Hyundai i30 Benzina · 206 kW (280 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 238 auto · dati 2024
Il consumo reale è 6% sopra il dichiarato. 29 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 8,4 e 10,8 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 6,7; il decimo più assetato consuma oltre 12,2.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 2522 € | 2674 € | +152 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 2508 € | 2659 € | +151 € |
| Austria 1.86 €/L | 2328 € | 2467 € | +140 € |
| Belgio 1.98 €/L | 2467 € | 2616 € | +148 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 2058 € | 2182 € | +124 € |
| Croazia 1.80 €/L | 2250 € | 2385 € | +135 € |
| Cipro 1.76 €/L | 2196 € | 2328 € | +132 € |
| Cechia 1.86 €/L | 2320 € | 2459 € | +139 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 3317 € | 3517 € | +199 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2396 € | 2540 € | +144 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2894 € | 3068 € | +174 € |
| Francia 2.21 €/L | 2761 € | 2926 € | +166 € |
| Germania 2.21 €/L | 2763 € | 2929 € | +166 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2744 € | 2909 € | +165 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 2189 € | 2321 € | +132 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2475 € | 2624 € | +149 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 2425 € | 2571 € | +146 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2402 € | 2547 € | +144 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 2341 € | 2482 € | +141 € |
| Malta 1.34 €/L | 1672 € | 1773 € | +101 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 3073 € | 3257 € | +185 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1959 € | 2077 € | +118 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 2633 € | 2792 € | +158 € |
| Romania 1.90 €/L | 2369 € | 2511 € | +142 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 2304 € | 2442 € | +138 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 2198 € | 2330 € | +132 € |
| Spagna 1.79 €/L | 2234 € | 2368 € | +134 € |
| Svezia 1.69 €/L | 2112 € | 2239 € | +127 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Hyundai i30
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 88 kW (120 CV) | 4156 | 5,1 | 6,7 | +30% |
| Benzina · 81 kW (110 CV) | 3612 | 5,8 | 6,4 | +11% |
| Benzina · 80 kW (109 CV) | 3048 | 5,7 | 6,3 | +10% |
| Benzina · 117 kW (159 CV) | 241 | 5,8 | 6,7 | +16% |
| Benzina · 206 kW (280 CV) | 238 | 8,3 | 8,8 | +6% |
| Diesel · 85 kW (116 CV) | 812 | 4,6 | 5,4 | +18% |
| Ibrida · 88 kW (120 CV) | 135 | 5,4 | 6,7 | +25% |
| Ibrida · 118 kW (160 CV) | 122 | 5,5 | 6,7 | +23% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf Benzina · 180 kW (245 CV) | 12.696 | 7,4 | 8,8 | +20% |
| Volkswagen Golf Benzina · 221 kW (300 CV) | 10.287 | 7,5 | 9,3 | +25% |
| Cupra Formentor Benzina · 228 kW (310 CV) | 9812 | 8,5 | 10,2 | +21% |
| Ford Focus Benzina · 206 kW (280 CV) | 7270 | 8,0 | 9,8 | +23% |
| Cupra Ateca Benzina · 221 kW (300 CV) | 7022 | 9,0 | 10,3 | +15% |
| Volkswagen Golf Benzina · 235 kW (320 CV) | 5312 | 7,9 | 10,5 | +33% |
| MINI Hatch Benzina · 170 kW (231 CV) | 4988 | 6,9 | 8,4 | +23% |
| BMW Serie 4 Benzina · 180 kW (245 CV) | 4264 | 7,2 | 8,6 | +19% |
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 110 | 8,3 | 8,7 | +5% |
| 2024 | 238 | 8,3 | 8,8 | +6% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 238 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | I30 N, I30 |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1998 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1526 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 22.815 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.