francia | 79.767 | 6,7 | −1% |
| Germania | 33.085 | 6,9 | +1% |
| Spagna | 28.495 | 6,9 | +2% |
| Italia | 19.154 | 6,9 | +1% |
| Belgio | 17.889 | 6,6 | −3% |
| Romania | 9700 | 7,3 | +7% |
| Austria | 8945 | 6,7 | −1% |
| Portogallo | 5482 | 7,0 | +3% |
| Polonia | 4386 | 7,1 | +4% |
| Irlanda | 3537 | 6,5 | −5% |
| Svezia | 3422 | 6,5 | −5% |
| Cechia | 3023 | 6,6 | −3% |
| Paesi Bassi | 1777 | 6,5 | −5% |
| Croazia | 1668 | 6,9 | +1% |
| Slovacchia | 1502 | 6,6 | −3% |
| Slovenia | 1051 | 6,6 | −3% |
| Ungheria | 981 | 6,5 | −5% |
| Danimarca | 893 | 6,5 | −5% |
| Grecia | 836 | 7,7 | +13% |
| Lussemburgo | 662 | 6,7 | −1% |
| Bulgaria | 641 | 7,3 | +7% |
| Finlandia | 434 | 6,5 | −4% |
| Lituania | 328 | 7,0 | +2% |
| Estonia | 315 | 7,0 | +3% |
| Cipro | 291 | 7,8 | +15% |
| Lettonia | 266 | 6,7 | −2% |
| Malta | 131 | 8,7 | +28% |
| Islanda | 119 | 6,2 | −10% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 9441 | 5,6 | 7,1 | +26% |
| 2022 | 42.297 | 5,6 | 7,1 | +27% |
| 2023 | 145.338 | 5,6 | 6,9 | +23% |
| 2024 | 228.780 | 5,6 | 6,8 | +21% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 228.780 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | SANDERO |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 999 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1167 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 16.498 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.